Gp de España 2015

[payoloco]

Michelin pone sus condiciones para volver a la F1


"Estamos abiertos a una vuelta, pero bajo ciertas condiciones,  dijo Couasnon nuestros colegas de Autosprint. Los reglamentos técnicos F1 deben cambiar y es imperativo que los neumáticos de nuevo se convierten en un elemento técnico y no un truco para hacer el espectáculo ".

fuente : F1i.com

Esto sí que es un torpedo atómico a la línea de flotación de Bernie & Hembery Attractions...

FUERZA Y HONOR

Me encanta: 'truco para hacer el espectáculo'.

Además me gusta así, con la traducción literal. No 'truco para dar espectáculo', no. Es mejor así, como está, queda más claro: truco para hacer EL espectáculo.

Creo que es difícil encontrar una mejor definición de los neumáticos Bernelli.

[Josemurcia7]

Bueno, siguen las pruebas, BUT ha mejorado en 3 décimas su tiempo de Q2... Con el blando En un stint de 4 vueltas. A ver si actualizan las vueltas que lleva cada uno, la pausa es casi ya.

Por cierto, siguen sin probar el monkey-seat...:

[Josemurcia7]

P. Tie. Dif. Vueltas
WEH 1'26''641 - 73
PAL 1'27''439 +0'7 40
BUT 1'27''486 +0'8 46
GUT 1'27''989 +1'3 65
SAI 1'27''997 +1'3 56
LYN 1'28''419 +1'7 19
OCO 1'29''671 +3'0 45
MAR 1'34''687 +8'0 8
GAS - - 21

46 vueltas en la sesión matinal y P3 con blandos. Muchas pruebas con el medio, stints cortos alternando vueltas rápidas y lentas. Algunas comprobaciones aero con varias parrillas de sensores.

[pancho]

P. Tie. Dif. Vueltas
WEH 1'26''641 - 73
PAL 1'27''439 +0'7 40
BUT 1'27''486 +0'8 46
GUT 1'27''989 +1'3 65
SAI 1'27''997 +1'3 56
LYN 1'28''419 +1'7 19
OCO 1'29''671 +3'0 45
MAR 1'34''687 +8'0 8
GAS - - 21

46 vueltas en la sesión matinal y P3 con blandos. Muchas pruebas con el medio, stints cortos alternando vueltas rápidas y lentas. Algunas comprobaciones aero con varias parrillas de sensores.

gracias jose por informar 

[payoloco]

DEJAMOS ESTE HILO PARA LA INFO DE LOS TEST.

Otros debates en el HILO DE TEMPORADA.


Ok? Así esta todo más ordenado.

[Josemurcia7]

P. Tie. Dif. Vueltas
WEH 1'26''641 - 73
PAL 1'27''439 +0'7 40
BUT 1'27''486 +0'8 46
GUT 1'27''989 +1'3 65
SAI 1'27''997 +1'3 56
LYN 1'28''419 +1'7 19
OCO 1'29''671 +3'0 45
MAR 1'34''687 +8'0 8
GAS - - 21

46 vueltas en la sesión matinal y P3 con blandos. Muchas pruebas con el medio, stints cortos alternando vueltas rápidas y lentas. Algunas comprobaciones aero con varias parrillas de sensores.

gracias jose por informar 

De nada Pancho! Da la sensación de que están probando multitud de cosas, aunque a simple vista no se vea nada nuevo, o al menos eso dijo Boullier ayer. Puede que sean internas, o externas pero inapreciables, o ambas.

[gandalf]

Si bajamos al 1,26 seria gran exito......

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

[gandalf]

medio segundillo nos falta

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

[Vicotrew]

P. Tie. Dif. Vueltas
WEH 1'26''641 - 73
PAL 1'27''439 +0'7 40
BUT 1'27''486 +0'8 46
GUT 1'27''989 +1'3 65
SAI 1'27''997 +1'3 56
LYN 1'28''419 +1'7 19
OCO 1'29''671 +3'0 45
MAR 1'34''687 +8'0 8
GAS - - 21

46 vueltas en la sesión matinal y P3 con blandos. Muchas pruebas con el medio, stints cortos alternando vueltas rápidas y lentas. Algunas comprobaciones aero con varias parrillas de sensores.

gracias jose por informar 

De nada Pancho! Da la sensación de que están probando multitud de cosas, aunque a simple vista no se vea nada nuevo, o al menos eso dijo Boullier ayer. Puede que sean internas, o externas pero inapreciables, o ambas.

Yo como inexperto no veo nada diferente, pero lógicamente soy un simple aficionado.
Lo que si gusta y mucho es ver como dan vueltas y vueltas y vueltas... probando diferentes cosas.
Que parece una tontería pero el fantasma de la fiabilidad sigue rondando y cuanto antes lo eliminen mejor.

[enrike hu fr]

bajaran a 1.25 seg ,,,
esta tarde ,,,,,