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(09-06-2016, 23:58)joaquinhrndz escribió: (09-06-2016, 23:45)cpp2808 escribió: (09-06-2016, 23:39)joaquinhrndz escribió: (09-06-2016, 23:20)Josemurcia7 escribió: La capacidad de Mercedes deja clara una cosa: llegaron tan sobrados a la nueva era, que se llevan permitiendo 2 años desarrollos brutales.
Enviado desde mi One Plus Two
Lo de que van sobrados en desarrollo seguro.
Red Bull tampoco se está quieto, el crash test que se dijo que podía ser de Ferrari o McLaren, finalmente parece ser de los de la bebida energética, un morro 1,5 cm más corto.
Pero lo de McLaren es una puñetera broma, pero si es el coche más parecido al del año pasado. Que para un circuito como Canadá lo único que traen es un un aletin de miiierda. Donde está el ritmo de evolución constante, donde está las innovaciones incopiables, dónde narices está el genio de la lámpara Prodromou. Ni una mísera suspensión trasera nueva, estos no quieren que Honda de el motor a otros porque se vería la realidad de McLaren un equipo de capa caída sin sponsors y sin dinero, porque si lo tuvieran el ritmo de desarrollo y evoluciones sería otro. Puede dar gracias McLaren a Alonso de aguantar con ellos porque sin duda es lo único que brilla en ese equipo.
No quería hablar y se me ha escapado algunas cosas... Y me muerdo la lengua porque lo que le están haciendo pasar a Alonso... Vamos, una mentira tras otra, poco he dicho
Joaquín tranquilízate, te estás acelerando y eso no es bueno, pásate por el bar, antes he puesto a una vecinita, igual te gusta y te vas calmando.
La he visto tarde jajaja
Pero la que ahs visto no es la vecina, hay alguna cosita más, investuga.
También te he puesto un refrigerio...
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http://www.bbc.com/sport/formula1/36494289
On paper, Montreal's Circuit Gilles Villeneuve should not be a good track for the team. It is among the tracks where engine power is most important in competitiveness and the Honda engine used by McLaren is the least powerful in F1.
But Honda has introduced a new turbo, which increases the efficiency of the engine's hybrid system, and the team also have a new fuel.
Button said that, in tandem with some specific qualities of the car, it should mean McLaren are in reasonable shape.
"This circuit has long straights, so it shouldn't suit us that well," he said, "but I think we're pretty efficient.
"We expected to be more competitive in Monaco and I think it's an efficiency thing. We don't have massive downforce, but we have efficient downforce, we also have very good braking, so here I don't think it will be too bad.
"We have more efficiency from the turbo which is great and new fuel from ExxonMobil, which is a good upgrade, about 0.1secs, which is a lot from fuel. So I'm happy with that."
Fernando es de otro planeta
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«@SmilexTech: GP CANADA : Ferrari modifie également le compresseur ! http://www.f1analisitecnica.com/2016/06/...he-il.html …/ #TechF1 #FUnoAT "
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(09-06-2016, 23:39)joaquinhrndz escribió: (09-06-2016, 23:20)Josemurcia7 escribió: La capacidad de Mercedes deja clara una cosa: llegaron tan sobrados a la nueva era, que se llevan permitiendo 2 años desarrollos brutales.
Enviado desde mi One Plus Two
Lo de que van sobrados en desarrollo seguro.
Red Bull tampoco se está quieto, el crash test que se dijo que podía ser de Ferrari o McLaren, finalmente parece ser de los de la bebida energética, un morro 1,5 cm más corto.
Pero lo de McLaren es una puñetera broma, pero si es el coche más parecido al del año pasado. Que para un circuito como Canadá lo único que traen es un un aletin de miiierda. Donde está el ritmo de evolución constante, donde está las innovaciones incopiables, dónde narices está el genio de la lámpara Prodromou. Ni una mísera suspensión trasera nueva, estos no quieren que Honda de el motor a otros porque se vería la realidad de McLaren un equipo de capa caída sin sponsors y sin dinero, porque si lo tuvieran el ritmo de desarrollo y evoluciones sería otro. Puede dar gracias McLaren a Alonso de aguantar con ellos porque sin duda es lo único que brilla en ese equipo.
No quería hablar y se me ha escapado algunas cosas... Y me muerdo la lengua porque lo que le están haciendo pasar a Alonso... Vamos, una mentira tras otra, poco he dicho
Desgraciadamente es asi , por mucho que se empeñen los ositos rosas
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A ver si al menos han implementado el botoncito de "mandar presión de ruedas a tomar pol culo"!
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(09-06-2016, 19:57)enrike hu fr escribió: en lo unico que somos lo mejores es en la pareja de pilotos ,,jajaj
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Y además EXAGERADAMENTE, INFINITAMENTE...
FUERZA Y HONOR
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Q-3 y puntos ,, afianzandonos en la parte media ,,progresando ,,con el mejor piloto de la Historia de la F-1 ,,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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10-06-2016, 09:56
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-06-2016, 10:05 por Deathzone.)
Al palomo este , ya se da de comer pienso el solito
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10-06-2016, 10:49
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-06-2016, 10:50 por JCastle.)
http://www.laf1.es/noticias/mercedes-qui...res-921627
Alonso en 2017 reptiendo la de 10 años antes pero llevándose el título en su temporada de despedida, y ya de paso no solo contra su compañero, además contra RedBull, las dos manchas en su carrera que no le han permitido ser el piloto más laureado de todos los tiempos.
Suena apoteósico, suena a muchos dinericos...
Y de paso en 2018 tienen a Pascualito donde le querían
Life's too short to not go for broke.
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(10-06-2016, 10:49)JCastle escribió: http://www.laf1.es/noticias/mercedes-qui...res-921627
Alonso en 2017 reptiendo la de 10 años antes pero llevándose el título en su temporada de despedida, y ya de paso no solo contra su compañero, además contra RedBull, las dos manchas en su carrera que no le han permitido ser el piloto más laureado de todos los tiempos.
Suena apoteósico, suena a muchos dinericos...
Y de paso en 2018 tienen a Pascualito donde le querían
Buenos dias, todavia, me veo a Don Fernando ganando con la estrella de plata, y no con las fechas de plata.
Buenas sensaciones para este finde, veremos como transcurre.
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