Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017

[gandalf]

Más "concetos"

A mí todos los diseños con negro y naranja a partes iguales me parecen preciosos.

Algun defecto teniamos que encontrarte.....
Defecto encontrado: "Hortera"
Jajajaja

[Vicotrew]

Algun defecto teniamos que encontrarte.....
Defecto encontrado: "Ortera"
Jajajaja

[gandalf]

Perdon HORTERA jajaja
El teclao...jajaja

[Vicotrew]

Perdon HORTERA jajaja
El teclao...jajaja

A ver si te comprar otro teclado jajajajaja

[ethernet]

Más "concetos"

A mí todos los diseños con negro y naranja a partes iguales me parecen preciosos.

Algun defecto teniamos que encontrarte.....
Defecto encontrado: "Hortera"
Jajajaja

El naranja es elegante.... 

Si aun te voy a tener que presentar a estos :

[enrike hu fr]

de gusto y de colores cada pre-temporada es lo mismo ,,
despues que los ingleses desscriba, algo como imponente ,sorprendente y todo lo que se parezca
no me espero nada del otro mundo ,,
lo que quiero es que pongan el motor arrancando y que suene normal ,, cuando lo prueben en pista y que deje de sonar el màs diferente de todos ,, los 1033 ,,lo queremos del color que sean ,,

[German Sanchez]

Interesante.

https://blog.canopysimulations.com/2017-....77v4i0981

[gandalf]

Yo ya es que me coformo simplemente con que suene......SIN PARARSE

[ethernet]

Interesante.

https://blog.canopysimulations.com/2017-....77v4i0981

Claro,... 

Y como los ingenieros de motor son gilipollas no van a buscar el tamaño idóneo de turbocompresor para conseguir compensar con el MGU-H la pérdida de recuperación del MGU-K al frenar menos. 

Ademas de que en 2017, hacer lift and coast será mucho más sencillo, pudiendo entre el MGU-K y el drag llegar para frenar, alargando esa frenada y usando más tiempo en cada frenada el MGU-K que en 2016.

No he visto a nadie quejarse de los 105 kg. Yo creo que entre aumento de eficiencia térmica, más importancia al MGU-H y diferente estilo de conducción, van a tener pocos problemas al respecto. 

Desde luego, nada parecido a 2014.

[Vicotrew]