Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2018

[enrike hu fr]

Okay, habrá que adaptar la mente a los tiempos que corren.

Todo está en el reglamento.

Los fluidos emiten vapores.

Y el tubito es por refrigeración.

ya lo hemos hecho ,, , esa  "particularidad" del ferrai la vimos desde el primer dia en los test ,, y las explicaciones de la  FIA han sido claras ,, ahora ,,seguirà ferrari con esta imagen o harà algo para cambiarla ,,?? 



http://www.newsf1.it/formula-1-analisi-t...i-di-fumo/

Fórmula 1 - Análisis técnico Prueba de Barcelona - ¡Señales de humo!

[enrike hu fr]

Hemos entendido que el SF71H aún no ha encontrado el equilibrio aerodinámico correcto. En la parte trasera no se encontrarían los mismos valores que se veían en el túnel de viento.
#motorsport


dejà vu ,,, ,,,,

[GolfmkI]

Pero que tiene de raro.....

Si os leéis los cambios en el reglamento para eliminar la quema de aditivos y su reincorporación a la cámara de combustión veréis que obligan a que los breather fluids salgan a la atmósfera.

Antes los usaban para meter aditivos "de forma accidental" por juntas.

Ahora salen por el tubito. Pero seguro que siguen intentado que algo entre. 

No puedes prohibirlos, porque si son para refrigerar son legales.

Lo que tenian que hacer era prohibir aditivos antidetonantes en su composición.

Todo correcto y entendido desde el principio.

Pero y Mercedes??? No veo ese humo
Y los motores Renault???

Y Ferrari es la única que humea.

Llámame desconfiado pero hay gato encerrado.

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[GolfmkI]

Toro Rosso
‏
Compte certifié

@ToroRosso
15 hil y a 15 heures
Plus
We’re in Japan for Red Bull Toro Rosso Honda Day!

The action gets underway in 2.5 hours️

The best thing? You can watch the whole event live here ? https://youtu.be/Yd_ELZaGJaU  #F1 #USLETE




a que lo han puesto a rodar   ,, en Tokio ,,??   y lo estan probando ,,

No tengo la más mínima duda.

El caso del comportamiento de los equipos mientras está Fernando Alonso es para analizar.

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[enrike hu fr]

Pero que tiene de raro.....

Si os leéis los cambios en el reglamento para eliminar la quema de aditivos y su reincorporación a la cámara de combustión veréis que obligan a que los breather fluids salgan a la atmósfera.

Antes los usaban para meter aditivos "de forma accidental" por juntas.

Ahora salen por el tubito. Pero seguro que siguen intentado que algo entre. 

No puedes prohibirlos, porque si son para refrigerar son legales.

Lo que tenian que hacer era prohibir aditivos antidetonantes en su composición.

Todo correcto y entendido desde el principio.

Pero y Mercedes??? No veo ese humo
Y los motores Renault???

Y Ferrari es la única que humea.

Llámame desconfiado pero hay gato encerrado.

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humean todos los motores ferraris ya veras al hass y al   sauber ,, pero a lo mejor ellos no queman tanto ,,

[enrike hu fr]

[enrike hu fr]

la ferrari chica es un  claro ejemplo de la f-1 que quiere ferrari ,,  ,,,,, al igual que ver  red-bull-Honda y ser toro rosso ,,,,,

[GolfmkI]

Pero que tiene de raro.....

Si os leéis los cambios en el reglamento para eliminar la quema de aditivos y su reincorporación a la cámara de combustión veréis que obligan a que los breather fluids salgan a la atmósfera.

Antes los usaban para meter aditivos "de forma accidental" por juntas.

Ahora salen por el tubito. Pero seguro que siguen intentado que algo entre. 

No puedes prohibirlos, porque si son para refrigerar son legales.

Lo que tenian que hacer era prohibir aditivos antidetonantes en su composición.

Todo correcto y entendido desde el principio.

Pero y Mercedes??? No veo ese humo
Y los motores Renault???

Y Ferrari es la única que humea.

Llámame desconfiado pero hay gato encerrado.

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humean todos los motores ferraris ya veras al hass y al   sauber ,, pero a lo mejor ellos no queman tanto ,,

Eso he querido decir
Humea Ferrari (todos sus motores) unos más que otros.

No humean ni Renault ni Mercedes ni Honda.

Espero haberme explicado.

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[amanoth]

Pero que tiene de raro.....

Si os leéis los cambios en el reglamento para eliminar la quema de aditivos y su reincorporación a la cámara de combustión veréis que obligan a que los breather fluids salgan a la atmósfera.

Antes los usaban para meter aditivos "de forma accidental" por juntas.

Ahora salen por el tubito. Pero seguro que siguen intentado que algo entre. 

No puedes prohibirlos, porque si son para refrigerar son legales.

Lo que tenian que hacer era prohibir aditivos antidetonantes en su composición.

Todo correcto y entendido desde el principio.

Pero y Mercedes??? No veo ese humo
Y los motores Renault???

Y Ferrari es la única que humea.

Llámame desconfiado pero hay gato encerrado.

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humean todos los motores ferraris ya veras al hass y al   sauber ,, pero a lo mejor ellos no queman tanto ,,

El humo es un guiño a su histórico patrocinador Marlboro

[enrike hu fr]

Pero que tiene de raro.....

Si os leéis los cambios en el reglamento para eliminar la quema de aditivos y su reincorporación a la cámara de combustión veréis que obligan a que los breather fluids salgan a la atmósfera.

Antes los usaban para meter aditivos "de forma accidental" por juntas.

Ahora salen por el tubito. Pero seguro que siguen intentado que algo entre. 

No puedes prohibirlos, porque si son para refrigerar son legales.

Lo que tenian que hacer era prohibir aditivos antidetonantes en su composición.

Todo correcto y entendido desde el principio.

Pero y Mercedes??? No veo ese humo
Y los motores Renault???

Y Ferrari es la única que humea.

Llámame desconfiado pero hay gato encerrado.

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humean todos los motores ferraris ya veras al hass y al   sauber ,, pero a lo mejor ellos no queman tanto ,,

Eso he querido decir
Humea Ferrari (todos sus motores) unos más que otros.

No humean ni Renault ni Mercedes ni Honda.

Espero haberme explicado.

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si