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01-01-2024, 12:46
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 18-03-2024, 10:23 por mod2.)
Vamos a empezar el 2024 como es debido, con un nuevo hilo general para la temporada y deseando a todos que este año nos depare, al menos, tantas alegrías como el 2023.
![[Imagen: Fernando-Alonso-interview.jpg]](https://www.driving.co.uk/wp-content/uploads/sites/5/2023/06/Fernando-Alonso-interview.jpg)
Test de Pretemporada
Circuito Internacional de Sakhir – Del 21 al 23 de febrero
Cerca de dos meses de incertidumbre hasta que los neumáticos se posen sobre la pista de manera oficial. Antes , iremos recibiendo información sobre los típicos encendidos de los motores o filtraciones sobre algunos de los diseños que veremos.
Como noticias curiosas a destacar en lo que va de pretemporada que Red Bull no ha pasado los primeros crash test y que Sauber ha pasado oficialmente a llamarse STAKE F1 TEAM.
Nos leemos por aqui safeties!!
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Pole! 1000 gracias admin, a chapar el otro hilo! xD
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@jgarciaillanf1
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Veamos que nos depara el 2024. Será una prueba de fuego para saber si en 2025 Fernando puede pelear el mundial..
Saludos y feliz año a todos!!
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Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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01-01-2024, 21:20
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-01-2024, 15:34 por ethernet.)
En el hilo de F1technical sobre el W15 mencionan que Toto Wolf dijo que iban a cambiar la suspensión delantera y la trasera del Mercedes de 2024.
Como Aston Martin le compra la caja de cambios y suspensión trasera, el AMR24 tb llevaría ese cambio detrás.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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En 40-45 días estamos viendo filming days de coches.....
Y espero que en 15 días ya empiecen con lo de filtrar números de túnel de viento y expectativas.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(01-01-2024, 21:20)ethernet escribió: En el hilo de F1technical sobre el W15 mencionan que Toto Wolf dijo que iban a cambiar la suspensión delantera y la trasera del Mercedes de 2015.
Como Aston Martin le compra la caja de cambios y suspensión trasera, el AMR24 tb llevaría ese cambio detrás.
Esto es clave.
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@jgarciaillanf1
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Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Buenas ,
puede que sea la convergencia definitiva y por eso red bull busque la ventaja en la parte delantera,ya que en la trasera nos acercaremos.
De hecho no han pasado crash test...
Yo sigo creyendo en el plan/misión/karma,mientras no nos supere Alpine.
![[Imagen: images?q=tbn:ANd9GcTd8gA0X97z6shoXX0ZTFF...yTgcVJUgJD]](https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTd8gA0X97z6shoXX0ZTFFKFTmmFWE17jrEG1NRF3yTgcVJUgJD)
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(03-01-2024, 07:59)optimo2020 escribió: Buenas ,
puede que sea la convergencia definitiva y por eso red bull busque la ventaja en la parte delantera,ya que en la trasera nos acercaremos.
De hecho no han pasado crash test...
Buena observación. Ojala hayan sido capaces de desgranar la suspensión trasera de RB y puedan replicarla. Pero ellos van siempre un paso por delante.
![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png)
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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