HILO OFICIAL TEMPORADA 2025

[ethernet]

No puedo ver las carreras en el curro, tengo aquí con migo al gran Carreño y me esta volviendo la cabeza loca. Ja Ja Ja Ja

Pues saluda de nuestra parte y dile que se pase por aquí algún día.

Hoy se puede argumentar que el Aston Martín es el peor coche de la parrilla.

[Carreño]

No puedo ver las carreras en el curro, tengo aquí con migo al gran Carreño y me esta volviendo la cabeza loca. Ja Ja Ja Ja

Pues saluda de nuestra parte y dile que se pase por aquí algún día.

Hoy se puede argumentar que el Aston Martín es el peor coche de la parrilla.

Un saludo para todos , máquinas, figuras y cachondos varios. La verdad es que este Fernando une a gente en todas circunstancias y vicisitudes de la vida.
Veremos el futuro AM (Aston Martin que no Arcelor Mittal, jajajaja)... porque el presente está muy verde.

Repito saludos a todos y Ethernet sigue desglosando las ventajas que tendrá el AM del año próximo y si puedes renueva o influye para que renueve el Lance ARMSTRONG de la F1... lo mejor de la temporada sin duda el ridículo del SIR.

ABRAZOS

FUERZA Y HONOR

[Pablo]

Muy fan de Carreño aunque casi siempre discrepé en el 75% (aprox.) de sus cosas. Luego vía wsap - los Safety Traveling Wilburys (o algo) - un encanto sus pintorescos audios aunque luego la deriva general fue la que fue.... Salí pitando de aquello como cuatro veces. Salud!

[Enrike red]

El Red Bull de 2
2026 tendrá suspensión PUSH-ROD, como el Ferrari

? Esta decisión supone un cambio significativo con respecto al uso del pull-rod desde 2022.

[@Auto_Racer_it]

#F1

Añito de cambios y esperando que los gorrillas no cometan errores como antaño con una reglamentación vía tokens  , lo del depósito de aceite y problemas motor y dnf's fué una travesía en el desierto el año que viene llegaremos con la caravana al Oasis de Newey y las estrellas volverán a iluminar la ilusión  .

Y aquí estaremos para celebrar el tercero ...  ....

[Enrike red]

DIMITE el jefe de aerodinámica de la FIA

Jason Somerville se unirá probablemente a CADILLAC en mayo de 2026, tras cumplir los 6 meses de 'gardening'.

[@Auto_Racer_it]

Trasvases FIA ...

[Pablo]

Bonitos horarios. Viva el diferido.

[Pablo]

El safety-hype por la nubes por lo visto (normal), pero la cuali no estuvo nada mal.

[ethernet]

El safety-hype por la nubes por lo visto (normal), pero la cuali no estuvo nada mal.

La verdad, un regalo.

Quizás envenenado, porque en la carrera como no llueva, nos pasa en pista hasta el tato.

[ethernet]

No puedo ver las carreras en el curro, tengo aquí con migo al gran Carreño y me esta volviendo la cabeza loca. Ja Ja Ja Ja

Pues saluda de nuestra parte y dile que se pase por aquí algún día.

Hoy se puede argumentar que el Aston Martín es el peor coche de la parrilla.

Un saludo para todos , máquinas, figuras y cachondos varios. La verdad es que este Fernando une a gente en todas circunstancias y vicisitudes de la vida.
Veremos el futuro AM (Aston Martin que no Arcelor Mittal, jajajaja)... porque el presente está muy verde.

Repito saludos a todos y Ethernet sigue desglosando las ventajas que tendrá el AM del año próximo y si puedes renueva o influye para que renueve el Lance ARMSTRONG de la F1... lo mejor de la temporada sin duda el ridículo del SIR.

ABRAZOS

FUERZA Y HONOR

Siempre positivos Carreño. Y en un mundo de trampas, tener al rey de las "lagunas en el reglamento" es lo mejor.

Y el tío no es que renueve, es que  tiene una participación en el equipo. Fidelización 100%.

Y aunque AMR y AM Lagonda no tienen relación real, espero que el calvo haga un cochazo y eso sirva de publicidad y aumento de ventas, que las acciones están en poco más de la mitad del mi precio medio de compra y no es divertido perder pasta.

Espero verte por aquí el año que viene, y ojalá para celebrar victorias y el final glorioso de la carrera de tu paisano.

[ethernet]

Muy fan de Carreño aunque casi siempre discrepé en el 75% (aprox.) de sus cosas. Luego vía wsap - los Safety Traveling Wilburys (o algo) - un encanto sus pintorescos audios aunque luego la deriva general fue la que fue.... Salí pitando de aquello como cuatro veces. Salud!

Yo lo dejé porque era demasiado divertido.... la verdad lo recuerdo como el hilo único del primer safety-car. Una locura.

Y el audio de los audios, el de uno de los grandes del foro a las 5 de la mañana de un sábado, relatando su desencuentro con una pedorra que decía que Hamilton era mejor que el nano...... pura joya.