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Tema a parte sera cuando se modifique la caja de cambios. Esto muy probablemente coincida con las mejoras del ADUO y con otra posible actualización de chasis.
Ese si puede ser un salto de rendimiento importante.
Absurdo saludo fanático
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No le interesa a Audi motorizar a otro equipo para progresar más rapido? Entre Honda y Audi, si fuese Stroll, tendria claro que elegiria a los alemanes como motoristas
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, 17:47
(Este mensaje fue modificado por última vez en: , 17:47 por BELAY.)
Bateríade RBPT
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Mensaje de la FIA tras la primera reunión:
El reglamento 2026 no está roto, pero tampoco terminado. Se abre ahora una fase clave en la que se decidirá hasta qué punto se ajusta un concepto técnico revolucionario sin perder la inversión, el equilibrio político ni la esencia del campeonato.
Miedito me da lo del equilibrio político......
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La normativa tenía como objetivo lograr un despliegue de energía 50/50 y ese seguirá siendo el objetivo st deberá cumplirse z lo largo de estos años , una vez logrado lo de volver a los motores de combustión y abandonar todo el desarrollo de la parte eléctrica no me parece razonable , en 2015 también se empezó con equipos muy por delante y otros muy atrás y los años trajeron la convergencia , son ciclos ....
La unidad de potencia Honda RA626H -B llegará.