Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026

[BELAY]

Tema a parte sera cuando se modifique la caja de cambios. Esto muy probablemente coincida con las mejoras del ADUO y con otra posible actualización de chasis.
Ese si puede ser un salto de rendimiento importante.

[CarreraConLluviaPlease]

No le interesa a Audi motorizar a otro equipo para progresar más rapido? Entre Honda y Audi, si fuese Stroll, tendria claro que elegiria a los alemanes como motoristas

[BELAY]

Bateríade RBPT

[BELAY]

[BELAY]

Mensaje de la FIA tras la primera reunión:
El reglamento 2026 no está roto, pero tampoco terminado. Se abre ahora una fase clave en la que se decidirá hasta qué punto se ajusta un concepto técnico revolucionario sin perder la inversión, el equilibrio político ni la esencia del campeonato.

Miedito me da lo del equilibrio político......

[Enrike red]

La normativa tenía como objetivo lograr un despliegue de energía 50/50 y ese seguirá siendo el objetivo st deberá cumplirse z lo largo de estos años , una vez logrado lo de volver a los motores de combustión y abandonar todo el desarrollo de la parte eléctrica no me parece razonable , en 2015 también se empezó con equipos muy por delante y otros muy atrás y los años trajeron la convergencia , son ciclos ....

[Enrike red]

Hace tiempo que me pregunto lo de que Honda habia diseñado una bateria que era muy compacta  para responder a las exigencias de Newey y después ves el aparato y lo comparas con la cajita de Red BUll  y ,, no sé ,, a ojo de buen cubero algo  no va ,,   ademàs le pegan el mugh ,, 

Puede que Newey quisiera esto para una reparticion de pesos en la base ,,, a  saber ,, ????? ????? ??

[Enrike red]

GRAN PREMIO DE MÓNACO 2015

Los pilotos ya están hartos
Los ases de la parrilla exigen coches más potentes, difíciles de pilotar, para que vuelva el espectáculo a la F-1 ,,,

Los pilotos oyeron los silbidos de la grada y captaron el mensaje. Son ellos los primeros a los que no les gusta una F-1 descafeinada, con coches sin exigencias físicas, casi sin necesidad de adaptación con el que un muchachito de 17 años como Max Verstappen, que nunca había corrido en Mónaco, fue capaz de marcar el segundo mejor tiempo. Así que ese mismo día, el jueves, los pilotos se reunieron para tomar medidas, más allá de volver a los repostajes y subir la potencia de los motores para los dos próximos años.

OCHO SEGUNDOS MÁS  RÁPIDOS/ «Creo que si se llevan a cabo esos cambios tendremos un tipo de normas de hace siete u ocho años, lo cual significa que los últimos cuatro o cinco años fueron en la dirección equivocada; las gradas nos lo dicen…», explica Fernando Alonso, que echa de menos los coches de 10 años atrás, auténticas máquinas de asustar. «Aquellos coches eran ocho segundos más rápidos que los actuales. Este año, en Malasia, los ingenieros realizaron un cálculo en el que el ganador de Malasia, comparado con el ganador de Malasia en 2006, ¡habría sido doblado seis veces! Por eso, cuando eres seis o siete minutos en una carrera u ocho segundos por vuelta más rápido que el coche de este año, eso es muy exigente física y mentalmente. Todo se llevaba al límite», recuerda el bicampeón asturiano.

https://www.elperiodico.com/es/deportes/...os-4211280





Espera que las reglas cambien

Briatore: "Los motores híbridos han desestabilizado la F1"

• El jefe del extinto Renault F1 Team se queja del actual abuso de la tecnología en la competición. "Cuanto más se invierte en tecnología más se olvida el manejo del piloto".
  

Eduardo Oporto 12/10/15 -

Briatore en el GP de Italia 2015 (RV RACING PRESS)


Para Flavio Briatore los mejores años de la Formula 1 se esfumaron hace ya algún tiempo. El italiano, que pese a salir por la puerta de atrás continúa siendo una voz autorizada, ha clamado hoy en los micrófonos de Sky Sports contra la motorización actual: "Los motores híbridos están desestabilizando la Formula 1".
El italiano cree que las reglas actuales no benefician al espectáculo:[b] "Se invierte mucho en tecnología y se está restando importancia al manejo del piloto" explicaba el magnate, que además comparaba la Fórmula 1 con otras competiciones: "La gente quiere ver pilotos que peleen. En motos, por ejemplo, vemos peleando a Valentino, a Marquez... Eso es deporte".
También ha cargado contra las escuderías, que aceptan estas reglas: "Los equipos dicen a sus pilotos que conduzcan con cuidado, que están utilizando mucha gasolina... La F1 debe ser una competición de conductores, no de ingenieros" apuntaba.
Posible vuelta de Renault
El piamontés también se ha pronunciado sobre la posible compra de la plaza de Lotus por parte de la marca francesa: "Me encantaría. Sería una gran noticia para la competición. Renault es una gran marca, con varios títulos en la Formula 1, pero no será fácil ser competitivos en tan poco tiempo" sentenciaba.
Tampoco ha querido dejar de lado la polémica con el equipo Red Bull: "La gente olvida muy rápido las cosas. Red Bull ha ganado varios títulos con motores Renault. Este año no han competido como se esperaba y se culpa a los motores. Para la imagen de Renault lo mejor sería no seguir suministrandolos".[/b]



Fórmula 1: Briatore: "Los motores híbridos han desestabilizado la F1" - MARCA.com









Dejà vu    


- ciclos de nada valdrà llorar ,,, 

he leido que dicen que Honda podriaz llevar una motor con mejoras  ADUO en Silverstone   ,,, 

la gente se harta de escribir sobre 2030 pero todavia queda 2026-27-28- y 29  ,,,,

osea que tiempo habrà ,,,