30-05-2011, 11:27
El Abuelo....viste la salida del GP?????
Cómo llegó Fernando a Santa Devota????Misma situación que Hamilton-Maldonado pero con Button......¿Qué hizo Button????En algún momento miró por el retrovisor y dijo 'ostias' que está Fernando con su rueda delantera izquierda por delante de mi trasera derecha, tengo que frenar para no provocar una colisión porque me está adelantado.....en fin.
Fernando (en la posición de Hamilton) LEVANTÓ EL PIE porque NO TENÍA OPCIONES REALES DE ADELANTAMIENTO en Santa Devota....conclusión: Button 2º (mantiene posición) y Fernando, frenando y TRAZANDO la curva por el sitio 3º. Hamilton (en la posición de Fernando) NO LEVANTA EL PIE aun no teniendo opciones reales de adelantar, pasa por el medio DEL PIVOTE DE SEÑALIZACIÓN de la curva de Santa Devota, PASADO DE FRENADA (viste el humo blanco?????) e impacta sobre el PONTÓN de Maldonado....conclusión: Maldonado fuera y Hamilton gana 1 posición. Claramente Hamilton TRAZA MAL la curva para forzar el error de Maldonado y eso provoca el accidente.
Si crees que el adelantamiento de Hamilton a Maldonado es legal....
Lo de Massa 3/4 de lo mismo, cuantas posibles trazadas hay en Loews??? Sólo 1. Por lo tanto si te la vas a JUGAR en ese punto tienes que estar emparejado con el rival que quieres adelantar sino hay choque seguro. Si te fijas Hamilton LANZA el coche hacia el peralte, se SUBE en el peralte y empieza a traza la curva POR ENCIMA DEL PERALTE (a 1 palmo del guardaraíl). Luego lógicamente impacta sobre el pontón del Ferrari....porqué? Porque en Loews SÓLO hay UNA TRAYECTORIA POSIBLE, te abres un poco a la entrada para poder cerrar en la salida de la curva y poder atacar la siguiente curva de derechas en condiciones. Ahi es cuando entra en juego el SENTIDO COMÚN, Lewis en Ningún momento se empareja con Massa, si hubieran llegado emparejados al vértice de la curva y POR LO NEGRO seguro que Massa le hubiera cedido la posición (Como hizo Rosberg con Schumi). La trazada de Hamilton es ANTINATURAL, se veía venir lo que iba a pasar, si te cierras a la entrada de la horquilla luego te vas a tener que abrir....INVADIENDO la trayectoria del monoplaza que llevas delante....lógica elemental. A diferencia del adelantamiento de Schumi, que llega EMPAREJADO con Rosberg EN EL VÉRTICE DE LA CURVA Y POR DENTRO DE LA MISMA (O acaso Schumi se sube al peralte tanto como Hamilton????). Adelantamiento limpio, también hay que decir que ROSBERG tiene más sentido común que Massa y no DEFIENDE a muerte su posición....pero vamos Massa no hace nada ilegal.
Es lo mismo que cuando Fernando se equivocó en el 2008 y le tiró el coche a Heidfeld en Loews, lo mismo. No estaba emparejado con Heidfeld, resultado= colisión. Fallo, error e imprudencia de Fernando. Punto pelota.
PD: lo de negruzco es un apodo CARIÑOSO hacia este personaje. El mismo lo ha dicho: 'Igual me sancionan porque soy negro'.
Cómo llegó Fernando a Santa Devota????Misma situación que Hamilton-Maldonado pero con Button......¿Qué hizo Button????En algún momento miró por el retrovisor y dijo 'ostias' que está Fernando con su rueda delantera izquierda por delante de mi trasera derecha, tengo que frenar para no provocar una colisión porque me está adelantado.....en fin.
Fernando (en la posición de Hamilton) LEVANTÓ EL PIE porque NO TENÍA OPCIONES REALES DE ADELANTAMIENTO en Santa Devota....conclusión: Button 2º (mantiene posición) y Fernando, frenando y TRAZANDO la curva por el sitio 3º. Hamilton (en la posición de Fernando) NO LEVANTA EL PIE aun no teniendo opciones reales de adelantar, pasa por el medio DEL PIVOTE DE SEÑALIZACIÓN de la curva de Santa Devota, PASADO DE FRENADA (viste el humo blanco?????) e impacta sobre el PONTÓN de Maldonado....conclusión: Maldonado fuera y Hamilton gana 1 posición. Claramente Hamilton TRAZA MAL la curva para forzar el error de Maldonado y eso provoca el accidente.
Si crees que el adelantamiento de Hamilton a Maldonado es legal....
Lo de Massa 3/4 de lo mismo, cuantas posibles trazadas hay en Loews??? Sólo 1. Por lo tanto si te la vas a JUGAR en ese punto tienes que estar emparejado con el rival que quieres adelantar sino hay choque seguro. Si te fijas Hamilton LANZA el coche hacia el peralte, se SUBE en el peralte y empieza a traza la curva POR ENCIMA DEL PERALTE (a 1 palmo del guardaraíl). Luego lógicamente impacta sobre el pontón del Ferrari....porqué? Porque en Loews SÓLO hay UNA TRAYECTORIA POSIBLE, te abres un poco a la entrada para poder cerrar en la salida de la curva y poder atacar la siguiente curva de derechas en condiciones. Ahi es cuando entra en juego el SENTIDO COMÚN, Lewis en Ningún momento se empareja con Massa, si hubieran llegado emparejados al vértice de la curva y POR LO NEGRO seguro que Massa le hubiera cedido la posición (Como hizo Rosberg con Schumi). La trazada de Hamilton es ANTINATURAL, se veía venir lo que iba a pasar, si te cierras a la entrada de la horquilla luego te vas a tener que abrir....INVADIENDO la trayectoria del monoplaza que llevas delante....lógica elemental. A diferencia del adelantamiento de Schumi, que llega EMPAREJADO con Rosberg EN EL VÉRTICE DE LA CURVA Y POR DENTRO DE LA MISMA (O acaso Schumi se sube al peralte tanto como Hamilton????). Adelantamiento limpio, también hay que decir que ROSBERG tiene más sentido común que Massa y no DEFIENDE a muerte su posición....pero vamos Massa no hace nada ilegal.
Es lo mismo que cuando Fernando se equivocó en el 2008 y le tiró el coche a Heidfeld en Loews, lo mismo. No estaba emparejado con Heidfeld, resultado= colisión. Fallo, error e imprudencia de Fernando. Punto pelota.
PD: lo de negruzco es un apodo CARIÑOSO hacia este personaje. El mismo lo ha dicho: 'Igual me sancionan porque soy negro'.