30-05-2011, 11:30
(30-05-2011, 08:47)El abuelo escribió: Siento discrepar.
Si veis el adelantameinto de rosberg a Schumacher y veis los de massa/hamilton o Hamilton/Maldonado..
¿donde está la diferencia?
En que Schumacher no cierra al otro coche.
Leeros las veces que lo he avisado.
Hamilton es el perjudicado, aunque me duela decirlo.
Massa lo cierra en Loews ¿Donde se habría de meter Hamilton?
Maldonado lo cierra tambien.
Yo no hago interpretaciones de la norma en funcion del piloto.
Lo que he dicho para otros, como Alonso en Silverstone 2010, vale para este caso.
Y Ya entonces lo dije: Si siguen permiiendo que se cierre de esa manera, en circuitos como Monaco, Valencia o Singapour acabaran con accidentes.
Lo dicho, ya lo había avisado.. pero no es culpa de Hamilton.
Abuelo, en Silverstone 2010 Fernando tiene el eje delantero por delante (o al menos a la misma altura) que el de Kubica. Ayer Hamilton no. En ninguno de los dos casos. Si tus ruedas delanteras están a la altura de los pontones del monoplaza que traza por fuera (casi un metro por detrás del eje delantero del rival), bajo mi punto de vista es el que va delante quien tiene la posición (aunque trace por fuera). Lewis debería haber frenado para trazar la salida de la curba detras de Massa y de Maldonado en cada caso. Otro cosa es que hubiera tirado el coche hacia dentro de la curba antes que su rival, como hizo Schumacher. Si no le cerraron creo que fue porque su eje delantero estaba a la altura del eje del rival. Incluso podían verle directamente, no por el retrovisor.
Un saludo.