TEMPORADA 2024 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial]

[German Sanchez]

Mucha gente (no por aquí)  da por sentado que Hamilton acertó al irse a Mercedes por su buen ojo y nada mas lejos de la realidad,
Ross Brawn tenia información de primerísima mano sobre lo que se avecinaba en Mercedes con la normativa hibrida y la cacicada del Pirelligate confirma que habia deseo de que la dupla Mercedes/Hamilton triunfara. De buen ojo nada, fue una pieza mas en el engranaje y fue "el elegido".

Eso no quiere decir que vaya a ser el elegido siempre. Es un cambio arriesgado donde tiene que perder todo el prestigio que se ha ganado (de carton piedra, todo sea dicho).
Ferrari solo ha estado cerca de ganar con Fernando y eso que nunca ha proporcionado el coche dominador desde la era Schumacher.. No veo que lo vaya a hacer ahora.

En cambio un egolatra de libro, caprichoso, que requiere toda la atención, acostumbrado a disponer del mejor material por decreto en una olla presión como Ferrari y con Leclerc dentro no veo que encaje bien.

Vettel cayo en picado al no disponer de los segundos extras de RB. Hamilton sin los dos segundos de la era Mercedes sera un piloto marrullero mas. Esta por ver si consigue algo cerca de lo que consiguio Fernando con material mediocre. Y recordemos que sera el primer equipo en que ambos habran competido desde McLaren. Las comparaciones serán bastante aproximadas (una vez pase la euforia inicial).

Yo es que creo que no tiene muchas luces, y eso que las aparenta cuando habla.

En Mercedes, cuando vienen mal dadas, es porque intentaron algo tan revolucionario que no les funcionó. En mitad de la temporada aceptan su culpabilidad, cuando tampoco era para fustigarse así, y te plantan un Orco B que termina 2º.

En Ferrari despiden gente, hay mal rollo y lo más revolucionario que hacen es meter un S-Duct en los pontones por si funciona. Y me da que el coche B ya estaba diseñado.

Nos vamos a divertir.

Aquí tienes un claro ejemplo.

https://www.motorsportweek.com/2024/02/0...-revealed/

“Last year, I told them the issues that are with the car,” Hamilton said. “I’ve driven so many cars in my life, so I know what a car needs, I know what a car doesn’t need.
“And I think it’s really about accountability, it’s about owning up and saying ‘yeah, you know what, we didn’t listen to you, it’s not where it needs to be and we’ve got to work’.”

“El año pasado les conté los problemas que tenía el auto”, dijo Hamilton. “He conducido tantos automóviles en mi vida, así que sé lo que un automóvil necesita y sé lo que no necesita.
"Y creo que en realidad se trata de responsabilidad, se trata de reconocer y decir 'sí, ¿sabes qué? No te escuchamos, no está donde debe estar y tenemos que trabajar'".

Cuando el coche no funciona: Yo ya dije....
Cuando la estrategia sale mal:Yo ya dije...

Menudo pájaro. A la primera de estas en Italia se lo comen crudo.