11. GP DE AUSTRIA 2024

[taik]

Le he leido a Alonso que el problema es deslizarse demasiado en curva y terminar matando las ruedas.

Las upgrades de este GP parecían ir destinadas a eso, ¿qué problema tenemos con las ruedas? agradecería que alguien me lo resumiese porque ando muy desconectado de F1

Pues lo típico....el coche tiene poco drag pero cero carga aerodinámica, eso les obliga a meter alerón para dar carga en curva rápida, luego generan mucho drag.

Imagino que elegirán una situación de compromiso por lo que el coche desliza mucho.

Creo que fue Pedro el que dijo que en libres a Fernando se le iba de atrás ,de delante y de lado y que lo único era meter alerón delante y detrás...

Si viviéramos en los tiempos de motor infinito, quien pudiera meter 100 caballos mas y que le den a la aerodinámica.

Hasta que no generen carga con el suelo-difusor etc, no podrán volver al coche de inicio que corría mucho a una vuelta. Han ido solucionando (sin solucionar) el problema metiendo poco a poco carga pero aumentando el drag. Y encima el coche ... en fin.

Ayer con 15 vueltas Alonso hacía 2 segundos mas por vuelta, así es imposible.

Al deslizar sobrecalentarán, degradarán, tendrán que aflojar...es un puñetero círculo vicioso.

Lo único positivo es que no son 30 cosas malas, es solo una que arrastra a otras 29 y si se da con la tecla no solucionas 1 de 29, solucionas las 30 de golpe.


Si hay que creer a De La Rosa, que ya no se que decir o hacer, ayer decía tajantemente:

-Sabemos lo que hemos hecho mal
-Sabemos por qué lo hemos hecho mal
-Sabemos como solucionarlo

¿Será verdad?

En libres 1 decía que AM no había traido mejoras específicas para el circuito sino mejoras estructurales para avanzar en la solución del problema.

Y luego ves que no han traido una p.m. y que Ferrari trae un coche nuevo...Sinceramente ya no me creo nada de lo que digan. Desmoralizado es poco.

te contesto en este hilo que nos vamos a volver locos con 3 hilos activos. Gracias por el feedback, que ando muy perdido esta temporada.

Por lo que me parece, hay coches que no pierden tanta carga con el suelo en las curvas y otros que sí. AM estaría en estos últimos. En septiembre veremos por donde irá la evo y saldremos de dudas. Podría ser cualquier cosa, desde la suspensión, cierto grado de flexibilidad o quién sabe... lo que sea, hace que el coche se deslice malamente y afecta a los neumáticos. Pero el "sabemos que hemos hecho mal/tenemos que mejorar" es delatador de que no es un truco que el resto se haya sacado de la manga, es un problema de AM.