DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de EUROPA

[Melif1]

Lobato va a estar en el programa AL ROJO VIVO de La Sexta por lo de los 120 km/h

[Alfaster-F1]

Hoy estará Paco Costas de invitado

[FrankJJ]

y todavia dice el tio en el articulo de marca, creo que tengo un coche adecuado.... este tío que fuma para decir las cosas que dice, madre mia, no tiene un coche adecuado tienes el mejor coche, con ese coche fernando, al cual tu copias, te doblaria en todas las carreras....

Ja, yo creo que por aqui hay más gente que fuma, no solo Vettel. Saludos.

[Melif1]

y todavia dice el tio en el articulo de marca, creo que tengo un coche adecuado.... este tío que fuma para decir las cosas que dice, madre mia, no tiene un coche adecuado tienes el mejor coche, con ese coche fernando, al cual tu copias, te doblaria en todas las carreras....

Ja, yo creo que por aqui hay más gente que fuma, no solo Vettel. Saludos.

Jo,'comentar' lo que ha dicho Vettel en el artículo no lo harás , pero parece que estás a la que salta ante cualquier comentario de otro forero....para variar ¡RELAX!

PD:¿Hace falta poner caritas en todos los comentarios para que se vea que va con sarcasmo?

[jorvermo]

Sin acritud pero supongo yo que el trafico es el mismo para todos y que Fernando en alguna vuelta dejaba distancia con el de alante para tener espacio y en ninguna de sus 7 vueltas rodó en 1:42. Ya me he hecho ilusiones otras veces y mira como hemos quedado. Espero que sea por la carga de gasolina pq sino me parece a mi que va a ser un nuevo paseo de los 2 redbull.

Otra cosa, cuantos segundos pueden perder con el cambio de volante? Lo digo pq si solo pierden 5 segundos y luego los recuperan en las 2 primeras vueltas de cada stint tampoco van a perder mucho. Aun así pienso que pueden perder los 4 segundos que sacan siempre en las 2 primeras vueltas de la carrera mas lo que tarden en cambiar el volante. Y otra cosa, es legal cambiar el volante? Pq si es legal yo es que flipo con la inteligencia de redbull. Porqué solo se les ocurre a ellos?

Una vez mas felicitar a el abuelo pq es una autentica maquina demostrando con hechos las intuiciones de los foreros. Mas onmenos es lo que me había parecido en directo y por eso me había decepcionado bastante los tiempos con gasolina. En marca motor tb estaban contentos con los tiempos de Fernando y sinceramente no entendía nada ya que comparandolos con los de redbull estaban bastante lejos. De todas formas no significa nada ya que tampoco sabemos si iban con la misma carga de gasolina y tb tenemos que tener en cuenta que Fernando solo da 7 vueltas mientras que los redbull dan el doble de vueltas y quieras que no al rodar el doble debes de quemas mas gasolina y eso tb tienes que descontarlo en los tiempos así que aun no sabemos nada hasta el domingo. Si hice ese comentario es pq ya me he ilusionado otros findes y luego me he quedado plof cuando ha llegado el domingo. Además como los neumáticos son cada vez mas duros y hasta ahora hemos tenido problemas con esos neumáticos. Ojalá el domingo Fernando se saque un carreron el domingo y gane por fin una carrera esta temporada. De todas formas pienso que los redbull van a ser muy fuertes en carrera y no veo a los mctrampas incordiadoles y robandoles puntos.

Sin acritud......¿Sabemos leer?

Declaraciones de Fernando Alonso:

"No se puede pensar en una magia repentina para la crono del sábado, pienso que los Red Bull volverán a coseguir la 'pole'" "Ha sido un viernes como los últimos en el que se han hecho buenos tiempos en la tanda, pero luego en la crono se ha estado detrás de los Red Bull" "En Mónaco fue así y en la crono estuve nueve décimas detrás de Vettel" "Afronto la crono con esperanzas de hacerlo bien y con confianza porque el coche se comporta bien" "Tanto Felipe Massa como yo hemos estado entre los seis, siete primeros de manera constante" "En la crono, los Red Bull han hecho todas las 'poles' del año y los McLaren han estado normalmente por delante de los Ferrari" "Mañana ellos siguen estando muy por delante de nosotros en cuanto a ser favoritos para la pole" "El ritmo de carrera será fundamental" "Históricamente ha sido dificil adelantar en Valencia. No es tan extremo como Mónaco, pero hoy lo he comprobado en la última tanda donde no he podido adelantar ni al Sauber ni al Mercedes" "Tuve que dejar distancia para hacer unas vueltas limpias". "Aunque haya dos zonas de alerón, será difícil adelantar. Habrá que buscar una buena crono porque ir delante es importante en Valencia" "La normativa es demasiado compleja para la gente y cuanto menos sepan menos confusión se va a tener" "Todos hablan de los mapas de motor pero eso es el 10 por ciento de la prohibición, pero el 90% no lo sabéis y mejor que sea así para que no haya confusión" "La nueva normativa no afecta a Red Bull" "Toda la semana se está diciendo que se le cortan las alas a Red Bull y todo el mundo espera que mañana vayan mal, pero no lo creo"

http://twextra.com/amh9by

[Senna-1]

No os mateis la cabeza con las medias cargados al final de la sesion porque yo vi entrar por meta a Alonso en su ultima vuelta por ejemplo con dos coches pegados en trenecito inmediatamente delante de el,eso no vale para sacar medias,el Ferrari hoy incluso con los medios a ido muy bien y con los blandos requetebien.

[ethernet]

No os mateis la cabeza con las medias cargados al final de la sesion porque yo vi entrar por meta a Alonso en su ultima vuelta por ejemplo con dos coches pegados en trenecito inmediatamente delante de el,eso no vale para sacar medias,el Ferrari hoy incluso con los medios a ido muy bien y con los blandos requetebien.

Da igual eso. Fernando no es el centro del universo para hacer estimaciones de tiempos y ritmos.

Lo que yo creo es que ni loco el ritmo de Webber era con carga a tope, porque si no, da igual el tráfico de Fernando, porque a Schumacher o Heidefeld, le sacaría 2 y 3 segundos por vueltas repectivamente, y eso es imposible.

[ethernet]

Ya.

Y Massa también tuvo tráfico ¿no? y Button y Hamilton también. Y los MErcedes y los Renault también. Los únicos que coincide que no han debido tener tráfico son los RB7.

Si los tiempos son con la misma carga, Vettel doblará a Fernando y doblará dos veces a los Renault.

Y la pole la hará en 1:34.

Si la tanda de Webber es con depósito lleno como para inicio de carrera, va a ser un paseo para ellos.

Yo creo que han ido con menos carga, porque no creo que le saquen un segundo a Ferrari y algo más a Mclaren, y casi 3 a Renault.

Pero lo del tráfico te explica un par de vueltas malas en un piloto, no que Webber ruede a 1:42 de forma estable con el depósito lleno.

Si el domingo, en las primeras vueltas, Webber o Vettel ruedan en 1:42, apago la tele y me voy de paseo, que será lo que hagan ellos hasta el final del GP.

¿Pero tú has visto la de tráfico que tenía Alonso en las 7 vueltas que ha podido hacer?.¿Desde cuándo nos fiamos de los tiempos de Massa?.¿O lo hacemos sólo cuando nos conviene?

Sólo podía dar unas 7 vueltas de las cuales ha tenido que usar dos para abrir un poco de hueco con los que llevaba delante al ver que no podía hacer unos buenos tiempos, uno de ellos dice que es Rosberg. Pero cuando lo enfocan al final de los libres , en vez de tener a Rosberg delante , se le había colado otro coche mas delante todavía que saldría de boxes o se saldría de pista y volvería....
Eso es lo que se ha podido ver en directo por la TV y que coincide con lo que ha dicho Alonso.

Un circuito que el año pasado el Ferrari fue muy competitivo , que es como Canadá y ahora resulta que Vettel va a doblar a Alonso....

Pues vale , si tú lo dices.



joseluisf1 FA


Parece que la nueva suspensión trasera del #F150º funciona, #Alonso ha dicho que esta confiado en manejar bien ambos compuestos

Melife, creo que no me has entendido en absoluto. Si esos tiempos de Webber son con carga a tope, apaga y vámonos, pero es que lo que yo creo es que NI DE COÑA, son con carga de principio de carrera.

Por ejemplo, este año se suele bajar el tiempo de la pole del año pasado por efecto del uso del DRS en todos los lugares que puedan en calificación. Sin embargo, las primeras vueltas de este año con relación al 2010, con carga a tope, son más lentas, por ejemplo:

En Malasia en 2010 las vueltas 2 y 3 de Vettel fueron 1:41.854 y 1:41.700, mientras que en 2011 fueron 1:44.541 y 1:44.211. Es decir unos 2 segundos y medio peores.

En Barcelona 2010 las vueltas 2 y 3 de Vettel fueron 1:28.616 y 1:28.369, mientras que en 2011 fueron 1:30.635 y 1:30.551. Es decir unos 2 segundos peores.

En Valencia 2010, las vueltas 2 y 3 de Vettel fueron 1:43.769 y 1:43.535. Este año ni de coña van a salir a ritmo de 1:42.xxx como hizo Webber en su stint. Deberían ir a 1:44 altos o 1:45.

Por eso creo que Red-Bull, por lo que sea no ha puesto el depósito lleno para ese stint, porque si sale de verdad a 1:42, doblan a todos y a los Renault por ejemplo 2 veces.

Lo que yo creo es que en Q3 andaran por 1:36 bajos o medios, y que en las primeras vueltas irán a 1:44 altos como muy poco. Y que a ese ritmo va a ir Fernando, o incluso un poco más rápido.

Creo que va a ser la primera victoria de la temporada.

Ahora entiendes por donde iba .

[Diosfenix]

TEMA CERRADO
ya esta abierto el post de la Calificación

[Wallabee]

Suerte maestro !!!!!