Próxima Parada: Gp de Singapur

[Alfaster-F1]

[Alfaster-F1]

[iL Fenomeno]

últimos tweets en joseluis F1:

Ferrari lleva a Singapur la ultima versión de sus escapes, una corrección de los que no les funcionaron en SPA, si funcionan ganan 2 décimas

En principio por lo último, Ferrari no ha sabido sacar todo el partido de los difusores soplados, McLaren si

[iL Fenomeno]

Se sabe ya zona de DRS???....la única recta que veo factible es la que se enlaza después de la primera chicane....

[forfi]

Se sabe ya zona de DRS???....la única recta que veo factible es la que se enlaza después de la primera chicane....

Rumores afirman que el punto de detección del DRS en Singapur sera en la curva 3, la activación desde la salida de la curva 5

Via FA(joseluif1)


Post 50 de este hilo

[narnia]

Creo q prefiero q se demore un poco más el titulo pero por si acaso:



@juliomorales

[david]

Twitter joseluisf1

Rumores indican que Adrian Newey ha encontrado la forma de recuperar gran parte del downforce que se perdera con la prohibición del EBD.

Al parecer Adrian Newey, habría encontrado la forma de crear una especie de 'efecto suelo' legal llevando al limite el reglamento

[forfi]

Ross Brawn, director del equipo: “La meteorología será un factor clave durante el fin de semana. Habrá calor y una gran humedad, y las estadísticas locales apuntan como mínimo a un 50% de posibilidades de lluvia en cualquiera de los días de septiembre. Son condiciones que dificultan el trabajo tanto del equipo como de los pilotos, pero que puede provocar algunos momentos muy emocionantes en una pista flanqueada por muros”.

“Para esta carrera vamos a presentar algunas actualizaciones para que podamos afrontarlo con un monoplaza preparado con alta carga aerodinámica pero con baja velocidad”.


Fuente: Car and Drivers The F1.com

[forfi]

Sam Michael, director técnico del equipo: "Siempre fuimos competitivos en Singapur. Llevaremos algunas actualizaciones que nos permitirán mejorar nuestro rendimiento. Nuestro principal objetivo es que nuestros pilotos clasifiquen entre los diez primeros y luego que tengan la oportunidad de sumar puntos".

"Es todo un desafío tanto para los pilotos como para los ingenieros, se mezcla las características de un circuito urbano con que se dispute por la noche. Para esta prueba presentamos algunas mejoras para el agarre, ya que el trazado tiene muchos baches y pianitos, por lo que se necesita de una máxima carga aerodinámica. También contamos con un nuevo difusor y un nuevo alerón delantero”.


Fuente: Car and Drivers The F1.com

[forfi]

Marina Bay desde el aire

Vía Marca.com