06-02-2012, 13:49
Esa idea del aire por debajo de los pontones también la puso Piola en sus 'bocetos'.....esa solución es muy buena para esta temporada...
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STR7
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06-02-2012, 13:54
Cuquerella, ingeniero de HRT, avanza que el uso de morro con o sin escalón no va a hacer una gran diferencia de rendimiento en el coche......para mi la clave del F2012 son esas suspensiones (delanteras+traseras) y el conjunto fondo plano + difusor. Fry & Byrne les van a dar caña este año....
En Ferrari cuidadito con el carenado que hay para la salida de refrigeración de los pontones. Yo pienso que ahí pueden incorporar la salida de los gases de la cámara de almacenamiento de gases del escape.
06-02-2012, 14:01
06-02-2012, 14:03
la cámara de gas no puede tener salida al exterior.....
06-02-2012, 14:03
(06-02-2012, 14:01)rubenchu escribió:(06-02-2012, 13:58)david escribió: En Ferrari cuidadito con el carenado que hay para la salida de refrigeración de los pontones. Yo pienso que ahí pueden incorporar la salida de los gases de la cámara de almacenamiento de gases del escape. No tengo ni idea! Pero mejor no preguntar y que lo monten,  Made in RedBull
06-02-2012, 14:04
(06-02-2012, 13:54)iL Fenomeno escribió: Cuquerella, ingeniero de HRT, avanza que el uso de morro con o sin escalón no va a hacer una gran diferencia de rendimiento en el coche......para mi la clave del F2012 son esas suspensiones (delanteras+traseras) y el conjunto fondo plano + difusor. Fry & Byrne les van a dar caña este año.... Totalmente deacuerdo, por fin, despues de años de caminar por el desierto, parece que Ferrari se ha atrevido a hacer un coche con un concepto bien definido y arriesgado. 
06-02-2012, 15:13
MORRO DE PATO EN EL RB8 PERO MUCHO MAS SUAVE QUE EN LOS MONOPLAZAS VISTOS HASTA AHORA Y CON UN ANCLAJE(NO SE COMO LLAMARLO DE OTRA MANERA) JUSTO EN EL ESCALON PARA LOS BRAZOS DE LA SUSPENSION DELANTERA,PONTONES MUY PEQUEÑOS ESTILOS MCLAREN,YA NO SE APRECIA MAS EN EL VIDEO OFICIAL DEL REDBULL RACING
"Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar".Fernando Alonso Díaz.
06-02-2012, 18:27
Pu**s Franceses!!! asco de gente que mala es la envidia...
y dicho esto, El morro del red es mas o menos en la linea, cambia que las paredes de abajo del "nose", que no, se como se llaman, son mas cortas que las de Ferrari. Y debajo tienen esa pala que parece un "boomerang" de fibra de carbono, Por duplicado, ... eso es normal? en el Ferrari solo vi una. Perdonadme por mis palabras técnicas... me refiero a carecer de ellas. xd Ya queda menos para ir a JEREZ!!!!!!! Vamos Nanooo P.d. Vaya novia guapa te has echado Jefe!!
PUXA ALONSO
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