Próxima Parada : Gp de España 2012

[Josemurcia7]

Definitivamente las temperaturas han bajado y seguro que ya no hay prácticamente diferencia entre el lado sucio y el limpio tal y como dije anteriores veces. Es crucial intentar acabar 1º tras la primera curva, aunque es complicado porque los Lotus salen detrás y quien sabe lo que hará MAL, pero si ALO lo lograra, rodaría libre de tráfico y por tanto con mejor eficiencia aerodinámica, y dado su buen ritmo en tandas largas y las temperaturas inferiores de hoy, lograría una ventaja importante los dos primeros tercios de carrera, cruzad los dedos amigos.

Un saludo compañeros.

[forfi]

Carrera

[forfi]

Fernando Alonso

"Ha sido un domingo muy especial para mí, enhorabuena a Pastor (Maldonado) y Venezuela, nosotros también hemos tenido un fin de semana muy, muy bueno. La calificación de ayer fue buena y la salida también lo ha sido, el coche lo ha hecho muy bien. El equipo ha preparado bien el sistema salida".

"Es muy emocionante estar en el podio de casa. En las paradas Williams se ha llevado el gato al agua, nos adelantaron y no pudimos recuperar la posición, pero el podio aquí en casa sigue siendo genial. Los Red Bull hoy han estado retrasados y ahora lideramos el Campeoanto con Vettel, así que no puedo pedir más al fin de semana, gracias por el apoyo a todos los que estaban aquí y a los que lo han visto en la televisión".

"Hemos tenido un poco de mala suerte en ese adelantamiento, Marussia ha recibido finalmente una penalización, pero obviamente ahora no es una solución. Esperemos que la gente empiece a entender que hay que respetar las normas. De nuevo han vuelto a no respetarlas y por ello se han llevado una penalización, pequeña en comparación a la penalización que nosotros sí hemos pagado perdiendo la victoria. Me decepciona un poco ese momento, pero Williams ha tenido un buen ritmo, si nosotros hubiéramos sido más rápidos que ellos les hubiésemos podido adelantar, pero no ha sido así y merecen la victoria".

[forfi]

Declaraciones tras el Go de España




Sebastian Vettel: "Ha sido una carrera difícil y un duro día de trabajo en oficina también. No estoy del todo feliz, tal vez podría haber acabado una posición más arriba, pero hemos tenido una buena recuperación al final. Fuimos definitivamente más fuertes hacia el final de la carrera y fue muy divertido, pero cuando vas de arriba a abajo y viceversa, es bastante difícil 'mantenerse'. No sé qué problema tuvimos cuando cambiamos el morro del coche, no estaba seguro si tenía daños o algo atorado en la parte delantera. Tal vez hubiese un trozo de caucho o algo así. Intenté dar otra vuelta, pero no fue lo correcto, por lo que se decidió entrar y cambiar la 'nariz' para asegurarnos. Esto nos hizo perder algo de tiempo, pero fue lo correcto, ya que dijeron que había algunos daños en la parte frontal izquierda del alerón".

Fernando Alonso: "Este segundo lugar sabe a victoria. Después de terminar la carrera de Sakhir a casi un minuto del ganador, hoy adelantamos a uno de los dos Red Bull y luchamos hasta el mismo final por la victoria. Por encima de todo, logramos muchos puntos más que los pilotos de Red Bull y McLaren, lo que hace el resultado de este fin de semana incluso más positivo. Al final de la segunda parte de la carrera llegó el momento clave: quizá Maldonado paró un poco pronto y permanecimos en la pista, pero perdimos tiempo detrás de un doblado durante una vuelta completa, particularmente porque hubo una bandera amarilla en la última parte de la recta principal. Luego, con siete vueltas para el final, de repente perdí agarre en la parte trasera: pregunté al equipo si se había roto algo porque el comportamiento del coche cambió de un momento a otro sin razón aparente.
"De todas maneras, en los últimos compases, el Williams todavía era muy rápido y, justo al final, tuvimos suerte de verdad al lograr la segunda plaza, pues Kimi llegaba hacia mí. Este campeonato es muy difícil de interpretar con todos los diferentes ganadores y rendimientos de los equipos punteros subiendo y bajando de carrera a carrera. Definitivamente no hicimos el mejor trabajo cuando diseñamos el coche; todavía queda mucho por hacer. Pero podemos estar orgullosos por cómo sacamos todo nuestro potencial, probablemente por encima de los límites del coche. Después de dos Grandes Premios, China y Bahréin, hemos sufrido mucho; volver al podio es muy positivo y nos da confianza para el resto del Campeonato. Debemos continuar con las actualizaciones del coche todo el rato, porque todo está muy reñido y lo más mínimo puede marcar la diferencia".

Lewis Hamilton: "Estoy orgulloso de mi rendimiento hoy, y también del equipo. Han hecho un gran trabajo: una gran mejora en las paradas, tras nuestras dificultades recientes en esta área. Después de todo, creo que el resultado de hoy ha sido el mejor que podíamos lograr. He sido el único piloto en intentar una estrategia de dos paradas, y estoy encantado de ser capaz de hacer que funcione. La gente a menudo dice que tengo un estilo de pilotaje agresivo, pero mi última parte de la carrera con los neumáticos duros fueron 31 vueltas, así que reconozco que hoy he demostrado que puedo hacer que los neumáticos duren. Ha sido un gran desafío llegar al pelotón desde detrás, pero nunca me rendí ni un solo segundo hasta la línea de meta. Antes de la carrera dije que iba a correr con todo mi corazón, y es exactamente lo que he hecho. Para mí, de eso tratan las carreras. Hoy era cuestión de limitar los daños. Pero ahora, mirando todo el cuadro, realmente no me puedo quejar, a pesar de los contratiempos que he tenido esta temporada, estoy a sólo ocho puntos del líder en el campeonato de pilotos. El equipo ha estado trabajando extremadamente duro, y nuestro coche es rápido. Así que cuando las cosas van bien, creo que estaremos en una gran posición. Finalmente, muchas felicidades a Pastor Maldonado y a todo Williams; es un fantástico resultado para ellos, y es un gran día para él".

Kimi Räikkönen: "Hice una buena salida y tuve la oportunidad de adelantar por el exterior, pero no tenía suficiente velocidad y me entró el limitador en quinta. Estoy un poco decepcionado porque si en la primera parte de la carrera hubiéramos hecho un buen papel podríamos haber ganado. No tuvimos ningún problema con la velocidad del coche, pero está todo tan junto que un mínimo fallo te hace perder mucho. Mi primer stint estuvo bien, pero no pude mantenerme con Pastor y Fernando. Luego al cambiar las gomas recuperamos un poco de ritmo, pero ya era demasiado tarde. Al final estuvimos muy cerca y pudimos incluso alcanzarlos al final. En resumen, no estamos lejos".

Mark Webber: "Ha sido una carrera interesante y una primera vuelta difícil. No sé exactamente dónde, pero he tenido daños en el alerón delantero y tenía que entrar en boxes para cambiarlo. He perdido mucho tiempo. Tuvimos que entrar en boxes cuando iba bien, pero cuando estás 'fuera de lugar' aquí es difícil. Tienes que cuidar los neumáticos y cuando había que coger a la gente, los neumáticos desfallecieron. Si se presiona demasiado, hay que entrar en boxes antes y nos comprometemos a otra parada. Era un misterio saber qué ritmo tenía, estaba atrapado detrás de Force India, veías a los McLaren no hacer mucho y a Seb lejos".

Jenson Button : ""¡Felicidades a Pastor! Es un gran piloto y estoy seguro de que le va a dar mucha confianza, tanto a él como al equipo. La Fórmula 1 está muy variada ahora mismo, lo que es inusual, pero así es como parece que será esta temporada. Sobre nosotros, bueno, gran parte de mi tarde la pasé bloqueado con el tráfico, y tuve a un Sauber respirándome en la nuca la mayor parte de la carrera. Con todo, no hemos sido lo suficientemente rápidos hoy, pero es algo que tengo que solventar yo mismo. Necesito encontrar un reglaje que se adapte mejor a mí, pues siento como si tuviera poco agarre ahora mismo. Tras decir eso, estoy preparado para afrontar Mónaco y hacer un mejor fin de semana allí. Es un circuito que amo y con suerte un lugar en el que puedo lograr un buen resultado".

Nico Rosberg: "Fue un día complicado para nosotros y una carrera muy rara. No pudimos encontrar el ajuste correcto de los neumáticos, así que perdí dos posiciones al final de la carrera, durante mi último 'stint', donde ya llevaba 26 vueltas con los mismos neumáticos. Lo positivo es que fui capaz de defender mi posición con Lewis y mantener el séptimo puesto, en vez del octavo. Una vez más, vimos una sorprendente y bien merecida victoria, algo que es bueno para la F1. Felicidades a Pastor, a Frank y a mi antiguo equipo, Williams. Ahora tengo ganas de correr en Mónaco, donde habrá algunas mejoras en el coche”.

Romain Grosjean: "Perdimos la posición en la salida además de un trozo de alerón. Hoy las temperaturas eran más bajas, esto no nos benefició. Aun así, estoy contento con la cuarta posición, especialmente si te das cuenta de que ayer perdimos toda la sesión de libres. Al principio de la carrera me resultó complicado manejar el coche con el alerón dañado, pero al final hicimos algunos cambios que hicieron que fuera mucho más rápido. Creo que hoy tomamos las decisiones correctas, estoy seguro que el viernes habríamos firmado este resultado“.

Pastor Maldonado: "Es una sensación increíble ganar mi primera carrera. Sentí el coche realmente consistente, fue fantástico pilotarlo y nuestro ritmo era fuerte. Alonso me fue persiguiendo duro ,pero cuidamos nuestros neumáticos bien y he conseguido abrir brecha hacia el final. El equipo ha trabajado muy duro durante todo el año y este triunfo es para ellos. Ser el primer venezolano en ganar un Fórmula 1 carrera es un gran honor y ojalá gane más carreras en el futuro".

Sergio Pérez: "Hemos tenido muy mala suerte en la salida. Logré adelantar a Romain (Grosjean) pero luego tuve que entrar a boxes en la primera vuelta. No pude recuperarme desde la parte de atrás y más tarde tuve que retirarme debido a un problema en la transmisión. Sea lo que fuere, nos hemos de centrar en la próxima carrera. El Gran Premio de Mónaco es muy especial para mí"



Fuente: Car and Drivers The F1.com

[Alfaster-F1]

[forfi]

Pedro de la Rosa: "Correr delante de tu afición es fantástico y poder acabar la carrera, también. Estoy muy contento, porque es el segundo Gran Premio de casa que termino, así que estoy muy satisfecho. Es cierto que la posición es discreta pero, hemos luchado al máximo y hemos hecho lo que hemos podido. En algunas vueltas hemos estado delante de los Marussia y en otras detrás, pero el ritmo, en general, no ha estado mal. Sabemos que tenemos que seguir mejorando, pero estamos en la línea adecuada. La carrera ha sido quizá más difícil incluso de lo que esperábamos. Hemos ido a cuatro paradas y hemos llegado bastante al límite porque los neumáticos se desgastaban muchísimo. Las primeras 20 vueltas han sido complicadas. Los blandos literalmente se desintegraban, pero luego los duros han funcionado mucho mejor y hemos podido mantener un mejor ritmo para terminar en la mejor posición de lo que llevamos de temporada delante de nuestra afición".

[Alfaster-F1]

Grande Pedro.

[forfi]

Alonso, segundo en Montmeló: "Hemos doblado a Webber, nadie lo entiende, nosotros tampoco"

Problemas en las últimas vueltas del Gp

"De nuevo la salida ha sido fantástica. El equipo ha preparado de forma genial el embrague y todo el procedimiento para una buena salida. Con Pastor ha estado muy apretado hasta la primera curva y luego hemos tenido el lado bueno, el interior. Aprovechamos el momento y lideramos la primera parte de la carrera, pero luego Williams adelantó la parada en boxes y se puso por delante. El final ha sido bastante apretado, teníamos neumáticos más nuevos que los de Pastor y lo intentamos un par de veces, pero no fue posible. Luego, en las últimas vueltas, sentí que el coche estaba extraño, perdimos un montón de agarre. Tal vez perdimos alguna parte aerodinámica o algo porque éramos muy lentos. Informé al equipo unas curvas más tarde, en la vuelta nueve, para comprobar que todo estaba bien, porque tal vez habíamos perdido alguna parte aerodinámica del alerón delantero o del suelo o algo parecido, porque no teníamos nada de agarre. Por tanto, esas últimas siete vueltas, han consistido en controlar la distancia con Kimi. Sabíamos que iban a ser siete vueltas muy largas, así que al final hemos tenido suerte y estoy contento. Tal vez ha sido con un bordillo, algo debe haberse desprendido del coche o algo así, tenemos que comprobarlo. Ha sido difícil".

"Como ha dicho Pastor, en la última curva es difícil seguir a alguien después de la chicane, así que sabíamos que si pierdes la posición en el pitstop, tienes que tener una gran ventaja en el ritmo si quieres adelantar a alguien. Con el ritmo que Williams tenía hoy, sabíamos que era difícil. Finalmente hemos tenido suerte, la segunda plaza en casa es genial y quiero dar las gracias a todos los que han venido hasta aquí y a la gente en casa. Esperemos que sea un paso adelante en nuestras posibilidades en el Campeonato".

No saben muy bien en Ferrari porqué están tan arriba

"Contento con el fin de semana en general, no sólo con la carrera, porque hemos tenido un fin de semana muy sólido: el viernes con buenos Libres y ayer el coche fue más o menos competitivo. Creo que de nuevo hemos sacado el máximo del coche, hemos maximizado el potencial de lo que tenemos en nuestras manos y hoy la salida ha sido genial, el ritmo de carrera bueno, en cierto momento estábamos doblando a un Red Bull con banderas azules, así que... muy extraño. Estábamos 57 segundos por detrás de Vettel en Bahréin y aquí hemos doblado a Webber. Probablemente nadie lo entiende, nosotros tampoco"

Obstaculizado por PIc

"Sí, tal vez hemos tenido algo de mala suerte. Tuvimos un Marussia (delante), pero creo que al final recibió una penalización. Obviamente, ahora no es una solución, pero esperamos que la gente empiece a entender que necesitan respetar las reglas y hoy de nuevo no lo han hecho y lo han pagado con una penalización. Es más que una multa la penalización que hemos pagado nosotros, tal vez la victoria, pero sí, un poco decepcionado. Pero los Williams han hecho un trabajo genial y han tenido el ritmo, porque en el último stint, si hubiéramos sido más rápidos hubiéramos tenido la oportunidad de adelantar, pero ellos eran más rápidos que nosotros, así que merecen la victoria".

Mas dudas sobre la competitividad del coche

Veremos (si hemos vuelto al frente). Creo que cuando somos primero y segundo en una calificación y primero y segundo en una carrera, debemos decir que tenemos el mejor coche. Hasta que llegue ese momento, estamos luchando. Creo que este año es muy difícil tener un ritmo aventajado o estar contento con el coche que tienes entre manos, porque todo está muy ajustado. La consistencia y el desarrollo continuo serán importantes en este Campeonato, porque dos décimas puedes ser seis o siete posiciones en una calificación este año. Podemos decir que hemos tenido el inicio de Campeonato más difícil en estos tres años en Ferrari, con un coche que no era competitivo y finalizamos el primer cuarto de Campeonato y estamos liderando el Mundial con los mismos puntos que Vettel, así que tenemos que estar muy, muy orgullosos con los puntos y la posición que hemos conseguido. Tal vez no tenemos que estar orgullosos de lo competitivos que somos, pero estamos trabajando en ello".



"Estamos algo sorprendidos de la cantidad de puntos que tenemos, sorprendidos del resultado de hoy y de todo el fin de semana. Confiábamos en mejorar el coche, estábamos abiertos a ver algún signo de mejora aquí en Barcelona. Como ya he dicho, en Bahréin estábamos casi fuera de la Q3 y en carrera novenos, un minuto detrás de los líderes. Llegamos a Barcelona con esperanzas y optimismo respecto a las actualizaciones y en general podemos decir que todo ha ido mejor de lo esperado: hemos sido rápidos en calificación y en carrera. Aún así, mi sensación después del fin de semana es que sé dónde estamos, tenemos que esperar más carreras y que el Campeonato se estabilice un poco, porque creo que tal vez el resultado es un poco mejor que nuestro potencial y tal vez parte del equipo ha tenido menos rendimiento, ha tenido problemas para hacer funcionar los neumáticos, y eso es muy extraño que hemos visto este fin de semana".


"Obviamente, nunca se sabe. Después de la carrera siempre es más fácil redefinir la estrategia. La elección era parar siempre en la misma vuelta o en la siguiente a Pastor, intentar siempre cubrir su posición. Cuando Williams decidió hacer su segundo pitstop, teníamos un Marussia delante de nosotros durante una vuelta y media. Cuando lo vimos (la parada) en el segundo sector, estábamos saliendo por detrás de Pastor, así que en ese punto decidimos seguir fuera durante unas vueltas más e intentar tener la oportunidad a final de carrera, con un stint más corto. Creo que no hemos perdido la victoria por culpa del Marussia, porque si hubiéramos tenido ritmo en el último stint, hubiéramos adelantado a Pastor y no lo hicimos porque eran más rápidos que nosotros. Eso sí, cambiamos lo planeado por el rezagado (Pic)".

"Vimos, en general, que durante el fin de semana el Williams iba bien. Lewis era tal vez el favorito para esta carrera después del ritmo que vimos del McLaren el viernes y la Pole Position con medio segundo de ventaja de ayer. Con la penalización a Lewis, Pastor era el más fuerte, así que no ha habido sorpresas".


"Probablemente nos gusta la situación impredecible que tenemos ahora, así que llegas a Mónaco el próximo miércoles y no sabes si ganarás o estarás fuera de los puntos. Es lo que sentimos en este momento, no sólo para nosotros. De cualquier modo, después de once años en la Fórmula 1 viendo a Ferrari dominar la mayoría de ellos, ahora que estoy con Ferrari, me gustaría tener más estabilidad y un coche dominante".

[forfi]

Pat Fry, director técnico del equipo Ferrari: "En la carrera hemos vuelto a confirmar que hemos dado un paso adelante en términos de rendimiento de nuestro paquete, pero aún no es suficiente. También hoy nos las hemos arreglado para sacar el máximo provecho de nuestro potencial con Fernando, mientras que Felipe no ha tenido definitivamente suerte con una sanción que le arruinó lo que, hasta ese momento, había sido una carrera bastante buena. Sabíamos que la degradación de los neumáticos sería la clave y así fue. La pelea con Maldonado estuvo muy cerca, y tal vez algunos incidentes han jugado un papel determinante, como el momento de la segunda parada y los momentos finales de la carrera, cuando Fernando de pronto sintió una caída en el rendimiento del coche, donde las causas aún no están claras. En segundo lugar, es un resultado absolutamente positivo, pero, para hacer una evaluación objetiva, tenemos que tener en cuenta todos los elementos del fin de semana, incluso aquellos fuera del funcionamiento de nuestro propio ámbito, que nos han dado este resultado en la carrera. Todavía hay mucho trabajo por hacer para tener un coche que sea realmente capaz de luchar por la victoria en todos los circuitos y en todas las condiciones. Una vez dicho esto, estoy igualmente seguro de que al tener uno de nuestros pilotos liderando la clasificación, igualado a puntos con Vettel, representa una recompensa por el trabajo que ha hecho todo el mundo para aumentar nuestro nivel de rendimiento, y también es una motivación más para hacerlo aún mejor en un futuro cercano".

[Alfaster-F1]

Vienen a decir que hay campeonato, pero, con otras palabras.............