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DIRECTO: Carrera GP EUROPA 2012
#41
(24-06-2012, 10:17)German Sanchez escribió: Buenos dias.
Todas las declaraciones hablan de aprovechar los dos juegos de neumáticos blandos nuevos, de modo que si hacemos caso a lo que dicen y yendo a dos paradas, Que sera lo mejor? Si salimos con blandos puedes adelantar siempre y cuando los demás vayan con duros, pero el aire sucio te hará degradar mucho antes. Entras antes al pit, pero es fundamental encontrar aire limpio para sacar rendimiento real a los pirelli blandos de nuevo. El ultimo stint con duros puedes funcionar o fastidiarse si la degradación obliga a hacer otra parada por la temperatura y por tirar a tope. Y todo ello sin contar con el famoso SC. Si sales con duros y alargas la vida de los pirelli todo lo que puedas, los de delante te pueden hasta doblar y luego dependes de encontrar aire limpio para ganar posiciones con los blandos. Ademas hablamos de uno de los circuitos mas chungos para adelantar. En estas circunstancias yo me encomiendo a todos los santos para tener un poco de suerte y que las circunstancias nos favorezcan. Animo y a disfrutar del carreron.

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la verdad german que saliendo el 11 dime tu la manera de encontrar aire limpio.va a ser una carrera desesperante ,ya que en la pista va a ser muy dificil de adelantar a no ser que los que tienen delante se metan un tortazo .
#42
Buenos dias safetys !!!!

Pues yo creo que va a ser una buena carrera por parte de Fernando.....tienes 2 juegos de neumáticos que otros no tienen.....salimos 11º si pero creo que hoy 4º-50 está al alcance.... Smile
#43
Creo que Vettel y Hamilton van a abrir hueco y lucharán por la victoria......
#44
Bueno que Dios reparta suerte..... Smile Nos vemos despues de la carrera !!!!

SAludos !!
#45
Buenos dias ¡¡ mentalizado para un carreron tipo monaco 2010 ( remontadon ), espero que no salga una Abu Dabi 2010 ( detras de un piloto sin poder adelantar )
Devil This is a lovely car to drive  Devil
#46
yo creo que la mejor opcion seria:
1- Stint Blandas: aprovechamos que son nuevas y alargamos 2 o 3 vueltas más que los de alante y tambien seria importante para la salida qu es mejor salir que con duras y esas vueltas.
2- Stint Medios: y aqui mantenerlos hasta casi acabar la carrera y calculo que en algun momento tendremos aire limpio.
3- Stint blando: con muy pocas vueltas y con diferencia de neumatico ser mucho más rapido que el rival.
Pero ahora que pienso hay otra alternativa y si vamos solo a una parada comenzamos cn blandos y ya poner duros hasta el final. es decir hacer lo de canada y pensareis pero las ruedas desfalleceran y sera asi pero a diferencia de en canada en valencia es muy muy dificil adelantar (no como en canada y la recta aquella) aunque terminariamos sufriendo. y otro dato a favor seria que aqui son neumaticos medios y en canada eran blandos. yo creo que este si es un circuito para hacer eso.
#47
...a estas alturas como que me da igual lo que hagan, mientras acierten....y nos pille el SC en pista con los neumáticos ya puestos...

...despues de la de hoy más vale que mañana espabilen y hagan algo que funcione, o nos calzan mañana mínimo 20 puntacos...con lo que ha costado, joder...

...lo dicho, no me quito el nuevo traje hasta que den una a derechas en calificación, y acierten en estrategia de Mierdellis. Dos seguidas demasiao pa este bacalao...Wink


Cabeza más fría pero mismo cabreo. Ayer nos dieron (dimos) en los morros. Hoy es Rocroi lo que toca, y hay que dar la talla .

Digo lo que ayer (leer encima).

Suerte (mucha), talento (de sobra, y hoy va a hacer mucha falta...sobre todo en el muro), remontada (épica y muy muy difícil) y a aprender la lección. Con esta igualdad y estos Mierdellis no podemos hacer estupideces.

Ni una más, por favor.

#48
Viendo la GP2 qué difícil va a ser adelantar y menos Alonso que esta con 5 km/h menos que sus rivales.

Hay que confiar en la salida y en una buena estrategia. El objetivo tiene que ser la 5º posición.
#49
que se estampen vettel y hamilton y no les pase nada y fernando que acabe tercero y todo perfecto!
#50
Madre de dios que carrera mas bonita la de GP2


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