DIRECTO: E.Oficiales y Clasificación GP de JAPON 2012

[JACINT]

Alonso y Ferrari tienen que aprovechar todos los libres, incluso los terceros, para probar todas las piezas que traen porque los datos obtenidos en el túnel del viento en la pista no coinciden. Si es que ya lo veo venir. Toda la temporada, carrera tras carrera, perfecto. Cometerá un error, uno, y será la causa por la que no gane el campeonato.

Define el concepto de "perfecto", porque no lo veo por ningun sitio. Todo cuenta, desde la pieza de 1€ de Monza a la no sancion a Vettel hoy, hasta las roturas de alternador de RB, de caja de cambios en McLaren, hasta las mejoras y no mejoras de Ferrari carrera tras carrera.

Hoy no se ha perdido el campeonato, eso yo lo tengo clarisimo, se ha perdido hace bastantes carreras.

[susa]

Alonso y Ferrari tienen que aprovechar todos los libres, incluso los terceros, para probar todas las piezas que traen porque los datos obtenidos en el túnel del viento en la pista no coinciden. Si es que ya lo veo venir. Toda la temporada, carrera tras carrera, perfecto. Cometerá un error, uno, y será la causa por la que no gane el campeonato.

Define el concepto de "perfecto", porque no lo veo por ningun sitio. Todo cuenta, desde la pieza de 1€ de Monza a la no sancion a Vettel hoy, hasta las roturas de alternador de RB, de caja de cambios en McLaren, hasta las mejoras y no mejoras de Ferrari carrera tras carrera.

Hoy no se ha perdido el campeonato, eso yo lo tengo clarisimo, se ha perdido hace bastantes carreras.

Jacint, me refiero a Alonso. Está realizando un campeonato increible, va siempre al límite y en algún momento puede cometer un error y van a cargar contra él como hienas. A eso me refiero.

[JACINT]

Jacint, me refiero a Alonso. Está realizando un campeonato increible, va siempre al límite y en algún momento puede cometer un error y van a cargar contra él como hienas. A eso me refiero.

Ups, te entendí mal.

Estoy completamente deacuerdo contigo. A Alonso nunca le podremos reprochar nada, ni ahora ni en un futuro, NUNCA. Nos ha dado demasiado.

[JACINT]

Toca apretarse el cinturón, hasta 2016 queda un largo camino, te lo digo para que se te quiten todas las dudas.

A mí me gusta vivir cada temporada como si fuera la última, pero siemre recordando la anteriores, porque ni perdono ni olvido facilmente, como ya he comentado.

No me consuela pensar que aun quedan 5 temporadas para ganar algo mas.

[Pablo]

Luego de una siesta "reseteadora" y hechas las compras pal finde de rigor (la reserva, que la noche es larga), me metí "La amenaza fantasma" y luego la gara de Valencia pasada.... asi que, imposibol is nocin.... moral a tope!!!

Saludos desde lo alto de la noria....

[Alfaster-F1]

Toca apretarse el cinturón, hasta 2016 queda un largo camino, te lo digo para que se te quiten todas las dudas.

A mí me gusta vivir cada temporada como si fuera la última, pero siemre recordando la anteriores, porque ni perdono ni olvido facilmente, como ya he comentado.

No me consuela pensar que aun quedan 5 temporadas para ganar algo mas.

y ¿ porqué Pablo hace negocios con la noria, se la has traspasado?

[Pablo]

Toca apretarse el cinturón, hasta 2016 queda un largo camino, te lo digo para que se te quiten todas las dudas.

A mí me gusta vivir cada temporada como si fuera la última, pero siemre recordando la anteriores, porque ni perdono ni olvido facilmente, como ya he comentado.

No me consuela pensar que aun quedan 5 temporadas para ganar algo mas.

y ¿ porqué Pablo hace negocios con la noria, se la has traspasado?

shhhhhh!!!! que me estoy forrando!!!!

[Melife1]

Define el concepto de "perfecto", porque no lo veo por ningun sitio. Todo cuenta, desde la pieza de 1€ de Monza a la no sancion a Vettel hoy, hasta las roturas de alternador de RB, de caja de cambios en McLaren, hasta las mejoras y no mejoras de Ferrari carrera tras carrera.

Hoy no se ha perdido el campeonato, eso yo lo tengo clarisimo, se ha perdido hace bastantes carreras.

Montezemolo: "Estoy preocupado, más que el día después de Valencia"

http://www.europapress.es/deportes/formu...03807.html

Domenicali: “Immune to the euphoria of others”

http://www.ferrari.com/english/formula1/...thers.aspx

[JACINT]

Toca apretarse el cinturón, hasta 2016 queda un largo camino, te lo digo para que se te quiten todas las dudas.

A mí me gusta vivir cada temporada como si fuera la última, pero siemre recordando la anteriores, porque ni perdono ni olvido facilmente, como ya he comentado.

No me consuela pensar que aun quedan 5 temporadas para ganar algo mas.

y ¿ porqué Pablo hace negocios con la noria, se la has traspasado?

Es que cuesta mucho de mantener una noria. Si te has fijado hoy, la noria que sale en TV es la nuestra, como tambien la de Singapur (es la misma) y montarla y desmontarla cuestalo suyo, así que hay que tener varios socios colaboradores para mantener todo esto.

[Ruben1984]

Jacint, me refiero a Alonso. Está realizando un campeonato increible, va siempre al límite y en algún momento puede cometer un error y van a cargar contra él como hienas. A eso me refiero.

Ups, te entendí mal.

Estoy completamente deacuerdo contigo. A Alonso nunca le podremos reprochar nada, ni ahora ni en un futuro, NUNCA. Nos ha dado demasiado.

+1

Ya habria que ser ciego y tener los santos huevos de tocar las narices para que le digan algo a Fernando con el año que esta haciendo.

Tan dificil es que para igualarlo en un videojuego solo podria hacerse tirando de repeticiones y reinicios, porque fallos que haya hecho este año yo diria que el trompo en la clasificacion de australia y poco mas.

Los que hayan visto Formula 1 muchos años, cuando digo muchos digo 30 años o mas (yo no llego ni a la mitad), tendran ejemplos en la epoca en la que el piloto contaba mucho mas que ahora habra visto a un piloto por encima de su coche sacando lo que no hay y poniendolo donde no le corresponde.

Pues Fernando esta haciendo lo mismo, y eso que ahora por toda la reglamentacion de electronica, congelacion y aerodinamica es mas jodido de sacar las diferencias que saca, y aun asi lo hace.

Asi que mañana a ver si no pasa nada en la salida, y el resto ya se verá.