Próxima Parada: Gp de EEUU 2012

[Josemurcia7]

el S3 de Austin es como el de Hockenheim....mucho mas limpio q el de Anu dhabi...

el S2 rectas...el ferrari tiene punta...

el S1 similar a Silvetstone-abu dhabi...curva rapida enlazada...

Si las mejoras funcionan, especialmente el RW/DRS a toda su capacidad, nos debería ir muy bien ese circuito.

[ethernet]

Yo creo que Fernando sale de Austin con una diferencia con Vettel de 6 puntos o menos.........

Vettel en Abu Dhabi no hizo pole con el coche reglado para calificación, y no tuvo el mejor ritmo con un coche con más de 320 km/h en la speed trap y reglado al 100% para carrera.

Si reglan para hacer pole, Fernando los machaca en carrera. Si reglan para carrera, no hacen pole y el RB8 sin aire limpio es mucho menos eficaz. No lo tienen fácil.

Y si Fernando sale en 2ª línea como muy malo, gana la carrera.

Y si llueve el sábado, MUAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA!!!!!!!!

[pantheon10]

Pues yo no estoy tan seguro del coche, decidme pesimista pero el coche de Vettel vuela en todos los circuitos
y el de Fernando últimamente no va nada bien el calificacion.

[ethernet]

Por cierto, yo confío en la evolución de Austin.

Y confío en el estancamiento o pérdida de rendimiento de Red-Bull.

A ver si se cumple............

[ethernet]

Pues yo no estoy tan seguro del coche, decidme pesimista pero el coche de Vettel vuela en todos los circuitos
y el de Fernando últimamente no va nada bien el calificacion.

Sin embargo en Abu Dhabi, con una punta de velocidad de 320 de Vettel por 313 de Button y con blandos nuevos de Vettel por medios usados de Button, tardó un montón de vueltas en pasarlo. ¡¡¡¡Con 2 zonas de DRS!!!!

Y Fernando en Q1 y Q2 fue genial. Sólo en Q3 perdió rendimiento, y sigo pensando que fue por la bajada de temperatura en pista al hacerse de noche.

[Josemurcia7]

Malas noticias desde Idiada, de ahí la importancia de que mañana tengan otro test ahí también y de que queden 6 días para los FP1, al parecer Ferrari ha jugado bien sus cartas.

El paquete en sí no habría funcionado bien, en especial una pieza de la parte delantera, pero mejor eso a que sea de la trasera, no?

Son malas noticias, pero el buen rollo de esto es que esas mejoras, por mal que les haya ido, a peor no les puede ir, y que tienen toda la noche para trabajar y analizar datos en conjunción con Maranello/Colonia o donde sea que comparen y hagan análisis a distancia; tienen el test de mañana para probar los retoques que hayan hecho, y tienen unos cuantos días para terminar de afinarlas.

Estas malas noticias para mí son buenas, en parte porque soy un optimista incansable y aborrecible, y en parte porque me hacen darme cuenta de que lo han planificado bien...

Aún así, no es fiable 100%, pero es lo que se rumorea.

[ethernet]

Si el mismo día que hacen un test a puerta cerrada, se sabe que no han ido bien los resultados, es que tienen que rodar cabezas por bocachanclas y porteras.......

Es para mear y no echar gota........

Yo espero a los libres 2 de Austin para empezar a hacer cábalas.

[ethernet]

Y si yo fuese Pat Fry, empezaría a usar el sistema de Gila para cazar a Jack el destripador, las indirectas....

"Alguien se ha ido de la boca con un amigo con twitter,........alguien se va a ir a la puñetera calle por portera........etc........"

Filtracionescero.com

[Josemurcia7]

Nah, está claro que hay que esperar, y mucho. De todas maneras no es fiable 100% y queda mañana, habrá que ver mañana o pasado si hay alguna declaración de la cual se pueda sacar algo, del piloto que esté probando o algo...

[Wallabee]

Es significativo que ninguna mejora de la última temporada parece que vaya bien, sin embargo el coche a pesar de que no es calificador, en carrera cada vez va mejor. Nos engañan, dicen lo que les interesa.