La nueva oficina de Pedro de la Rosa

[iL Fenomeno]

gandalf....

tienes razón en que el punto fuerte del simulador es el software/hardware utilizado...a mayor potencia mayor entrega de datos con mayor exactitud.


pero estarás de acuerdo en que no son las mismas indicaciones TÉCNICAS las que puede aportar De La Rosa que Bianchi...por ejemplo.


Está claro que todos podemos jugar al F1 2012...


Saludos!!!

[david]

Lo que es importante es que si se cambia una pieza que supone una inclinacion diferente de tan solo un par de grados respecto a su predecesora, el programita sea capaz de saber como va a influir en terminos de desgante neumatico, puntos de aero o consumo ( por ejemplo). ¿ en donde juega aqui el conductor de la consola?

Pues si un piloto de simulador tiene experiencia en qué hacia el simulador de McLaren cuando pasa la situación que describes y por ejemplo el de Ferrari no lo hace, da una idea de por donde modificar el software para acercarlo lo más posible a la realidad. Y también la experiencia de saber que según qué hagas con el coche, cómo se debería comportar el coche. Esto son datos que un novato no te los va a dar como deben dartelos y un piloto con mucha experiencia tanto en pista como en simuladores tecnológicamente muy avanzados sí te va a dar.

Pero vamos, que a saber..... El mundo de la simulación es muy complejo.

[Rubenchu]

[JACINT]

No entiendo lo de los 6000mm.

Se refiere a las dimensiones del coche (6m)?

[Topdriver]

Yo tampoco...., jajajaaa
Llevo como más de media hora flipándolo y, no lo pillo.
(para mí que aún es lunes)

[Rubenchu]

Veo que no soy el único XD

[gandalf]

Jaja dice "alrededor"de 6000.......vete a saber..jajajajaja

[Shaggy]

Y mi pregunta es... Cuantos pilotos probadores tiene ferrari?, la leche!!. Pedro, Gene, Fisichella, y alguno mas que me dejo seguro....

Que hacen?.

[Rubenchu]

[Rubenchu]