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DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4
14:34 De la Rosa para el crono en 1:21.046. Lleva neumáticos medios y encadena ya tres giros en 1:21s.
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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Irá cargado de gasofa??
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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14:37 De la Rosa regresa al box tras una tanda de cinco vueltas cronometradas.
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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14:38 De la Rosa ha pasado por el box, hace práctica de salida al final del pit lane y regresa al trazado andaluz
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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14:38 De la Rosa ha pasado por el box, hace práctica de salida al final del pit lane y regresa al trazado andaluz.
@jgarciaillanf1
que se supone que estaran haciendo a marcado un 1:47 alto
F. Alonso : " No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto."
Que supone que estaran haciendo, pruebas aero supongo para marcar esos tiempos es que debe ir a velocidada constante en recta.
F. Alonso : " No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto."
Esos 2 tiempos altos de 1'47 es por parsar por pit-line y hacer simulacro de salida al final de él.
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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Ahora entró a box.
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
Por especular un poco, parece que por los tiempos de éstos días, de momento prima más el desgaste de los neumáticos que el consumo de combustible, aunque puede que sea debido al asfalto abrasivo, pero en general no se ve una mejora de los tiempos conforme van descargando el tanque.


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