Massa sobre el F138: "Hay que traer las piezas que nos pongan en la lucha"

[BELAY]

Aleta en el lateral del morro para mejorar flujo aerodinámico que ha introducido Ferrari. Aunque la llevaba puesta en su primera vuelta cuando se ha salido de pista, no se si habrán probado bien la pieza, que tampoco creo que de mucho.

Parece que también lleva algo debajo de los pontones, debajo de la pegatina de SKF. Posiblemente sea algún tipo de sensor para comprobar el flujo del aire hacia la parte trasera.

[BELAY]

Aleta en el lateral del morro para mejorar flujo aerodinámico que ha introducido Ferrari. Aunque la llevaba puesta en su primera vuelta cuando se ha salido de pista, no se si habrán probado bien la pieza, que tampoco creo que de mucho.

Parece que también lleva algo debajo de los pontones, debajo de la pegatina de SKF. Posiblemente sea algún tipo de sensor para comprobar el flujo del aire hacia la parte trasera.

En esta foto se ve algo, un sensor o un soporte para poner un sensor bajo la franjan blanca de la pegatina de SKF
http://www.formule1.nl/media/uploads/med...200.46.jpg

Es posible que Ferrari este buscando el mayor flujo de aire posible por esta zona para su trasera tan estilizada y esa sea la razón de mantener los radiadores verticales.

[DR ZAIRUS]

La semana que viene ya veremos coches parecidos a los de Australia. Tendrán que poner (casi) toda la carne en el asador!!!

[david]

La semana que viene será la clave para probar las piezas que irán a Melburne y aquí si que se sabrá si el coche va o no, porque ahora mismo todos los coches están poco evolucionados. Van a ser claves las evoluciones y la gestión de las pirelli, que cuanto más downforce consigas es más fácil de gestionarlas.

La semana que viene iré a los cuatro días de test, así que intentaré contaros todo lo que pueda y vea. Traeré muchas fotos y vídeos y como siempre las compartiré con vosotros.

[Josemurcia7]

Me ha molado ver esas aletas en el morro del F138, supongo que serán para aumentar la velocidad del flujo, y redirigirlo algo mejor, el morro es una parte muy importante del F138...hacen bien en probar soluciones en él relativas a flujos!

Yo en los próximos test, como dije ayer, espero verlo todo menos los escapes, o al menos casi todo...

[BELAY]

Yo no acabo de ver esas aletas a mi me da mas la sensacion de un efecto óptico por la aplicacion de parafina en la parte baja del morro, quizás con otra foto en un ángulo distinto se vería mejor pero llevo toda la mañana buscando y no encuentro otra foto donde se vea la aleta.

[Josemurcia7]

Espera que yo antes he visto otra Belay, creo que no es efecto óptico.

[Josemurcia7]

Aquí las tienes, aletitas para todos :



Imagino que eso, acelerar flujo, o dirigirlo mejor, o evitar turbulencias, o todo a la vez.

[BELAY]

Aquí las tienes, aletitas para todos :



Imagino que eso, acelerar flujo, o dirigirlo mejor, o evitar turbulencias, o todo a la vez.

Eh aqui si que se ve bien
Muchas gracias Josemurcia7

[Josemurcia7]

Aquí las tienes, aletitas para todos :



Imagino que eso, acelerar flujo, o dirigirlo mejor, o evitar turbulencias, o todo a la vez.

Eh aqui si que se ve bien
Muchas gracias Josemurcia7

De nada Belay, yo también necesitaba encontrarlas, ahora ya salimos de dudas. Ale, aletines en el morro del F138 para todos!

Ganacas de ver las updates de la semana próxima...