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Ecclestone advierte sobre los V6 Turbo...
#11
(24-05-2013, 16:00)joyjoy escribió:
(24-05-2013, 15:23)Carreño escribió: A mi solo me preocupa de este Sr. la fecha en la que pase a otra dimensión existencial... con la de gente buena que se muere todos los días... y este putho nazi , que nada, que no coge ni la gripe...

FUERZA Y HONOR

Eso no se le desea ni en broma a nadie ni a tu peor enemigo .Simplemente cuestión de principios

De lo que se trata es de que se jubile, pero la momia tiene una salud de hierro.
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#12
He estado unos días desconectado y no se si es que he vivido una regresión, o he sido teletransportado a un planeta igual o similar a la tierra, con Bernies, Obamas, Monicas Belliccis y rubalcabas... o es que en realidad el tiparraco este ya tiene una enfermedad senil. ¿quién es el que impuso estos motores....El Juli, José Tomas? Es que me da algo.
Después de hundir en la miseria a Cosworth, después de obligar a los fabricantes a gastarse lo que no está escrito haciendo un motor nuevo desde el molde....ahora nos viene con pamplinas, diciendo que es un coste innecesario.
Pero so mostro, si lo has hecho para que entre un Volkwaguen o un Honda !!! Y ahora nos sales con este cuento. Peazocabrón.
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#13
(24-05-2013, 13:13)4motion escribió: Si homer Wink esta en contra y bernie tambien, entonces tenemos que hacer lo contrario.


Estoy contigo,jeje Big Grin
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#14
(24-05-2013, 16:03)Wallabee escribió: He estado unos días desconectado y no se si es que he vivido una regresión, o he sido teletransportado a un planeta igual o similar a la tierra, con Bernies, Obamas, Monicas Belliccis y rubalcabas... o es que en realidad el tiparraco este ya tiene una enfermedad senil. ¿quién es el que impuso estos motores....El Juli, José Tomas? Es que me da algo.
Después de hundir en la miseria a Cosworth, después de obligar a los fabricantes a gastarse lo que no está escrito haciendo un motor nuevo desde el molde....ahora nos viene con pamplinas, diciendo que es un coste innecesario.
Pero so mostro, si lo has hecho para que entre un Volkwaguen o un Honda !!! Y ahora nos sales con este cuento. Peazocabrón.

...jajaja...y además bipolar. No tiene desperdicio este tipejo. Al fin y al cabo le vamos a echar de menos..... Amazed Confused

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#15
(24-05-2013, 16:03)Wallabee escribió: He estado unos días desconectado y no se si es que he vivido una regresión, o he sido teletransportado a un planeta igual o similar a la tierra, con Bernies, Obamas, Monicas Belliccis y rubalcabas... o es que en realidad el tiparraco este ya tiene una enfermedad senil. ¿quién es el que impuso estos motores....El Juli, José Tomas? Es que me da algo.
Después de hundir en la miseria a Cosworth, después de obligar a los fabricantes a gastarse lo que no está escrito haciendo un motor nuevo desde el molde....ahora nos viene con pamplinas, diciendo que es un coste innecesario.
Pero so mostro, si lo has hecho para que entre un Volkwaguen o un Honda !!! Y ahora nos sales con este cuento. Peazocabrón.

La FIA jode a Pirelli y a Bernie por no autorizar cambio en los neumáticos y Bernie jode a la FIA por lo de los motores V6. A ver quién aprieta más.
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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#16
(24-05-2013, 11:47)joyjoy escribió: Ecclestone advierte sobre los V6 Turbo: "Es un coste innecesario"

Entre sus argumentos para oponerse al cambio está su creencia de que el sonido diferente de los nuevos motores, más silenciado en comparación a los V8, puede alejar a los aficionados.

El enano lo tiene bien fácil..
que les deje a los de ReBú la vuvuzela.. Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin

[Imagen: vuvuzela-butt.jpg]
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#17
Ahora tiene el circo estabilizado y donde el quiere. Con pocas decisiones hace ganar a unos y a otros.
Con los nuevos motores le aparece una variable fuera de su control que le perturba el chiringuito y le quita opciones de decidir un campeonato.
¿Por qué debería estar contento'
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#18
(24-05-2013, 19:07)bayoneta escribió:
(24-05-2013, 16:18)Vampires escribió:
(24-05-2013, 13:13)4motion escribió: Si homer Wink esta en contra y bernie tambien, entonces tenemos que hacer lo contrario.


Estoy contigo,jeje Big Grin

Pues claro todo se basa en eso en el Enano Gilito junto a su mano derecha en los padocks, el Horner, este par de elementos que se van hasta de vacaciones juntos, esto de no tener control sobre la mecanica ya les jode, ellos saben de artimañas de tuneles de viento y aviones de papel, pero aiiii amigo cuando al Newey le hablas de motores, para el Newey los motores son un lastre y ahi ya no manda el, manda la mecanica, sus segundos de la chistera de la maFIA se van con los caballos de los motores, en otras palabras cuando representa un desafio para las escuderias motoristas aparecen los garajistas de la aerodinamica ingleses (los que ensamblan las piezas y se montan sus sopletes, coandas y otras mariconadas) pa quejarse. Que te den Newey y Horner ahora manda la MECANICA, LO MAS COMPLEJO PAYASOS.

EXACTO dependen en exceso de RENAULT, RED FULL no fabrican NADA salvo veneno ENLATADO y su punto debil es no ser motoristas por eso estan CAGADOS y chupan las pollas a RENAULT a traves del MEDIOCRE y sus declaraciones, FERRARI como MOTORISTA no deberia tener mayor problema, ellos necesitan de trampas y coandas varias para lograr su SEGUNDO de ventaja.
PAPAYA POWER.
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#19
(24-05-2013, 17:09)German Sanchez escribió:
(24-05-2013, 16:03)Wallabee escribió: He estado unos días desconectado y no se si es que he vivido una regresión, o he sido teletransportado a un planeta igual o similar a la tierra, con Bernies, Obamas, Monicas Belliccis y rubalcabas... o es que en realidad el tiparraco este ya tiene una enfermedad senil. ¿quién es el que impuso estos motores....El Juli, José Tomas? Es que me da algo.
Después de hundir en la miseria a Cosworth, después de obligar a los fabricantes a gastarse lo que no está escrito haciendo un motor nuevo desde el molde....ahora nos viene con pamplinas, diciendo que es un coste innecesario.
Pero so mostro, si lo has hecho para que entre un Volkwaguen o un Honda !!! Y ahora nos sales con este cuento. Peazocabrón.

La FIA jode a Pirelli y a Bernie por no autorizar cambio en los neumáticos y Bernie jode a la FIA por lo de los motores V6. A ver quién aprieta más.

Muy bien visto y así será. Cuando les den más pasta a la maFIA pues todos de acuerdo.

Otra cosa después de leeros a todos y con razón ya sabéis la SOLUCION para que el Mito de MEDIOCRE , sus 10 titulos , CIFRA NAZI a todas luces, sea posible habrá que asegurar un contrato CON UNA MITICA ESCUADRA MOTORISTA... ojito a los próximos movimientos del CIRCO. Si no puede BERNIE controlar las banderas MUTANTES habrá que buscarle EQUIPO DOMINADOR!!!

Monty... no nos traiciones más... que estas muerto por la música...

FUERZA Y HONOR
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#20
(24-05-2013, 19:54)4motion escribió: EXACTO dependen en exceso de RENAULT, RED FULL no fabrican NADA salvo veneno ENLATADO y su punto debil es no ser motoristas por eso estan CAGADOS y chupan las pollas a RENAULT a traves del MEDIOCRE y sus declaraciones, FERRARI como MOTORISTA no deberia tener mayor problema, ellos necesitan de trampas y coandas varias para lograr su SEGUNDO de ventaja.

Ferrari ya tiene su motor V6, se han gastado una pasta, Renault y Mercedes lo han desarrollado sobre bases ya existentes (que no quiere decir que no sean motores adecuados para la F1) Pero también se han gastado una pasta, ya que hay que hacer moldes adecuados y precisos para motores de alto rendimiento y porducir con una meticulosidad extraordinaria. Williams ...el pobre Frank está intentando financiar un motor que dice que le cuesta los dos riñones y está medio parado con el tema por temas de presupuestos....pero también se ha gastado una pasta a regañadientes.
Esto es un pulso que si lo ganan los tradicionalistas, será una pasta tirada a la basura; y todo por culpa de Bernie y sus mariachis y de Todt y sus huestes por aquello de "yo la tengo más larga"
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