Próxima Parada: Pruebas de F1 2011

[mariogf24]

Alguien me podría decir que días estará Fernando en el Circuito de Catalunya. Gracias

[forfi]

Alguien me podría decir que días estará Fernando en el Circuito de Catalunya. Gracias

En el hilo de seguimiento de los test de hoy gonzzo ha puesto esto

en teoría la agenda prevista de Fernando era esta

1 y 2 en Cheste
12 y 13 en Jerez
18 y 19 en Montmeló
4 y 5 de marzo en Bahrein

[mariogf24]

Alguien me podría decir que días estará Fernando en el Circuito de Catalunya. Gracias

En el hilo de seguimiento de los test de hoy gonzzo ha puesto esto

en teoría la agenda prevista de Fernando era esta

1 y 2 en Cheste
12 y 13 en Jerez
18 y 19 en Montmeló
4 y 5 de marzo en Bahrein

Vale, muchas gracias

[forfi]

Vale, muchas gracias

En cualquier caso, desde que me vaya encontrando información al respecto, la iré poniendo en este hilo.

Revisa sobre todo el segundo post de este hilo, iré actualizando la información, si te enteras de algo siempre que la fuente sea fiable ponla aquí para actualizar las tablas. Gracías.

[narnia]

forfi, Ferrari ha confirmado hoy a Massa para el dia 10 (podemos suponer q serán 2 dias cada uno y seguidos):

http://www.ferrari.com/English/Formula1/...Massa.aspx

[forfi]

forfi, Ferrari ha confirmado hoy a Massa para el dia 10 (podemos suponer q serán 2 dias cada uno y seguidos):

http://www.ferrari.com/English/Formula1/...Massa.aspx

Narnia, gracias por estar siempre atenta.

[forfi]

[forfi]

Circuíto Ricardo Tormo

Circuito Ricardo Tormo (Cheste-Valencia)

Vuelta al cicuíto Ricardo Tormo



Precio tickets para los test

Por día

• Gradas Amarilla, Azul o Verde (sin numerar): 5 €
  
• Grada Naranja y Tribuna: 10 €.
  

Packs por los tres días:

• Gradas Amarilla, Azul o Verde (sin numerar): 12 €
  
• Grada Naranja y Tribuna: 25 €.
  

Los niños menores de 10 podrán entrar gratis al circuíto.



Horario de las presentaciones en el circuíto Ricardo Tormo (Cheste-Valencia)

Dia 31/12/11

- Sauber: A las 11 h. descubrirán el coche K. Kobayashi y S. Pérez . El japones pilotará el coche desde las 13.00 hasta las 17.00

- Lotus Renult: A las 12.30 descubrirán el coche R. Kubica y V. Petrov


Dia 01/02/11

- Red Bull: A las 8.30 será descubierto por S. Vettel y M. Webber

- Toro Rosso A las 9.00 con J. Alguersuari y S Buemi

- Mercedes GP: A las 9:20 horas con el que M. Schumacher y N. Rosberg


El circuíto permanecerá cerrado mientrás duren las presentaciones.



Horario para público en general cada uno de los días:

IMPORTANTE: El calendario y el horario pueden sufrir variaciones. Programa de entrenamientos sujeto a modificaciones según determinación de cada equipo. El Circuit no se hace responsable del número de monoplazas que entrenarán en la pista ni garantiza un mínimo.


■ Martes 1 de febrero: De 10:00 a 17:00.
■ Miércoles 2 de febrero: De 9:00 a 17:00.
■ Jueves 3 de febrero: De 9:00 a 17:00.



¿Qué pilotos prueban cada día?

Todos los equipos participarán en los tres días de pruebas con un solo monoplaza, tal y como indica la normativa. Sólo el Team Lotus comenzará el trabajo el miércoles día 2 y continuará hasta el viernes 4 de febrero.


El piloto de Hispania N. Karthikeyan podría ser acompañado por otros pilotos.



Características:

Longitud: 4.005 metros
Metros Recta principal : 876 metros
Número de curvas: 14 (5 a derechas y 9 a izquierdas)
Ancho: 11,5 metros
Dificultad: Media - Difícil



Mejores tiempos pretemporada 2010:

Fernando Alonso (Ecudería Ferrari): 1:11.470

[forfi]

Los test del C. Ricardo Tormo (Cheste- Valencia)

El engranaje de la temporada de F1 2011 ha empezado a rodar, el gran circo se ha puesto en marcha. Las escuderías han presentado los coches que los pilotos testearan en esta pretemporada, hay que dejarlos a punto para el inicio del campeonato, el Gp de Bahrein. Muchas novedades que comprobar y probar, alerón móvil, kerss, sin doble difusor y lo que parece que va a ser más determinante en esta temporada, la configuración óptima del coche para su nuevo calzado, los neumáticos Pirelli.

Los pilotos se quejan de la dificultad del manejo del volante, demasiados parámetros a controlar, los innumerables botones que tendrán que manejar para poder lograr que sus bólidos vuelen sobre la pista, sin cometer errores, sin perder una sola preciada décima, la que hará que en muchas ocasiones logren los deseados puntos. Muchos de ellos están preocupados por lo que pasará en carrera, si dedican mucha concentración al volante, quizás en esa centésima de segundo se distraigan de lo que ocurra en la pista, a veces tan necesesarias para evitar que ocurra lo peor.

Todos hablan con cautela, es pronto, queda mucho trabajo por hacer, los monoplazas, muchos de ellos aún sietemesinos, han empezado a rodar y a causar los primeros disgustos, en los primeros test, el Mercedes Gp produjo la primera bandera roja de la temporada, tuvo el coche parado casi toda la mañana y sólo rodó nueve vueltas, los de Toro Rosso tampoco tuvieron mucha suerte, tras 20 vueltas empezaron los problemas electrónicos, por lo menos esa fue la explicación que dieron. A Lotus Renault parece que el escape revolucionario, les pasó factura, el coche se retiró con problemas de calentamiento, así fue pasando el primer día de test , los tiempos fueron saliendo y Vettel lideró la tabla de tiempos, F. Alonso quinto.

Se abre de nuevo el circuito para el 2º día de test y los coches empiezan a rodar de nuevo, el Williams produce la primera bandera roja de la jornada, 20 minutos cuesta llevar el coche a su box, mientras tanto el resto de pilotos se mantiene a la espera, resultó ser un problema eléctrico que tardaron 2 horas en resolver. Team Lotus empieza esta pretemporada en la dirección asistida del monoplaza, tras dar 15 vueltas al circuito, el problema es que las piezas no le llegaran hasta el viernes. El Sauber con sus problemas no rueda demasiado, por la mañana con problemas en la parte trasera de la carrocería, por la tarde con la transmisión, así que sólo estuvieron en pista 42 vueltas. Los de Hispania están contentos su coche ha logrado rodar sin problemas durante 80 vueltas. Al final de la jornada F. Alonso mantiene el liderato con el tiempo conseguido a medio día.

Llega el último día de test y el Ferrari en la 5ª vuelta se queda, un tubo se soltó y el aceite se escapó, terminando en los escapes y en los neumáticos. Eso llevó al trompo y al pequeño incendio que causó el daño que les hizo parar durante 4 horas. El innovador coche de Renault ha conseguido el mejor tiempo en manos de R. Kubica.

Rodamos hacía el circuito de Jerez de la Frontera, los equipos llevan en sus ordenadores infinidad de datos que deberán analizar, lo neumáticos se desgastan más de lo esperado y deberán configurar sus coches para que los neumáticos les lleven sobre zapatillas sobre el asfalto sin descalzarse, parece que por ahora Ferrari sólo ha logrado tener zapatones. La semana que viene les queda otros 4 días de duros test, en Jerez de la Frontera, para lograrlo, a quién desee información sobre ello puede ir al pos 2 de este hilo, picando aquí.

[Enigma]

Ranking de pilotos con más kilómetros recorridos tras finalizar las pruebas en el circuito Valenciano (Team Lotus participara hoy en un test privado y los Km que recorra hoy no estan recogidos en esta tabla):

FERNANDO ALONSO 821,025
ROBERT KUBICA 805,005
NARAIN KARTHIKEYAN 752,940
SERGIO PÉREZ 584,730
PAUL DI RESTA 556,695
TIMO GLOCK 548,685
SEBASTIAN VETTEL 544,680
PASTOR MALDONADO 516,645
RUBENS BARRICHELLO 512,640
MICHAEL SCHUMACHER 500,625
MARK WEBBER 484,605
SEBASTIEN BUEMI 476,595
ADRIAN SUTIL 468,585
JENSON BUTTON 420,525
GARY PAFFET 364,455
LEWIS HAMILTON 332,415
JAIME ALGUERSUARI 332,415
FELIPE MASSA 320,400
NICO ROSBERG 312,390
NICO HULKENBERG 284,355
JEROME D’AMBROSIO 284,355
KAMUI KOBAYASHI 272,340
JARNO TRULLI 152,190
VITALY PETROV 112,140
HEIKKI KOVALAINEN 60,075

Ranking de equipos con más kilómetros completados:

FORCE INDIA 1309,635
FERRARI 1141,425
McLAREN 1117,395
RED BULL 1029,285
WILLIAMS 1029,285
RENAULT 917,145
SAUBER 857,070
VIRGIN 833,040
MERCEDES 813,015
STR 809,010
HRT 752,940
LOTUS 212,265