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(05-04-2014, 12:38)iker_1 escribió: (05-04-2014, 12:36)EmotorF1 escribió: En esa foto de arriba del Ferrari en grande...lleva los neumaticos distintos en cada eje????
Vuelta de instalacion? Equivocacion?
Fue un fallo del equipo en FP1, llevaba el compuesto blando en el tren delantero izquierdo. Por suerte se dieron cuenta y le pararon dentro del pit lane antes de salir a pista.
Un saludo
Gracias por la info!!
Vaya tela
Y yo pidiendo calma y confianza para el equipo .....
mejor me callo
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El problema es que todo esto de RB se le consiente por que están regando de dinero todo el circo del motor.
Me viene a la memoria cuando un equipo (creo que fue FI) realizó unas declaraciones que no fueron del agrado de Berni y estos estuvieron todo el fin de semana sin aparecer en las imágenes de tv.
Si alguien estuviera interesado en que RB haga las cosas dentro de un orden como los demás seria muy sencillo.
Evidentemente con este tipo de cámara es imposible comprobar la deformación del alron delantero en carrera.
Absurdo saludo fanático
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(05-04-2014, 12:42)joyjoy escribió: (05-04-2014, 12:39)DavidFiguer escribió: Entonce en que quedamos con lo de la relación de marchas?
FA @joseluisf1 8 min
Stampa: "Ferrari ha sustituido las relaciones de cambio, una operación que se permite sólo una vez en una temporada" http://i58.tinypic.com/2m6495g.png
Pues nada que se han dado cuenta que la han cagado y han hechos los cambios que le han permitido la FIA ni mas ni menos .No veo yo polémica
http://184.106.145.74/f1-championship/f1...0-%204.pdf
Se han cambiado los engranajes de la caja de cambios, una operación que se puede repetir hasta 5 veces en la misma temporada. La relación de marchas sigue igual, de ahí el debate de ayer y el alivio al conocer que no era así, por todos los motivos que había dado
ethernet...
De hecho al no ser así, si se mantiene una tendencia parecida a la de ayer en un trazado que debería de irnos muy mal, es que algo van mejorando sin meter piezas nuevas, algo raro, la verdad...
@jgarciaillanf1
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Interesantísima imagen de las notas de Hamashima...
en la parte baja se 'intuyen' los stints previstos para las sesiones de FP, calificación y carrera...
Parece estrategia a 2 paradas....
1º stint de 10/20 vueltas....abanico bastante amplio...
2º stint 18/35?
3º stint de 10/20
.....
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nada nada.... que le están haciendo piezas 'especiales' para adaptarse rápido....