esto es lo que se ve desde la cámara del nose del Red Full.....me parece lamentable que permitan esto. En fin.

En esa foto de arriba del Ferrari en grande...lleva los neumaticos distintos en cada eje????

Vuelta de instalacion? Equivocacion?

(05-04-2014, 12:36)EmotorF1 escribió: En esa foto de arriba del Ferrari en grande...lleva los neumaticos distintos en cada eje????

Vuelta de instalacion? Equivocacion?

Fue un fallo del equipo en FP1, llevaba el compuesto blando en el tren delantero izquierdo. Por suerte se dieron cuenta y le pararon dentro del pit lane antes de salir a pista.

Un saludo

(05-04-2014, 12:10)Josemurcia7 escribió: Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 49 min
La tabla d control actualizada con las reprimands (q cuentan) y las sustituciones d piñones y desplazables

Me cito a mí mismo, me parece interesantísimo

Entonce en que quedamos con lo de la relación de marchas?

FA ‏@joseluisf1 8 min
Stampa: "Ferrari ha sustituido las relaciones de cambio, una operación que se permite sólo una vez en una temporada" http://i58.tinypic.com/2m6495g.png

JoseMurcia7....

2º ICE, 2º MGU-K, 3º CE para VEttel....

y llevamos 2 carreras disputadas....

(05-04-2014, 12:39)DavidFiguer escribió: Entonce en que quedamos con lo de la relación de marchas?

FA ‏@joseluisf1 8 min
Stampa: "Ferrari ha sustituido las relaciones de cambio, una operación que se permite sólo una vez en una temporada" http://i58.tinypic.com/2m6495g.png

Pues nada que se han dado cuenta que la han cagado y han hechos los cambios que le han permitido la FIA ni mas ni menos .No veo yo polémica

(05-04-2014, 12:39)DavidFiguer escribió: Entonce en que quedamos con lo de la relación de marchas?

FA ‏@joseluisf1 8 min
Stampa: "Ferrari ha sustituido las relaciones de cambio, una operación que se permite sólo una vez en una temporada" http://i58.tinypic.com/2m6495g.png

En el comunicado de la FIA se ve como no es así, es más, Jose Luis lo reconoce más abajo. Fail de Omnicorse y Stampa.

(05-04-2014, 12:41)iL Fenomeno escribió: JoseMurcia7....

2º ICE, 2º MGU-K, 3º CE para VEttel....

y llevamos 2 carreras disputadas....

Eeexacto...estas son las cosas a las que me refería...quedan 17 carreras por disputarse y al 6º cambio de cualquier unidad de la PU son 10 posiciones de penalización en parrilla.

Eso sí, la fiabilidad de las PU de Mercedes es BRUTAL.