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Gp de Alemania 2014
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16-07-2014, 22:25
(16-07-2014, 22:16)Josemurcia7 escribió: @alogoc It'll have some effect, similar to when the tyre construction was changed last season #AskSomersF1 No se como tomarme eso... 
16-07-2014, 22:55
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 16-07-2014, 22:55 por pantheon10.)
Dicen que solo se puede cambiar para el año que viene el 48% de las piezas, ¿será suficiente¿
16-07-2014, 22:57
Yo no entiendo nada. No era el 85% el año que viene?. O es que ahora permiten tocas en lo que queda de temporada? Esta gentuza nos quiere volver locos para que no nos enteremos de lo que hacen.
![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png) Siempre con Fernando, año tras año. Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído. 
16-07-2014, 23:02
(16-07-2014, 22:25)Rubenchu escribió:(16-07-2014, 22:16)Josemurcia7 escribió: @alogoc It'll have some effect, similar to when the tyre construction was changed last season #AskSomersF1 Jajaja xD Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2
@jgarciaillanf1
16-07-2014, 23:04
Está descongelada el 92% (creo) de la PU, pero de ese porcentaje, solo valen las cifras que decís.
Lo bueno es que la turbina, el compresor, y todo lo relacionado con la parte eléctrica se puede tocar... Bueno para nosotros. Ahora, eso va como por fichas de las tragaperras. Cada motorista tiene 32 (creo), y ciertas partes, tocarlas valen una ficha, pero las "gordas", valen 2. Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2
@jgarciaillanf1
16-07-2014, 23:06
16-07-2014, 23:13
(16-07-2014, 15:29)payoloco escribió:(16-07-2014, 14:17)Josemurcia7 escribió:(16-07-2014, 13:24)pantheon10 escribió: hanibal lecter @lecterhanibal 11 min A mi lo que me intriga (algo) es saber quien se tira el piscinazo de fichar a Paquettel (que ojalá sea Ferrari).
16-07-2014, 23:17
Somers dice que McLaren, Force India y Ferrari deberían ganar ventaja este año por la prohibición del FRIC.
También ha comentado algo de Ferrari con Sauber en relación con la PU, algo así como que les ayudan con el desarrollo y así ellos pueden centrarse en otras áreas (supongo que lo habré entendido mal, tweets en ingles, acotados, tengo sueño... A ver si alguien repasa su TL estando lucido y aclara el tema xD). Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2
@jgarciaillanf1
17-07-2014, 00:44
(16-07-2014, 23:17)Josemurcia7 escribió: Somers dice que McLaren, Force India y Ferrari deberían ganar ventaja este año por la prohibición del FRIC. El Somers este es un verdadero crack, porque dice exactamente lo mismo que llevo diciendo yo desde hace días.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
17-07-2014, 00:47
(16-07-2014, 23:17)Josemurcia7 escribió: Somers dice que McLaren, Force India y Ferrari deberían ganar ventaja este año por la prohibición del FRIC. Pues a ver si es verdad, aunque sinceramente me da rabia que tengamos que ganar "décimas" (si es que se ganan) de esta manera, pero con una victoria en Alemania se me pasaría 
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