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Segun la cadena Ser hoy es el dia que Fernando abandonara el hospital. Ojala y sea verdad y veamos pronto y bien al Nano
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
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(24-02-2015, 11:48)magic_alonso escribió: Segun la cadena Ser hoy es el dia que Fernando abandonara el hospital. Ojala y sea verdad y veamos pronto y bien al Nano
Sería estupendo. Y ni falta que hace que vuelva a los tests esta semana. De todas formas, a ver quién le para, porque por ganas no será, seguro.
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Pius Gassó @piusgasso 20 minHace 20 minutos
Gazzetta: Mecánicos “escuchábamos por radio a Alonso chillar y lamentarse” “Riesgo de perder los test”
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
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(24-02-2015, 11:50)Madriles escribió: (24-02-2015, 11:48)magic_alonso escribió: Segun la cadena Ser hoy es el dia que Fernando abandonara el hospital. Ojala y sea verdad y veamos pronto y bien al Nano
Sería estupendo. Y ni falta que hace que vuelva a los tests esta semana. De todas formas, a ver quién le para, porque por ganas no será, seguro.
Si le paran solo pueden ser los médicos esperemos que no se precipite, de todas formas parece mentalizado de que perderse los test es un mal menor comparado con estar al 100% durante toda la temporada que son bastante largas ultimamente.
Lo bueno es que si sale tan pronto es que se ha recuperado bien en poco tiempo relativamente, lo demás ya vendrá.
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
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Esto no lo había visto:
El jefe del equipo Ferrari de Fórmula 1, Maurizio Arrivabene, ha prometido correr por las montañas "descalzo" si sus conductores ganan cuatro carreras esta temporada, pero no espera que eso suceda a pesar de los prometedores resultados de las pruebas de pretemporada.
"Ganar dos carreras estaría genial. Tres sería perfecto. Cuatro y corro 100 kilómetros descalzo por las colinas de Maranello", dijo según la BBC en el segundo día de entrenamientos en el Circuit de Catalunya el viernes. Arrivabene, que se hizo cargo de la dirección del equipo en noviembre, dijo que el equipo había progresado pero que pelear por el título y derrotar a la escudería campeona, Mercedes, aún quedaba lejos.
¿De verdad? ¿Poniendo la venda antes de la herida? O... ¿ocultando?
PD: si ya lo habéis comentado, sorry, pero cuesta leer tanto post y de tan variada naturaleza.
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(24-02-2015, 11:50)Madriles escribió: (24-02-2015, 11:48)magic_alonso escribió: Segun la cadena Ser hoy es el dia que Fernando abandonara el hospital. Ojala y sea verdad y veamos pronto y bien al Nano
Sería estupendo. Y ni falta que hace que vuelva a los tests esta semana. De todas formas, a ver quién le para, porque por ganas no será, seguro.
Ojala salga hoy, cumpliría con las 48h de las que se habló. Sobre los test no es cuestión de que Fernando quiera, dudo que su equipo y/o la FIA lo autorizaran, lo normal es que después de haber estado sometido a un impacto fuerte >15G no se te permita correr por un tiempo prudencial (1 o 2 semanas) ante el riesgo de someterte a otro golpe fuerte. Los importante no pasa en Barcelona sino en Melbourne dentro de 18 dias.
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24-02-2015, 12:07
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 24-02-2015, 12:08 por German Sanchez.)
Dada la complejidad de un F1 es comprensible que cualquier componente, por pequeño que sea, influya en el rendimiento del coche. Todo debe funcionar en perfecta harmonía, pero (y aquí entra Trillo), MANDA HUEVOS que se pierdan dos test de pretemporada importantísimos de cara a la homologación de la PU, por un sello de apenas 5 euros, con todas las plantas de Sakura, los cientos de ingenieros de ojos rasgados , los bancos de pruebas y la millonada que están invirtiendo. No se si me explico.
O tienen otro tipo de problemas o algo pasa para no poder solucionar el simple diseño de un sello.
Toyota, al igual que Honda ,se enfrentó a un problema de gestión en sus factorías. Los férreos protocolos japonenses retrasan mucho cualquier decisión o fabricación de nuevos componentes, y de eso ya se han quejado desde Woking. La rápida evolución durante la temporada a la que nos que tiene acostumbrados McLaren seguirá intacta cuando se traten de temas aerodinámicos o mecánicos, pero cuando hablamos de Honda, los tiempos se dilatan. En los test de pretemporada es cuando Honda debe reaccionar con rapidez, a partir de la homologación o del comienzo de la temporada, ya tiene menos importancia. Y aquí han fallado. Esperemos que lo que se presente en Melbourne esté libre de estos "fallos sin importancia".
Por que si hay motor, el resto es coser y cantar.
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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(24-02-2015, 11:53)magic_alonso escribió: Pius Gassó @piusgasso 20 minHace 20 minutos
Gazzetta: Mecánicos “escuchábamos por radio a Alonso chillar y lamentarse” “Riesgo de perder los test”
Si le escuchaban lamentarse y gritar es que no perdio el conocimiento estaria aturdido....
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
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(24-02-2015, 11:53)magic_alonso escribió: Pius Gassó @piusgasso 20 minHace 20 minutos
Gazzetta: Mecánicos “escuchábamos por radio a Alonso chillar y lamentarse” “Riesgo de perder los test”
Italia, con eso lo digo todo, Ayer dijeron que se habia desmayado dos veces en el helicoptero.
(24-02-2015, 11:53)magic_alonso escribió: Pius Gassó @piusgasso 20 minHace 20 minutos
Gazzetta: Mecánicos “escuchábamos por radio a Alonso chillar y lamentarse” “Riesgo de perder los test”
Se podían ir a Tx el C los medios italianos, que se preocupen de ellos y dejen de jod...........er la marrana
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