Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2015

[enrike hu fr]

me pregunto como se puede afirmar ser Alonsista hasta la medula ,,y decir que Alonso està "acabado" que no ganarà que ,no se ha recuperado ,,todos los dias ejerce su derecho a expresarse ,sin tener en cuenta los mensajes de Alonso en su pagina oficial ,,desconfiando de la union Mclaren-honda ,,tratando de ingenuos a los que si siguen las "consignas" del Jefe ,lo mejor està por venir,,y tu lo veràs y me diràs que estaràs contento de haberte equivocado ,,para mi es un doble-juego ,,que comienza a aburrirme,,,
se que tiene que ser asi ,y lo asumo como una pelicula que se proyecta todos los dias ,,conozco el guion ,y los actores ,,nada nuevo ,solo son suposiciones de alguien que no ve capaz a Alonso de hacer lo que él mismo ha dicho,,,que estàs cansado ,,???pues tomate un respiro ,,prueba a ser positivo y a tener paciencia sin amargar el dulce a nadie ,,
tambien puede se que disfrutes en tu butaca viendo venir lo que tu vaticinas el Final

#cansaitodel Alonsista ahasta la medula

y espero que no te molestes ,,en este estado de la conversacion ,,

[enrike hu fr]

Que curioso, buscando noticias antiguas he caído en ésta del 2013:

MARTIN WHITMARSH - "A Honda le gustaría tener a Fernando Alonso en McLaren"[/]
http://motor.as.com/motor/2013/10/13/for...85117.html

¿Qué opináis del cambio de Whitmarsh por Boullier? O mejor dicho, ¿qué opinabais cuando se fue Martin y entró Eric? ¿Y que opináis ahora?

De esa entrevista hay joyitas como esta:

"Si lo comparas con Alonso, la percepción desde fuera es que Fernando obtiene más puntos de los que el coche merece. Y tenemos todos la sensación de que Vettel sólo consigue los puntos que su coche merece, pero hacer esto también es importante, aunque sinceramente Fernando está yendo un paso más allá durante la pasada temporada y la presente. Por eso Vettel no recibe el reconocimiento que merece, por culpa de Alonso."

"Fui preguntado directamente en Singapur: 'Si Alonso estuviera disponible, ¿le gustaría tenerle en su equipo?'. Y respondí que sí, tenía que ser honesto y lo fui. Pero es lo que hubiera dicho el responsable de cualquier equipo, porque Fernando lleva el coche a la meta en una posición que no pensarías que fuera posible el domingo por la mañana. Es un competidor tan duro, un piloto tan inteligente y tan comprometido que lleva el coche a sus límites con la enorme experiencia que tiene. Eso es así. Es un competidor formidable."

¿Fue un error que se fuera de McLaren en 2007?
Siempre he lamentado haberle perdido en 2007. Ahora es un piloto más maduro y fuerte. Sí, lo fue.

¿Entonces no han hablado con Fernando, ni ha habido ninguna negociación?
Repito algo que es un hecho, él tiene contrato con Ferrari.


¿Es Alonso, en su opinión, el mejor piloto de la parrilla?
En estos momentos, podemos considerarle el mejor piloto por lo que hace y porque obtiene más puntos de los que el coche merece, aunque puede parecer injusto para Ferrari.


Jejeje, ahora que sabemos cómo se ha resuelto todo, es curioso ver cómo tira balones fuera cuando le preguntan si habían entablado conversaciones con Fernando. Sale por la tangente. Y la entrevista es un entero ejercicio de adulación hacia Fer.

Esta entrevista es del 13 de octubre de 2013.....



Y sobre lo que preguntas, Boulier me transmite más tranquilidad y seguridad que Whitsmarth.
Además sé que se lleva muy bien con Fer, por eso de tener mujer española quizá, y que es un tipo que ha demostrado sus habilidades en varios equipos. Así que por mi, bien por el cambio.

Es difícil saber que hubiera sido capaz de hacer Whitmarsh con Ron apretando tuercas, Fernando de piloto, Prodromou diseñando mientras Honda proporciona mtores y pasta a raudales. Es claro que ha sido uno de los principales artífices de la llegada de Fernando, pero creo que era muy blandito. A Boullier le tengo en observación, aún no me ha demostrado nada del otro mundo, por ahora me quedo con que se lleva bien con Fernando.

cuando dirigia Lotus ,,y trabajo con Alisson pudo hacer ganar a Lotus unas carreras con Kimi ,,de hecho ese coche era bastante bueno en el cuidado de los neumàticos  ,,algo si ha mostrado ,,,esperamos màs  ,,,logicamente 

[ldg]

me pregunto como se puede afirmar ser Alonsista hasta la medula ,,y decir que Alonso està "acabado" que no ganarà que ,no se ha recuperado ,,todos los dias ejerce su derecho a expresarse ,sin tener en cuenta los mensajes de Alonso en su pagina oficial ,,desconfiando de la union Mclaren-honda ,,tratando de ingenuos a los que si siguen las "consignas" del Jefe ,lo mejor està por venir,,y tu lo veràs y me diràs que estaràs contento de haberte equivocado ,,para mi es un doble-juego ,,que comienza a aburrirme,,,
se que tiene que ser asi ,y lo asumo como una pelicula que se proyecta todos los dias ,,conozco el guion ,y los actores ,,nada nuevo ,solo son suposiciones de alguien que no ve capaz a Alonso de hacer lo que él mismo ha dicho,,,que estàs cansado ,,???pues tomate un respiro ,,prueba a ser positivo y a tener paciencia sin amargar el dulce a nadie ,,
tambien puede se que disfrutes en tu butaca viendo venir lo que tu vaticinas el Final

#cansaitodel Alonsista ahasta la medula

y espero que no te molestes ,,en este estado de la conversacion ,,

Tranqui mi niño....
aunque comprenda tu "ras-le-bol"

[ldg]

Gandalf!!!
Reúna usted las tropas que se dividen y dispersan.

Estos días que quedan van a ser duros.
Creo que un poco de instrucción severa sería mejor.

Por mi parte a ello me pongo, porque como me ponga a hacer parrafadas para recontestar a Amanoth (que si no gana, empata, sino empata, era fuera de juego, sino era fuera de juego la bola de juego no era reglamentaria, ...) pues no es prudente para la salud mental de los visitantes; y por otro lado al Padawan voy a dejarlo libre a ver si va aprendiendo a caminar solo sin tropezar (ja, ja, ja...) pues alterna momentos de gran brillantez con pequeños tropezones.

Por tanto recomiendo instrucción y unidad de tropa, Mago Gandalf.

FUERZA Y HONOR

Tras abandobar tierras alonseras...galdalf recorre el pais de vuelta a su cuartel. Reclutaré soldados en el camino y se reorganizara el ejercito en dias venideros....

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Ya que estamos.....
si encuentras alguno con sentido del humor...
me lo reservas ... yo me ocuparé personalmente de su instrucion....

[NachoBcn]

jajaja, ahí vamos carreño ahí vamos....

Como bien dice nuestro querido nano, no hay que querer correr antes de aprender a andar!!

Venga, tenemos que entretenernos de alguna manera estas semanas hasta la carrera.
EStoy preparando algo que estoy seguro que os va a gustar a todos.
Pero me va a llevar un poquitín de tiempo.

Pero os gustará. A todos.

Ya, pero es que lo que se trata es de ir a la guerra... y estamos en pañales!!!!

:-P

mmmm.....cierto.

Entonces edito la frase:

"no hay que querer ir a la guerra antes de armarte con un buen misil antes de querer correr antes que andar antes de ir en pañales"

O algo así no?

Mejor.

:-P

[ldg]

ldg  

#TuNoEresRubia

Pues creia que si.... pero hay cosas que me ponen "negra"..

[payoloco]

Toto wolf reconoce que Mercedes dispone de un boton "boost" y emplearlo en cualificaciones

Es un boton, situado en el volante, que empleado da una mejoria de 3 decimas por vuelta durante unos segundos.

Dice que lo emplean regularmente en calificacion y les da unos 15 a 20 caballos  suplementarios aunque lo evitan en carrera por el temor a impactar la fiabilidad.

todas las escuderias motorizadas por mercedes disponen de ello...

Sobre esta info me vienen a la cabeza varias cosas:

- la primera es que ya se decía esto de RB verdad? decían que tenían ese botón o extra boost para las VR que les daba ventaja.

- y luego que escuché decir a alguién de McL-H que una de las cosas en las que estaban trabajando y que podría darles una ventaja respecto al resto es en la implementación de este extra boost TAMBIÉN durante la carrera, que sería algo que ningún equipo estaría haciendo.

Solo nos queda emplear nuevamente el verbo más usado desde hace mucho tiempo: esperar.

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  HASTA LA VICTORIA..!!!!!!!!!!!!!!!!

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Toto wolf reconoce que Mercedes dispone de un boton "boost" y emplearlo en cualificaciones

Es un boton, situado en el volante, que empleado da una mejoria de 3 decimas por vuelta durante unos segundos.

Dice que lo emplean regularmente en calificacion y les da unos 15 a 20 caballos  suplementarios aunque lo evitan en carrera por el temor a impactar la fiabilidad.

todas las escuderias motorizadas por mercedes disponen de ello...

Sobre esta info me vienen a la cabeza varias cosas:

- la primera es que ya se decía esto de RB verdad? decían que tenían ese botón o extra boost para las VR que les daba ventaja.

- y luego que escuché decir a alguién de McL-H que una de las cosas en las que estaban trabajando y que podría darles una ventaja respecto al resto es en la implementación de este extra boost TAMBIÉN durante la carrera, que sería algo que ningún equipo estaría haciendo.

Solo nos queda emplear nuevamente el verbo más usado desde hace mucho tiempo: esperar.

ese boost puede ser de origen electrico ,,creo recordar que el mugk esta limitado a 160cv ,,pero el mg-h no tiene limites ,,,no estoy muy seguro ,pero creo que es eso si encuentro algo lo pondré ,,

[ldg]

Toto wolf reconoce que Mercedes dispone de un boton "boost" y emplearlo en cualificaciones

Es un boton, situado en el volante, que empleado da una mejoria de 3 decimas por vuelta durante unos segundos.

Dice que lo emplean regularmente en calificacion y les da unos 15 a 20 caballos  suplementarios aunque lo evitan en carrera por el temor a impactar la fiabilidad.

todas las escuderias motorizadas por mercedes disponen de ello...

Sobre esta info me vienen a la cabeza varias cosas:

- la primera es que ya se decía esto de RB verdad? decían que tenían ese botón o extra boost para las VR que les daba ventaja.

- y luego que escuché decir a alguién de McL-H que una de las cosas en las que estaban trabajando y que podría darles una ventaja respecto al resto es en la implementación de este extra boost TAMBIÉN durante la carrera, que sería algo que ningún equipo estaría haciendo.

Solo nos queda emplear nuevamente el verbo más usado desde hace mucho tiempo: esperar.

Si merce lo emplea en calificacion, mcl honda lo quieren emplear en carrera... y de nuevo entramos en el problema de calentamiento/fiabilidad...para las dos escuderias....

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