Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2015

[payoloco]

Por cierto, al McLaren con ese color negro y los adornos en rojo y tal, le falta una pegata de Penelope en el aleron trasero.

[payoloco]

jajaja, el post de antes me ha recordado a uno de hace tiempo que he encontrado!!! (bendito buscador!)

Según informaciones confidenciales que me llegan, hay un listado de evoluciones que lleva Ferrari con las que se espera dar un hachazo al campeonato y dejar a Vettel en el espejo retrovisor.

Las fundamentales son estas:

1º- MEJORA DEL ASIENTO Y POSICION DE CONDUCCION: Alonso irá más cómodo cuando cruce la meta el primero.



2º - MEJORA EN EL SISTEMA DE CAMBIO DE MARCHAS: Reducción del tiempo de cambio y subida top de nivel cool.



3º - ARMA CONTRA SEGUIMIENTO: Ideal para soltar un rafagazo de electricidad estática si Vettel se acerca por detrás.



4º - AYUDA EXTRA: Nunca viene mal un poco de ayuda externa y suerte.



5º - CORRECTOR CENTRO DE GRAVEDAD: Muy útil en las curvas y zonas bacheadas




Estas son las ayudas con las que Ferrari tratará de conseguir el título de 2013.

jajajaja ains.....a falta de pan....

[san]

Fernando Alonso: «Firmaría esperar cuatro años y volver a ser campeón»

El piloto español de McLaren reconoce que no le está sorprendiendo las buenas prestaciones de  Ferrari.

Fórmula 1 | GP de España
(07-09/05/2015)

Que nos diga qué infusiones toma por la mañana.


Por cierto, lo digo ya para ver si así les causo mal fario....pero como en barcelona veamos a los ferrari luchar por pole y victoria.....

.....pues eso. Ocurriría lo que no me atrevo a nombrar.

Calla calla, que yo estoy igual... Solo pido que eso no pase. No podría soportarlo.

Enviado desde mi One Plus One

Los milagros no existen

Recortarle a Merche 1,5 segundos en quince días como pasó entre Australia y Malasia en F1 rebasa la categoría de milagro con mucho. El pizzero está luchando por el campeonato a principios de año que es cuando más cantosos son los milagros y va a luchar a final de año con los tokens y todas las trampas "deluxe edition" incluyendo flujometro para amiguetes, ruedas mas blandas y toda la larga lista de trapalladas que ya vimos en RBR, a ver si Ferrari se sacan tambien una nariz de goma como aquellos, que tan bien les quedaría por payasos.

De momento Ferrari se comenta que trae un F15 "B" a Barcelona. Que será mentira pero sirve de excusa para lo que vamos a ver a partir de ahora

Para mí está al 50%, dependiendo de qué cromos tenga Merche para cambiar y cuánto sean capaces de desarrollar el coche va a decidirse quien gana el campeonato. Pero que va a haber luchas hasta el final entre estos dos esta claro

[payoloco]

Fernando Alonso: «Firmaría esperar cuatro años y volver a ser campeón»

El piloto español de McLaren reconoce que no le está sorprendiendo las buenas prestaciones de  Ferrari.

Fórmula 1 | GP de España
(07-09/05/2015)

Que nos diga qué infusiones toma por la mañana.


Por cierto, lo digo ya para ver si así les causo mal fario....pero como en barcelona veamos a los ferrari luchar por pole y victoria.....

.....pues eso. Ocurriría lo que no me atrevo a nombrar.

Calla calla, que yo estoy igual... Solo pido que eso no pase. No podría soportarlo.

Enviado desde mi One Plus One

Los milagros no existen

Recortarle a Merche 1,5 segundos en quince días como pasó entre Australia y Malasia en F1 rebasa la categoría de milagro con mucho. El pizzero está luchando por el campeonato a principios de año que es cuando más cantosos son los milagros y va a luchar a final de año con los tokens y todas las trampas "deluxe edition" incluyendo flujometro para amiguetes, ruedas mas blandas y toda la larga lista de trapalladas que ya vimos en RBR, a ver si Ferrari se sacan tambien una nariz de goma como aquellos, que tan bien les quedaría por payasos.

De momento Ferrari se comenta que trae un F15 "B" a Barcelona. Que será mentira pero sirve de excusa para lo que vamos a ver a partir de ahora

Para mí está al 50%, dependiendo de qué cromos tenga Merche para cambiar y cuánto sean capaces de desarrollar el coche va a decidirse quien gana el campeonato. Pero que va a haber luchas hasta el final entre estos dos esta claro

Milagros????

amanoth, es que no es un milagro lo que hace falta, es otra cosa.

Voy llamando a este tio para que haga lo que tiene que hacer:

[trompo]

Paul Hembery: "Nuestro objetivo es llevar neumáticos más blandos cada vez a más carreras..." http://t.co/PldziLDJU4?

Es que es acojonante... creo que no hace falta decir a que equipo perjudica y a quien favorece...

Y eso de "nuestro objetivo", me suena mas a, "me han mandado que"... la pregunta seria ¿quien se lo ha mandado? ¿con que proposito?

Si alguien no quería sopa, aquí tiene dos tazas.

[DE-ZETA-TE]

[DE-ZETA-TE]

[santana]

Sainz: “Estuve con Fernando en Renault aquí hace diez años y decidí ser un piloto de F1”

Ambos pilotos le devolvieron a Alonso los elogios como posibles futuros campeones y grandes promesas españolas en la Fórmula 1. Será el primer GP de España en la categoría para los dos
Carlos Sainz y Fernando Alonso en la rueda de prensa previa al Gran Premio de España (Reuters)
Autor
Javier G. Nieto
Email

Carlos Sainz y Roberto Merhi estuvieron en la rueda de prensa previa al Gran Premio de España, su primera carrera en casa en la Fórmula 1. Entre las dos promesas, Fernando Alonso. Sainz, a su derecha, estuvo muy sonriente, disfrutando desde el primer momento la cita del campeonato: “Va a ser una carrera muy especial para mí y para recordar. Estuve aquí por primera vez hace diez años viéndolo todo y estuve con Fernando en Renault, una gran experiencia tras la que, posiblemente, tomé la decisión de ser un piloto de F1, y aquí estoy diez años después”, dijo.


Leer más:  Sainz: Estuve con Fernando en Renault aquí hace diez años y decidí ser un piloto de F1. Noticias de Fórmula 1  http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2015-05-08/sainz-estuve-con-fernando-en-renault-aqui-hace-diez-anos-y-decidi-ser-un-piloto-de-f1_790091/#lpu6NxEDrHKvglmI

[Monza06]

Yo opino que el 100% esta teledirigido... pero tienen un margen de riesgo incontrolable que puede hacer que los planes fallen (metereologia en carreras, idas de olla de los pilotos, equipos que consiguen mas rendimiento del esperado, etc. etc...)

Aun haciendo esfuerzos por acercarme al 100, no puede ser monza. Más que nada porque alguién tiene que pagar el pato.

Es decir, en general, salvo quizá el equipo ganador de cada año, las escuderías acaban perdiendo dinero. Algunas mucho dinero.
Demos por sentado que este dinero ni lo va a poner Dennis, ni Montezemelo cuando estaba, ni Geni, ni Williams, etc.
Ese dinero lo ponen los patrocinadores.
Esos patrocinadores suelen ser grandes (o grandísimas) empresas. Hablamos de compañías telefónicas, petroleras, banca...
Estas empresas tienen departamentos de análisis financiero, publicidad, etc etc etc.
Si no ganas, y no ganas, y no ganas (supuesto papel que le toca a ciertas escuderías y pilotos) la repercusión lograda por estar en F1 no merece la pena.
De hecho no hay más que ver a la mismísima McLaren, que no es capaz de captar patrocinadores para su coche.

Por eso digo que TODO no puede estar orquestado. Porque las empresas aprenderían. Las empresas no son tontas. En serio.
Es decir, NOSOTROS sí lo vemos, pero un grupo empresarial de miles de personas, los mejores cerebros, etc etc etc no lo ven??
Y siguen poniendo millones y millones?

Porque incluso partiendo de la base de que les salga 'rentable' (es decir que aunque no ganen obtengan una repercusión aceptable) las empresas como digo aprenderían, cambiarían de estrategia, y tratarían de firmar por el coche ganador de ese año.


Que no chicos que no....en serio que los equipos no tendrían ningún tipo de incentivo por correr. Bernie puede beneficiar a un cierto equipo, puede coger a Mercedes que trata mal las ruedas y mandarlos a barcelona a un test secreto, puede coger y hacer los neumáticos mas blandos para beneficiar a este equipo o el otro. Pero no puede diseñar un difusor, ni un fondo plano, ni un turbo compresor, ni colocar generadores de vortices en los pontones, ni generar downforce en un coche, ni elegir la estrategia, ni los plazos de evolución, ni tantas otras cosas que hay que hacer en un equipo de competición....

Hay muchíiiismo mamoneo, mafioseo, luchas de poder, etc etc. Pero no está elegido el campeón de cada año. Y no es Alonso el piloto que oh sorpresa!, se ha escapado de esa orquestación. Nop. Para mi no, vaya. Bernie lleva ya mucho en esto. Con esta teoría no se sostienen los años 98 y 99, por poner un ejemplo.
O el 89, después de ver el 88. Incluso en el 2006 quedaba otra carrera despues de Suzuka eh? Que parece que fue romper Schumacher y ser campeón alonso de golpe pero no, aún quedaba una carrera, y en aquella ultima carrera no ganó schumi, es más pinchó e hizo un truño de carrera mientras Alonso hizo podio.



Alonso volverá a ganar. Y no será orquestado. Y no será porque se ha escapado misteriosimaente de las garras que le impedían ganar.
Gana un mediocre títulos al peso y nos pensamos que ganar está chupao.

Ganar es muy chungo, lo que pasa es que desde hace mucho tiempo la manera en la que se llega a la F1 ha desvirtuado la calidad de los pilotos, y no hay una lucha real entre pilotos. Antes era muy jodido llegar y permanecer, porque enseguida aparecía otro piloto que era otro super talento, y te lo ponía realmente dificil para que ganaras varios años seguidos. Los coches también iban variando, se cambiaban normativas, se evolucionaba, etc.

También había unos que tenían flor (Lauda), otros que tenían mala suerte (Piquet), unos que caían bien a la FIA (Prost), otros que caían mal (Senna), y así de todo.

Esto está muy podrido, es cierto. Pero hay cosas que se salvan de la quema. No todo es malo.
Alonso es un piloto de formula uno como antaño. Y es el mejor. McLaren tiene en su mano darle un buen coche. Y entonces ni Bernie corriendo en bolas por mitad de pista podrá pararle.

Vamos por partes payo:

- La F1 es una valla publicitaria que vende, sobretodo, glamour y excelencia... solo tienes que ver la carrera de Monaco para darte cuenta... las empresas patrocinan los equipos para que su marca se vea, y cuanto mas pagues, mas porcentaje de coche tienes y mas se te ve y mas vendes y te diferencias de tu competencia directa, porque tu sales en un F1 y ellos no... aun hoy en dia en un "deporte" en declive, te ven millones de personas que se les quedara tu logo y las siglas de tu empresa, y esto automaticamente tiene en el espectador una impresion de calidad, a nivel de subconsciente... los que nos dedicamos a esto le llamamos a este efecto "impacto"... Si te digo martini ¿a que te importa una mier da si el Williams gana o no? pero ahi esta... vendiendo glamour... Eso es lo que cuentan en estas empresas, el beneficio que les reporta salir en esa valla publicitaria (estas grandes empresas se gastan porrones y porrones en publicidad, no solo en F1, la F1 es solo una cuota de mercado de las infinitas que hay)...

Les importa una mier da si esta orquestado... es mas, seguro que piden que este orquestado porque ellos tambien orquestan... que estamos hablando de multinacionales, a ver si os lo tengo que explicar a estas alturas del partido... que gane o pierda tal equipo es para que la plebe se entretenga y se distraiga... ellos lo que hacen es ganar dinero, que es lo unico que importa...

- Otra cosa son los equipos... a ellos si que les importa quedar en esta posicion o otra... hay diferentes niveles, desde el que solo quiere o puede pretender subsistir (Manor), el que a parte de subsistir puede tener algun beneficio al cabo del año (Toro Rosso, Force India, Sauber) o los grandes, que quieren ganar (Mercedes, RB, Ferrari, McLaren e incluiriamos a Williams, a ver si acaban de salir a flote)... pero ninguno de estos equipos van por libre, todos estan atados por el dueño de la Formula 1, Bernie, a traves de una maraña de redes en forma de contratos... y de "sobornos", que ya sabemos que Ferrari, por poner un ejemplo, gane o no, tiene sus milloncitos preparados por parte de Bernie a final de temporada...

Cuando digo Bernie me refiero a el y todos sus secuaces (FOM/FIA)...

- Lo que se elige cada año es un escenario... ahi estan los cambios de reglamentos, los cambios de neumaticos, etc. etc... y en ese escenario lo mas probable es que gane tal o cual piloto... no es que se elija a dedo el campeon, pero si que tiene altas probabilidades de serlo porque se ha allanado el camino previamente para que eso ocurra... el problema no es que sea por trabajo bien hecho por parte del equipo en desarrollo tecnologico, el problema viene con las "ayudas" por parte de la FIA... en ese caso si que se puede decir que el campeon se ha elegido a dedo...

Lo que ha pasado con Alonso, es que es tan tan tan tan bueno que incluso poniendoselo dificil a el y facil al que tiene altas probabilidades de ganar, es capaz de girar la tortilla... y entonces es cuando, enmedio del campeonato, ha tenido que actuar la FIA para que el escenario que estaba planeado siguiera su curso...

Alonso ganara en esas condiciones, con orquestacion, pero no a favor de el... para mi Alonso lleva ganando desde 2005, incluso desde 2004 con ese pepinaco hasta arriba de trampas que llevaba el Kaiser... no paso desapercibido ni con el Arre29... cualquier otro piloto hubiera sucumbido con esos R28 y R29, se hubiera arrastrado por los circuitos y hubiera desaparecido lentamente y se habria ido al DTM o a la Indycar, cof cof Villeneuve cof cof...

Alonso no... lo sabe, publicamente, desde Monza 2006... su empecinamiento es poner los huevos por corbata a los de arriba y desmontar el chiringuito año tras año...

Esta es la lucha de Alonso... y la esta ganando por goleada... (perdon por el simil futbolistico)

[gandalf]

İmagino que la sexta o A3 no da nada no????

#Fowado Fer, Fowadooooooo#