Safety Car usa cookies
Utilizamos cookies propias y de terceros para optimizar nuestros servicios y mejorar tu experiencia, no se utilizarán para recoger información de carácter personal. Necesitamos tu consentimiento para que aceptes nuestras cookies, que podrás eliminar siempre que lo desees.


Calificación:
  • 2 voto(s) - 4 Media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gp de China 2015
Y ya hablando de que está sucediendo en China... ¿Que os parece si analizamos un par de salidas de pista que ha habido? Por comentar algo... xD

Massa (Problemas en el alerón trasero, parece ser que se la quedado atascado al cerrar el DRS).
https://www.youtube.com/watch?v=cs5vSimcE5Q

Vettel:
https://www.youtube.com/watch?v=b9dE0zl9pps
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
Responder
(10-04-2015, 16:55)enrike hu fr escribió: Sainz cree que están al nivel de Williams

Read more: http://tecnicaformula1.com/sainz-cree-qu...z3Wv0mnfUW

Eso es lo que dice el titular, no Sainz. Cada día odio más la tergiversación periodística.

Lo que dice Sainz es que están por detrás de Sauber o a su nivel, y por detrás de Williams. Que en las curvas y la carga aerodinámica es similar, pero les falta la velocidad que tienen el Williams.

Yo sinceramente creo que pueden estar al nivel de Sauber, quizá un par de décimas, por encima y algo mejor que McLaren, pero hasta Williams les falta medio segundo.
Responder
(10-04-2015, 17:04)uncoba escribió:
(10-04-2015, 16:55)enrike hu fr escribió: Sainz cree que están al nivel de Williams

Read more: http://tecnicaformula1.com/sainz-cree-qu...z3Wv0mnfUW

Eso es lo que dice el titular, no Sainz. Cada día odio más la tergiversación periodística.

Lo que dice Sainz es que están por detrás de Sauber o a su nivel, y por detrás de Williams. Que en las curvas y la carga aerodinámica es similar, pero les falta la velocidad que tienen el Williams.

Yo sinceramente creo que pueden estar al nivel de Sauber, quizá un par de décimas, por encima y algo mejor que McLaren, pero hasta Williams les falta medio segundo.

es verdad lo que dices ,,yo lo pongo para tener una impresion del chaval,,,los perodistas ya sabemos una de cal y dos de arena
Responder
[Imagen: CCObUCGVIAAenTE.jpg:large]

[Imagen: xig2lH4T_normal.jpeg]Fernando Alonso 
[ltr]@alo_oficial[/ltr]
[/url] · [url=https://twitter.com/alo_oficial/status/586483163423182848]4 hil y a 4 heures


[ltr]Otro buen viernes de pruebas. Paso a paso.

Another good Friday practice. Step by step.
#MclarenHonda
[/ltr]
Responder
(10-04-2015, 17:08)enrike hu fr escribió:
(10-04-2015, 17:04)uncoba escribió:
(10-04-2015, 16:55)enrike hu fr escribió: Sainz cree que están al nivel de Williams

Read more: http://tecnicaformula1.com/sainz-cree-qu...z3Wv0mnfUW

Eso es lo que dice el titular, no Sainz. Cada día odio más la tergiversación periodística.

Lo que dice Sainz es que están por detrás de Sauber o a su nivel, y por detrás de Williams. Que en las curvas y la carga aerodinámica es similar, pero les falta la velocidad que tienen el Williams.

Yo sinceramente creo que pueden estar al nivel de Sauber, quizá un par de décimas, por encima y algo mejor que McLaren, pero hasta Williams les falta medio segundo.

es verdad lo que dices ,,yo lo pongo para tener una impresion del chaval,,,los perodistas ya sabemos una de cal y dos de arena

Ya, si lo siento, no era por ti. Pero me dan un asco, todo el día tergiversando, parece que es lo único que aprenden a hacer. Con Fernando hacen así y es como se gana el odio de mucha gente. Muchos me preguntan, ¿Fernando es muy prepotente, no?, siempre además echándole la culpa al equipo y quejándose?

Y es lo que le venden los asqueroperiodistos.
Responder
Enrike, te cojo la imagen prestada y le paso el "filtro FOM"

(...Qué liiisto esss qué listooo essss PartyParty ....)


[Imagen: nX5JoIE.png]
Edux ™
Responder
(10-04-2015, 17:04)Vicotrew escribió: Y ya hablando de que está sucediendo en China... ¿Que os parece si analizamos un par de salidas de pista que ha habido? Por comentar algo... xD

Massa (Problemas en el alerón trasero, parece ser que se la quedado atascado al cerrar el DRS).
https://www.youtube.com/watch?v=cs5vSimcE5Q

Vettel:
https://www.youtube.com/watch?v=b9dE0zl9pps

los dos son debidos a un blocage de las ruedas de atras ,,el sistema electronico esta ocasionando màs de un problema ,,el piloto debe ejercer una presion correcta a cada frenada y claro viendo a los artistas que conducen ,,,tendremos mas ,,en clasificacion ,,pese que es el sector 2 el que mas curvas tiene no es el mas dificil,siendo la primera curva la que representa un verdadero desafio pues los pilotos deben frenar y reducir en curva con mucho tacto ,, y en la curva 14 tambien es crucial ,,son curvas de pilotos,y lo dicho el tacto no les sobra a ninguno de los dos ,Massa a roto el unico aleron nuevo que tenia y el del Dedo ,que lastima que  tenga tanta suerte y que caiga  siempre sobre sus patas 
Responder
[Imagen: CCOzUsZUkAAWBBs.jpg]

Actions de l'utilisateur
  Suivre
[Imagen: sg8NTEE3_bigger.jpg]Alberto Rodríguez‏

[ltr]@Albrodpul[/ltr]
[url=https://twitter.com/Albrodpul][/url]

El box de Mercedes se tiñe de color rojo cuando se trabaja con el ERS y baterías


cualquiera entra ahi !!!!!!!
Responder
(10-04-2015, 17:36)enrike hu fr escribió:
(10-04-2015, 17:04)Vicotrew escribió: Y ya hablando de que está sucediendo en China... ¿Que os parece si analizamos un par de salidas de pista que ha habido? Por comentar algo... xD

Massa (Problemas en el alerón trasero, parece ser que se la quedado atascado al cerrar el DRS).
https://www.youtube.com/watch?v=cs5vSimcE5Q

Vettel:
https://www.youtube.com/watch?v=b9dE0zl9pps

los dos son debidos a un blocage de las ruedas de atras ,,el sistema electronico esta ocasionando màs de un problema ,,el piloto debe ejercer una presion correcta a cada frenada y claro viendo a los artistas que conducen ,,,tendremos mas ,,en clasificacion ,,pese que es el sector 2 el que mas curvas tiene no es el mas dificil,siendo la primera curva la que representa un verdadero desafio pues los pilotos deben frenar y reducir en curva con mucho tacto ,, y en la curva 14 tambien es crucial ,,son curvas de pilotos,y lo dicho el tacto no les sobra a ninguno de los dos ,Massa a roto el unico aleron nuevo que tenia y el del Dedo ,que lastima que  tenga tanta suerte y que caiga  siempre sobre sus patas 

Lo de Massa lo han explicado así:

"Al principio estaba un poco aturdido sin saber que había pasado, pero luego ha explicado que los datos telemétricos muestran que falló el alerón trasero, al parecer al liberar el DRS.
<<Volví al pit y vieron que mi alerón trasero estaba atascado, se había atascado en la frenada y por ello perdí carga. Luego perdí la parte trasera completamente.>>

Fuente: http://tecnicaformula1.com/massa-se-qued...su-choque/"
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
Responder
(10-04-2015, 17:02)ethernet escribió: [...]

Pero Ferrari ha mejorado lo que no debería haber mejorado con su mierdha de banco de motor y todo el lío de destituciones, y Mercedes con todos sus medios y usando más tokens que Ferrari, resulta que ha empeorado.

Un timo.

Me lo estoy viendo ya, en Barcelona Ferrari hace la machada, "evolución" del motor y mejora estratosférica que los va a poner en órbita.
En 2013 esa carrera fue donde se destapó la caja de los truenos y este año apostaría que también, pero con un resultado MUY diferente en el devenir de Ferrari.

Es que es increíble, ¿de donde le ha recuperado Ferrari a Mercedes el segundo y medio en ritmo de carrera que tenían el año pasado?? Y a todo esto con velocidades punta altas... ya qué más quieres...
Y encima eso, no ya mérito de Ferrari sinó "demérito" de los motores Mercedes

Lo nunca visto macho
Edux ™
Responder


Salto de foro:


Usuarios navegando en este tema: 226 invitado(s)