GP de Austria 2015
El alerón móvil en el C. de Austria
![[Imagen: drs_austria.jpg]](http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/drs_austria.jpg)
1ª. Punto de detección: A escasos diez metros pasados de la penúltima curva del circuito, la Rindt.
Zona de DRS: Recta de meta, justo después de la curva número 9 (última de la vuelta), también llamada Red Bull Mobile
2ª. Punto de detección: Antes de la frenada de la segunda variante..
Zona DRSJ: Contrarecta situada entre la segunda (Remus) y la tercera curva (Schlossgold), .
Características
![[Imagen: 14452998222_154f3dc685_o.jpg]](https://farm4.staticflickr.com/3894/14452998222_154f3dc685_o.jpg)
Compuestos de Neumáticos Gp de Austria
El tiempo en Austria
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Previsión del tiempo
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1ª. Punto de detección: A escasos diez metros pasados de la penúltima curva del circuito, la Rindt.
Zona de DRS: Recta de meta, justo después de la curva número 9 (última de la vuelta), también llamada Red Bull Mobile
2ª. Punto de detección: Antes de la frenada de la segunda variante..
Zona DRSJ: Contrarecta situada entre la segunda (Remus) y la tercera curva (Schlossgold), .
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Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL