GP de USA 2015

[Vicotrew]

Por favor alguien tiene las puntas de velocidad de la arrera para comparar con Button y los demas

http://www.fia.com/events/fia-formula-on...ormation-1

He estado mirando por los mejores sectores y el Mclaren ha mejorado mucho independientemente de la caciquada de las gomas con el Nano, Button esta a un segundo de media con Rosberg en los tres sectores.

El año que viene veremos.

Un saludo

Un dato asi sin más, la mejor vuelta de Alonso en carrera la hizo en la vuelta 55, asi que las gomas no eran un problema

claro y la mejor vuelta de Button en ese mismito momento era de dos segundos mas rapida, seria que veia la banderita a cuadros a lo lejos y corria mas, lo que hay que leer......

Un saludo

Quizás en ese momento Fernando ya tenía problemas de potencia, no lo se, solo digo que no tiene sentido que hiciera 2 minutos en muchas vueltas y de repente hace su mejor tiempo con unas gomas que tienen 30 vueltas.
Yo creo que Fernando (o su equipo) pensaba que podría conservar la 5ª posición con esas mismas ruedas y la verdad es que si hubiera hecho los tiempos que hizo en las vueltas donde se solucionó el problema de potencia pues igual posiblemente si que lo habría conservado, ¿no crees?

[amanoth]

Por favor alguien tiene las puntas de velocidad de la arrera para comparar con Button y los demas

http://www.fia.com/events/fia-formula-on...ormation-1

He estado mirando por los mejores sectores y el Mclaren ha mejorado mucho independientemente de la caciquada de las gomas con el Nano, Button esta a un segundo de media con Rosberg en los tres sectores.

El año que viene veremos.

Un saludo

Un dato asi sin más, la mejor vuelta de Alonso en carrera la hizo en la vuelta 55, asi que las gomas no eran un problema

claro y la mejor vuelta de Button en ese mismito momento era de dos segundos mas rapida, seria que veia la banderita a cuadros a lo lejos y corria mas, lo que hay que leer......

Un saludo

¿Que pinta Button en todo esto? Si los neumáticos fuera un problema la mejor vuelta de Alonso habría sido cuando tenia los neumáticos frescos y el motor sin problemas, no con unos neumáticos con 27 vueltas encima despues de que se solucione el problema que le habia impedido ir más rápido antes.

Ahora que si tampoco quieres tener en cuenta que llevaba el suelo destrozado igual resulta que por eso eran las diferencias con su compañero, por no hablar del problema del motor, pero nada que el problema fue que no le metieron a cambiar ruedas cuando a su compañero.

[amanoth]

Por favor alguien tiene las puntas de velocidad de la arrera para comparar con Button y los demas

http://www.fia.com/events/fia-formula-on...ormation-1

He estado mirando por los mejores sectores y el Mclaren ha mejorado mucho independientemente de la caciquada de las gomas con el Nano, Button esta a un segundo de media con Rosberg en los tres sectores.

El año que viene veremos.

Un saludo

Un dato asi sin más, la mejor vuelta de Alonso en carrera la hizo en la vuelta 55, asi que las gomas no eran un problema

claro y la mejor vuelta de Button en ese mismito momento era de dos segundos mas rapida, seria que veia la banderita a cuadros a lo lejos y corria mas, lo que hay que leer......

Un saludo

Quizás en ese momento Fernando ya tenía problemas de potencia, no lo se, solo digo que no tiene sentido que hiciera 2 minutos en muchas vueltas y de repente hace su mejor tiempo con unas gomas que tienen 30 vueltas.
Yo creo que Fernando (o su equipo) pensaba que podría conservar la 5ª posición con esas mismas ruedas y la verdad es que si hubiera hecho los tiempos que hizo en las vueltas donde se solucionó el problema de potencia pues igual posiblemente si que lo habría conservado, ¿no crees?

Exacto!!! Gracias por tan buena explicación.

[Vicotrew]

Por cierto, viendo los tiempos de Button en la web de la FIA.
Son tiempos muy buenos, ¿eh?
En cuanto a puntas de velocidad por sectores pareciera que el motor nuevo lo llevase Button

¿A que creéis que puede ser debido? ¿Set-up del motor que por fin han encontrado una que va muy bien sin mermar la fiabilidad?

[amanoth]

Por cierto, viendo los tiempos de Button en la web de la FIA.
¡Wow! Son tiempos muy buenos, ¿eh?
En cuanto a puntas de velocidad por sectores pareciera que el motor nuevo lo llevase Button

¿A que creéis que puede ser debido? ¿Set-up del motor que por fin han encontrado una que va muy bien sin mermar la fiabilidad?

El destrozo del coche de Alonso algo tendría que ver en todo esto ¿no?

Pensar que Alonso en la segunda vuelta salió último y consiguió llegar a estar 5 con el coche como lo tenia tiene mucho mucho mérito.

[Vicotrew]

http://www.fia.com/events/fia-formula-on...ormation-1

He estado mirando por los mejores sectores y el Mclaren ha mejorado mucho independientemente de la caciquada de las gomas con el Nano, Button esta a un segundo de media con Rosberg en los tres sectores.

El año que viene veremos.

Un saludo

Un dato asi sin más, la mejor vuelta de Alonso en carrera la hizo en la vuelta 55, asi que las gomas no eran un problema

claro y la mejor vuelta de Button en ese mismito momento era de dos segundos mas rapida, seria que veia la banderita a cuadros a lo lejos y corria mas, lo que hay que leer......

Un saludo

Quizás en ese momento Fernando ya tenía problemas de potencia, no lo se, solo digo que no tiene sentido que hiciera 2 minutos en muchas vueltas y de repente hace su mejor tiempo con unas gomas que tienen 30 vueltas.
Yo creo que Fernando (o su equipo) pensaba que podría conservar la 5ª posición con esas mismas ruedas y la verdad es que si hubiera hecho los tiempos que hizo en las vueltas donde se solucionó el problema de potencia pues igual posiblemente si que lo habría conservado, ¿no crees?

Exacto!!! Gracias por tan buena explicación.

Bueno, y me he pasado diciendo que hacía tiempos de 2 minutos, pero justo después del cambio de neumáticos de Button, hasta la vuelta 48 Fernando estaba haciendo tiempos parecidos a Button, pero a partir de la vuelta 48 Fernando pasó a hacer 6 segundos más lento que Button, eso no fue por las gomas obviamente porque en la vuelta 54 recuperó de golpe 5 segundos por vuelta.

En fin, que no sabemos si habría aguantado a los que venían por detrás con gomas nuevas, pero habría peleado segurísimo.

[Vicotrew]

Por cierto, viendo los tiempos de Button en la web de la FIA.
¡Wow! Son tiempos muy buenos, ¿eh?
En cuanto a puntas de velocidad por sectores pareciera que el motor nuevo lo llevase Button

¿A que creéis que puede ser debido? ¿Set-up del motor que por fin han encontrado una que va muy bien sin mermar la fiabilidad?

El destrozo del coche de Alonso algo tendría que ver en todo esto ¿no?

Pensar que Alonso en la segunda vuelta salió último y consiguió llegar a estar 5 con el coche como lo tenia tiene mucho mucho mérito.

Anda pues es verdad, y eso que he puesto la foto yo mismo... se me había olvidado jajajajajajaja
Y llegó a estar doblado, que en un safety car tuvo que desdoblarse

[katana]

Por favor alguien tiene las puntas de velocidad de la arrera para comparar con Button y los demas

http://www.fia.com/events/fia-formula-on...ormation-1

He estado mirando por los mejores sectores y el Mclaren ha mejorado mucho independientemente de la caciquada de las gomas con el Nano, Button esta a un segundo de media con Rosberg en los tres sectores.

El año que viene veremos.

Un saludo

Un dato asi sin más, la mejor vuelta de Alonso en carrera la hizo en la vuelta 55, asi que las gomas no eran un problema

claro y la mejor vuelta de Button en ese mismito momento era de dos segundos mas rapida, seria que veia la banderita a cuadros a lo lejos y corria mas, lo que hay que leer......

Un saludo

¿Que pinta Button en todo esto? Si los neumáticos fuera un problema la mejor vuelta de Alonso habría sido cuando tenia los neumáticos frescos y el motor sin problemas, no con unos neumáticos con 27 vueltas encima despues de que se solucione el problema que le habia impedido ir más rápido antes.

Ahora que si tampoco quieres tener en cuenta que llevaba el suelo destrozado igual resulta que por eso eran las diferencias con su compañero, por no hablar del problema del motor, pero nada que el problema fue que no le metieron a cambiar ruedas cuando a su compañero.

¿Que pinta Button en todo esto? je,je,je.

¿Al que le hacen entrar a boxes porque no sentia las piernas con el aliento del Nano en el cogote y este ultimo con el monoplaza tocado apunto ya de finiquitarlo?

¿ Pero tu ves las carreras o vienes a decir incongruencias, que pinta Button? Que es uno mas del monton y que sino le ponen las gomitas nuevas se va a casquarla, eso es lo que pinta y con el Nano maniatado.

Un saludo

[Vicotrew]

Venga va, vamos a animarnos un poquito, ya tocará caer:

Eso demuestra lo "bueno" que es Hamilton cuando la pista no está perfectamente seca, ni tiene los neumáticos nuevos, ni le va todo de cara, en esos momento hasta los Honda son más rápidos que él, pero oiga que es tricampeon!!!!

En las vueltas 16 y 17 el más rápido era Ricciardo (para mi el segundo mejor piloto de la parrilla).
El segundo más rápido Fernando aún teniendo el fondo plano como lo tenía.

Una vez que se fue el agua y la pista se secó, volvió todo "a la normalidad", ya me entendéis.

(Supongo que ésto ya lo habréis hablado, sorry si ya lo habéis comentado).

[amanoth]

¿Que pinta Button en todo esto? je,je,je.

¿Al que le hacen entrar a boxes porque no sentia las piernas con el aliento del Nano en el cogote y este ultimo con el monoplaza tocado apunto ya de finiquitarlo?

¿ Pero tu ves las carreras o vienes a decir incongruencias, que pinta Button? Que es uno mas del monton y que sino le ponen las gomitas nuevas se va a casquarla, eso es lo que pinta y con el Nano maniatado.

Un saludo

¿Me explicas que tiene que ver Button con que Alonso haga su vuelta rápida con unos neumáticos con 28 vueltas encima?

Lo de las incongruencias si eso para otro momento.