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(24-02-2016, 14:42)cpp2808 escribió: (24-02-2016, 12:29)DE-ZETA-TE escribió: (24-02-2016, 12:27)PANTA3480 escribió: (24-02-2016, 12:10)Josemurcia7 escribió: (24-02-2016, 12:09)magic_alonso escribió: Button Outlap - 1:27.3 - 1:39.6 - 1:27.8 - 1:28.4 - 1:28.4 - 1:28.8 - 1:28.7 - 1:29.3 - Inlap.
#AMuS Pues tanda de 8 más las dos no cronometradas para ese 27,3 con medios experimentales... Not Bad.
Enviado desde mi One Plus One
Nada mal para llebar 60 kg de carburante en el deposito como creo que esta haciendo Mercedes con otros 60 kg diferencia real entre Mclaren y
Mercedes 1,3 sg tanto a 1 vuelta como en stings largos, aun queda camino que recorrer pero nos vamos acercando.
Ferrari ni esta ni se le espera, sus tandas a 1,5 sg de Mercedes 2 decimas peor que las nuestras.
De ser así no está mal, para estar tan verde.
A mí lo que me flipa es lo de Haas. Han parido un buen coche estos tipos...
DE-ZE-TA, llevan motor mercedes, eso ayuda mucho mucho...
jajaja serían unas risas que el equipo B de Ferrari llevara motor Mercedes jajaja
Los Haas llevan motor ferrari...
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(24-02-2016, 14:46)ribe escribió: Hola amig@s
Por motivos de trabajo quiza pueda estar mañana cerca de montmelo y acercarme al circuito que estara el jefe...
Si es asi me gustaría aportar todos los datos que pueda aunque este por alli un par o tres de horas...
Estoy un poco pez pero intentare emitir algo con periscope y mandar todas las fotos que pueda... si es asi os lo hare saber rapidito ya que estoy en un 80 por cien seguro de poder ir
Por lo demas mi opinión de como estan yendo los test, pues eso...ilusionado y con emoción contenida pero me huele a muy bueno lo que viene...
Saludos
Cualquier aportación será bien recibida 
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(24-02-2016, 14:46)ribe escribió: Hola amig@s
Por motivos de trabajo quiza pueda estar mañana cerca de montmelo y acercarme al circuito que estara el jefe...
Si es asi me gustaría aportar todos los datos que pueda aunque este por alli un par o tres de horas...
Estoy un poco pez pero intentare emitir algo con periscope y mandar todas las fotos que pueda... si es asi os lo hare saber rapidito ya que estoy en un 80 por cien seguro de poder ir
Por lo demas mi opinión de como estan yendo los test, pues eso...ilusionado y con emoción contenida pero me huele a muy bueno lo que viene...
Saludos
Pues muchas gracias ribe por tu ayuda desinteresada!!
Aquí recibiremos con los brazos abiertos toda la info que nos puedas dar.
Y ya sabes, luego análisis, tertulia, Marhuenda y compañia.
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pronto atacaran ,,la segunda parte del dia ,,y mañana ALONSOOOOOOOOOOOOOOOOOOO,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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(24-02-2016, 14:46)ribe escribió: Hola amig@s
Por motivos de trabajo quiza pueda estar mañana cerca de montmelo y acercarme al circuito que estara el jefe...
Si es asi me gustaría aportar todos los datos que pueda aunque este por alli un par o tres de horas...
Estoy un poco pez pero intentare emitir algo con periscope y mandar todas las fotos que pueda... si es asi os lo hare saber rapidito ya que estoy en un 80 por cien seguro de poder ir
Por lo demas mi opinión de como estan yendo los test, pues eso...ilusionado y con emoción contenida pero me huele a muy bueno lo que viene...
Saludos
Grácias !. De todas formas, no te molestes mucho. Es mejor aporte tu opinión del paso por curva y sensaciones que unas fotos.
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Cuando se pierde la humildad y se te llena la cabeza de pájaros... De verdad se creerá que va moderno o algo... Para mí, va haciendo el rídiculo con esas pintas.
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Bandera verde y nadie a pista. A ver qué tal se nos da la tarde...
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(24-02-2016, 14:48)payoloco escribió: (24-02-2016, 14:40)gandalf escribió: Hombre, una cosa está clara, si la PU mark 1 es un arreglo de mala muerte para probar aero y chasis sin que peten, en ningun momento van a ir por tiempo.
Peeeeero si nos creemos que es la base para un mark 2, en algun momento deberan probar super y ultrablando y lanzarse a lo bonzo a ver lo que sale no?
Yo es que creo que todo es cuestión de tiempo.
Que no les ha dao tiempo, vamos.
Que estos motores que traen, ya sean Mark I, II, Lenders o Twain, son simplemente motores que han arreglado la fiabilidad.
Con la fiablidad arreglada a ver qué tiempos se pueden lograr (el año pasado es que ni lo intentaban porque sabían que petaba).
Y en algún momento del año llegará la evolución con las soluciones para ganar rendimiento.
 Qué grande lo de color azul!
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(24-02-2016, 13:14)ethernet escribió: La verdad, que el responsable de Honda diga que están a segundos, suena tan mal como poco creible.
Veremos lo que va viniendo, pero me suena a nuevo jefe que exagera la mala situación dejada.por su predecesor, así toda mejora se la puede atribuir él.
El nuevo jefe, el vendedor de pescado en el mercadillo, ha dicho que estamos a segundos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Sale HAM, solo en pista.
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