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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016
Q3 es entre los 8 mejores......
Ya hablaremos JCastle tu y yo...
Noooooo madriles tu nooooo!!!!
I had a palmer......
(24-02-2016, 23:47)Madriles escribió:
(24-02-2016, 23:37)Josemurcia7 escribió: Ojalá mañana el nano pueda hacer la simulación de carrera por la mañana y tener la tarde para buscar rendimiento..

Enviado desde mi One Plus One

¿Recuerdas el año pasado, terminados los tests, cómo pronosticábamos una progresión constante del McLaren y lo poníamos en Q3 al llegar a BCN? Síguenos esperanzando, porque yo me quiero apuntar al carro de la Q3 que has vuelto a predecir. Al menos, Q3.

Es verdad, que estamos mal. Pero estar ser top10 no es descabellado.

Q3 es más difícil ahora que solo son 8 coches.

Si el motor hubiera salido bien en y reducido la brecha, en OZ podíamos haber sido top5, pero después de las declaraciones, empezaremos luchando entre la 10-16 posición.

Empezaremos más o menos como terminamos, solo unas declaraciones nuevas y unos buenos test cambiarían mi opinión de cara a OZ.
(24-02-2016, 23:54)joaquinhrndz escribió:
(24-02-2016, 23:47)Madriles escribió:
(24-02-2016, 23:37)Josemurcia7 escribió: Ojalá mañana el nano pueda hacer la simulación de carrera por la mañana y tener la tarde para buscar rendimiento..

Enviado desde mi One Plus One

¿Recuerdas el año pasado, terminados los tests, cómo pronosticábamos una progresión constante del McLaren y lo poníamos en Q3 al llegar a BCN? Síguenos esperanzando, porque yo me quiero apuntar al carro de la Q3 que has vuelto a predecir. Al menos, Q3.

Es verdad, que estamos mal. Pero estar ser top10 no es descabellado.

Q3 es más difícil ahora que solo son 8 coches.

Si el motor hubiera salido bien en y reducido la brecha, en OZ podíamos haber sido top5, pero después de las declaraciones, empezaremos luchando entre la 10-16 posición.

Empezaremos más o menos como terminamos, solo unas declaraciones nuevas y unos buenos test cambiarían mi opinión de cara a OZ.

Q3 me refería Europa. Y me parecería todo un éxito. Y está muy jodhido.
(24-02-2016, 23:15)gandalf escribió: Alguien que diga algo bueno..por favor
Aunque se lo invente
!!Que mal sabor de boca!!!!

Ahora ya no te dirán Mago cabróon

Ahora dirán pescatero cabrón..
No me desconcentréis al mago que nos tiene que echar una arenga del copón.
(24-02-2016, 14:46)Josemurcia7 escribió: [Imagen: Cb-w37QXIAAjD2A.jpg:large]
Pegatinas termicas....

Y más pruebas.....
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
(24-02-2016, 23:41)Madriles escribió:
(24-02-2016, 23:34)JCastle escribió:
(24-02-2016, 23:20)Madriles escribió:
(24-02-2016, 23:15)gandalf escribió: Alguien que diga algo bueno..por favor
Aunque se lo invente
!!Que mal sabor de boca!!!!

Dilo tú, coño, que para eso eres la animadora (sic nosequien) de esto.

Espero que algún día pueda llegar a perdonarme por lo de animadora hahaha

¿Fuiste tú? jajaja, yo lo veo bastante acertado.

La verdad, nos deberíamos animar entre todos, si no ya para pelear por yo que sé qué, al menos para apoyar al jefe en esta travesía por el desierto. Si él sigue, será por algo, y aquí seguiremos. Al menos yo. Los tests 2 pueden ser determinantes o, si no, Australia.

Vamooooooooos!
Yo tengo una teoría , que invita al optimismo.
El Mp4-31 es negro , como el negro del watsapp . El negro del watssap tiene muchos memes en internet .En internet hay redes . Coges una red y te haces campeón de pesca .Pones Fernando delante quitas de pesca y pones del mundo . Y entonces todo cuadra .

Vamos fernandoooooooo!!!!
(24-02-2016, 23:59)Madriles escribió:
(24-02-2016, 23:54)joaquinhrndz escribió:
(24-02-2016, 23:47)Madriles escribió:
(24-02-2016, 23:37)Josemurcia7 escribió: Ojalá mañana el nano pueda hacer la simulación de carrera por la mañana y tener la tarde para buscar rendimiento..

Enviado desde mi One Plus One

¿Recuerdas el año pasado, terminados los tests, cómo pronosticábamos una progresión constante del McLaren y lo poníamos en Q3 al llegar a BCN? Síguenos esperanzando, porque yo me quiero apuntar al carro de la Q3 que has vuelto a predecir. Al menos, Q3.

Es verdad, que estamos mal. Pero estar ser top10 no es descabellado.

Q3 es más difícil ahora que solo son 8 coches.

Si el motor hubiera salido bien en y reducido la brecha, en OZ podíamos haber sido top5, pero después de las declaraciones, empezaremos luchando entre la 10-16 posición.

Empezaremos más o menos como terminamos, solo unas declaraciones nuevas y unos buenos test cambiarían mi opinión de cara a OZ.

Q3 me refería Europa. Y me parecería todo un éxito. Y está muy jodhido.

Es lo que hay. Esperemos un milagro.

Recuerdo un año que el Mclaren era un completo desastre en pretemporada cuyo coche salió rano (reconocido por ellos mismos) y el último probaron un plan b con un coche completamente nuevo y lucharon por el campeonato.

Pero claro, hay no había un problema de motor como el de ahora. La única posibilidad (que según las declaraciones va a ser que no) es que el motor de los segundos test el Mark II (si es que existe) es un pepino.

PD: no sé si alguien recuerda la temporada de la que hablo del Mclaren.
(24-02-2016, 15:23)cpp2808 escribió:
(24-02-2016, 14:43)Josemurcia7 escribió: [Imagen: Cb-wj8nW4AA_FNP.jpg]

[Imagen: Cb-wm_xW8AAAcJ8.jpg]

Cómo se ve de bien la trayctoria seguida por el aire, es increible...
Parece que alguien hubiera pintado de rojo la trayectoria ideal....

Pero no , es que ESA es la trayectoria REAL....

Y queda muchísimo mas, de hecho nunca acaban....

Somos afortunados.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.


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