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(24-02-2016, 19:28)merodeador escribió: La verdad es que lo de los japos ya suena a recochineo,pero no creo que Fer se deje vacilar otra vez y el tiene mas datos que nosotros. Si sigue ahí sera porque ha visto algo que le gusta,digo yo. Y porque no le queda otra....
No se va a rendir....
Quiere otro campeonato....
Hoy por hoy solo hay este camino.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
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Yo voy a animaros un poco:
Si tenemos al pescatero de jefe de Honda ES POR QUE EL PESCADO AUN NO ESTA VENDIDO
Luego hay esperanza.
En los tres primeros dias de test estamos a 1,3 sg de Mercedes, mañana nuevo chasis la semana que viene nuevo motor.
MAÑANA VUELTON DE fERNANDO EN SIMULACION DE CLASIFICACION
TANDAS COJONUDAS EN SIMULACION DE CARRERA
OTRO DATO: La diferencia de 17 Km por hora que han puesto hoy en el foro era respecto a la punta mas alta del dia, pero .....
-No sabemos quien la ha marcado, a lo mejor a sido Manor por que no tienen carga
- No sabemos que neumaticos llebaba pues McLaren solo ha montado MEDIOS y CON LOS MAS BLANDOS SE CORRE MAS POR QUE SE SALE MAS
RAPIDO DE LAS CURVAS
- No sabemos que carga de gasolina llebaba cada uno a lo mejor el que la ha marcado iba seco.
17 kM/ H puede ser mucho o puede no ser nada, pues incluso desconocemos la velocidad media de cada coche en la recta, a lo mejor estaban probando configuracion de Monza.
Mañana a lo mejor marcamos la velocidad punta nosotros
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Después de unas cuantas cervezas con payoloco y amanorh, y viendo los conatos de suicidio en el foro, he decidido hacer una apuesta con payo para este año debida a la poca confianza de este con los gorrillas.
La apuesta con payo, es una cenita, que naturalmente incluira una buena dosis de cerveza, y Ampe dice: Fernando hace cuatro podios, dos victorias en este año, y sera a partir de la tercera o cuarta carrera.
Ahi se queda eso, hombres de poca fe.
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Todo al 14 FA, por favor...................
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(25-02-2016, 00:34)GolfmkI escribió: (24-02-2016, 16:58)Vicotrew escribió: (24-02-2016, 16:54)cpp2808 escribió: (24-02-2016, 16:40)richardbil escribió:
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Este Hasewaga es un poco gafe. Su primera rueda de prensa y peta el motor.
Ansioso por saber que ha dicho......Sera otro vende humo ????
El cara de vendedor de fruta en el mercadillo de japón no ha tenido muy buena suerte en su primer día, he visto mejores comienzos
Un aporte cultural... Estuve en Japón hace unos años y en Kioto en concreto fuí a un puesto de fruta a comprar y allí no había nadie atendiendo, estaba la fruta y verdura, una báscula para que pesases lo que te ibas a llevar y una caja/hucha para que dejaras el dinero de lo que te llevabas... Así que no se que cara tiene un vendedor de fruta japonés
Y sobre el problema, pues nada, a solucionar el problema de la fuga hidráulica y a seguir. Menudo negocio....
Eso en España no se yo....
Diferentes culturas....
Y queremos que prueben en Sakura a escondidas???
Mare meua con los vendedores de fruta de japon, como los Sakurenses sean tan pardillos vamos listos, en este negocio ya sabemos que no gana el mas listo sino el mas pirata.
Hay que llegar al objetivo por lo civil o lo criminal y eso lo saben el toto de wolf, el horner y arrivabene que tienen cara de hienas y van oliendo sangre por donde van.
El usuaia este que acaba de entrar esperemos que tenga sangre en las venas y no sea un sangrehorchata.
Mi mecánico de la rueda izquierda 'entiendo que te vayas, pero tienes que ganar, vete y demuestra qué puedes hacer'
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Esto va para los deprimidos:
Tenemos el mejor piloto
Vamos de camino de tener el mejor chasis
Ya funciona el sistema electrico
Solo falta potencia en el motor ternico. Analicemos esto:
Arai se empecino en una idea. Y fue incapaz durante un año y el invierno de solucionar los problemas que se generaron.
Pusieron un segundo equipo a trabajar. Y lo han resuelto, no? Por eso Arai se jubila.
Ahora este segundo equipo va a coger el toro por los cuernos. Y lo haran gracias a su capacidad (ya demostrada), por su prurito personal y sobre todo POR EL HONOR DE HONDA.
Sabe Honda que ellos han sido el problema. Y no descansaran hasta conseguir la UP mas potente de la F1. Su forma de ser no se lo permitira. Y medios, tienen.
Animo Gandalf !!!!!
Este año acabamos cogiendo a Mercedes
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menos mal que no posteé nada entre las 6 y las 8, posteriormente tendría que haber cambiado mi nick...
no estoy de acuerdo por una vez con Ethernet, no me parece que este japonés que ha cojido el mando tenga cara de vendedor de pescado, me da la impresión de ser alguien algo mas resolutivo que Arai( a lo mejor vende atunes por toneladas...)
No en serio, a mi me parece un hombre con algo mas de fundamento, y con ese pensamiento me voy a la piltra
Hasta mañana
Yo sigo creyendo en el plan/misión/karma,mientras no nos supere Alpine.
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(25-02-2016, 00:08)joaquinhrndz escribió: (24-02-2016, 23:59)Madriles escribió: (24-02-2016, 23:54)joaquinhrndz escribió: (24-02-2016, 23:47)Madriles escribió: (24-02-2016, 23:37)Josemurcia7 escribió: Ojalá mañana el nano pueda hacer la simulación de carrera por la mañana y tener la tarde para buscar rendimiento..
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¿Recuerdas el año pasado, terminados los tests, cómo pronosticábamos una progresión constante del McLaren y lo poníamos en Q3 al llegar a BCN? Síguenos esperanzando, porque yo me quiero apuntar al carro de la Q3 que has vuelto a predecir. Al menos, Q3.
Es verdad, que estamos mal. Pero estar ser top10 no es descabellado.
Q3 es más difícil ahora que solo son 8 coches.
Si el motor hubiera salido bien en y reducido la brecha, en OZ podíamos haber sido top5, pero después de las declaraciones, empezaremos luchando entre la 10-16 posición.
Empezaremos más o menos como terminamos, solo unas declaraciones nuevas y unos buenos test cambiarían mi opinión de cara a OZ.
Q3 me refería Europa. Y me parecería todo un éxito. Y está muy jodhido.
Es lo que hay. Esperemos un milagro.
Recuerdo un año que el Mclaren era un completo desastre en pretemporada cuyo coche salió rano (reconocido por ellos mismos) y el último probaron un plan b con un coche completamente nuevo y lucharon por el campeonato.
Pero claro, hay no había un problema de motor como el de ahora. La única posibilidad (que según las declaraciones va a ser que no) es que el motor de los segundos test el Mark II (si es que existe) es un pepino.
PD: no sé si alguien recuerda la temporada de la que hablo del Mclaren. Mclaren te cambia un coche entero en verano con la fabrica "cerrada".
Con el motor hemos topado.
Aún así, buena Honda.
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(25-02-2016, 00:41)enrike hu fr escribió: (25-02-2016, 00:39)GolfmkI escribió: (24-02-2016, 18:07)enrike hu fr escribió:
como una chota ,,,XDDDDDD Me da pena
Se le ha ido de las manos....
pobre animal ,,,XD ,,,ya ni anda ,,levita ,,,,
Se está acostumbrando a la buena vida, ya ni siquiera le gusta andar, al final le vamos a confundir con Ronaldo.
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25-02-2016, 01:12
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 25-02-2016, 01:19 por GolfmkI.)
(25-02-2016, 00:37)cpp2808 escribió: (25-02-2016, 00:33)GolfmkI escribió: (24-02-2016, 16:57)cpp2808 escribió: (24-02-2016, 16:48)NachoBcn escribió: (24-02-2016, 15:26)German Sanchez escribió: Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 23 sHace 24 segundos
@bueuF1 @michaelaffabili El motor q se presente(con tokens o no)el 28F ha d ser mismo d Australia. El viernes FP1 FIA publicará tokens
El viernes de FP1 saldremos de dudas con el Mark I, II y III
Tengo un lio con los tokens. No se dijo que este año no habría tokens!!!??
Este año pueden gastar cada equipo 32 tokens, como el año pasado. El año pasado no eran 32 ...
No a todos los equipos se los permitieron...
Al pan pan
si no me equivoco todos tuvieron 32
A qué equipos no se lo permitieron ???? No fueron 25?? puedo estar equivocado, disculpame.
No todos lo disfrutaron...Eso seguro.... Adivina quien ?
Honda por justicia by FIA, me río yo viendo como les ha ido....
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