Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016

[JACINT]

McLaren será buena en aero y mecánica pero los últimos años no demuestran tal cosa. En 2014 el coche era malillo y a la suspension mariposa no supieron sacarle el partido.

Yo solo aviso...

Sent from my A0001 using Tapatalk

[enrike hu fr]

F1 ANÁLISIS
Análisis: La presencia de Austin es una buena noticia para los motores

http://lat.motorsport.com/f1/news/analis...es-678749/


la confirmacion de Austin dà un motor màs para el campeonato y seran 5 ,,,

[enrike hu fr]

ya estan preparando en Nuevo Hilo Oficial 2016 ,,, a ver que nos preparan estos montros ,,el nivelazo de foro ,, es alucinante ,,pese a los paquetes que estamos a remolque de los sabios ,,, jajaja

contento de compartir esta aventura ,, hasta la Victoria Siempre ,,!!!!!!!!

[enrike hu fr]

Helmut Marko ha advertido que los pilotos de Red Bull en la Fórmula 1 serán dejados de lado por la compañía de bebidas energéticas en caso de no conseguir los resultados esperados en 2016.

Kvyat estuvo bajo presión a principios de la temporada pasada luego de tener problemas para igualar el ritmo de su compañero de equipo, pero el ruso disfrutó de una sólida segunda mitad de año y finalizó delante de Ricciardo en las posiciones.

Cuando fue consultado si imaginaba a Verstappen corriendo para Red Bull el año que viene, Marko dijo: "Veremos lo que hace. La segunda temporada algunas veces es más difícil que la primera".

http://lat.motorsport.com/f1/news/los-pi...ko-678726/

[enrike hu fr]

Buen hilo este ,,,  
-  desde que empezamos a contar los CV ,, y ahora sabemos que estamos a ???,,,   dicen que vendran 30 para Australia ,,, eso hacen un total de ,,???? ,,,
bueno si dicen que  mercedes esta a 900 cv y nosotros estamos   entre 60 y  80 menos 30 de australia   870 CV   ,, eso es ,,???
y despues  con 7 tokens ,,, osea la camara de combustion  3   ,màs el turbo-compresos y algun tubillo  ,,los igualamos a 900cv
y asi ellos no se tienen que ""cortar" y podran desplegar los 950 CV que tienen como minimo ,, 
yo creo que tienen guardado una barbaridad de potencia ,,pero que no se quieren mostrar aplastantes para no "dañar" la imagen de la F-1 ,,,  

[trompo]

Voy a platear un escenario de pesadilla, y no, no es nada parecido a lo que vivimos el año pasado, aquello no fue una pesadilla, aquello fue una película de terror al más puro estilo Darío Argento en la que sólo faltó la sangre en los cuchillos y los cuerpos desmembrados.
En este escenario, Mclaren sale de Australia como el 5-6 mejor equipo y con muy buenas sensaciones. Se trabaja rápido y bien en todas las áreas, y salimos de Barcelona como el 4-5 mejor equipo con mucho para poder mejorar y mejores sensaciones que en Australia. A mitad de temporada ya estamos peleando por ser el 3 mejor equipo de la parrilla y ya en el último cuarto nos hemos fumado a Ferrari y empezamos a meterle miedo a Mercedes, pero miedo de verdad, ese de estar a 0,5sg en circuitos de velocidad y en circuitos más lentos y revirados ver como el morro de Fernando ya huele el alerón trasero de Hamilton.
Os preguntaréis estupefactos ¿escenario de pesadilla?, yo lo firmo ya.
Ahora vamos a imaginarnos ese mismo escenario, pero añadiéndole un matiz que no he tenido en cuenta: durante toda esta temporada idílica en la que hemos disfrutado como enanos, viendo a Fernando pelando, adelantando a uno detrás de otro gracias a su inigualable talento y a la continua evolución ascendente de Mclaren-Honda, un equipo llamado Mercedes se ha paseado como vaca por pastizal, campando a sus anchas sin toro que pudiera decirle en ningún momento “esta hierba es mía”, vamos, como estos dos últimos años.
Pues esa es la pesadilla del sueño, valga el contrasentido, porque si hay una máxima que se viene cumpliendo desde la noche de los tiempos es que: “el ejército que no conoce el verdadero potencial de su enemigo, antes de empezar una guerra ya la ha perdido”.
Así pues, si este año no hay algún equipo que empiece a apretarle a Mercedes, pero apretarle de verdad, y obligarle a mostrar todo el potencial que tiene, todas sus virtudes y también todos sus defectos, podríamos plantarnos (en el mejor de los casos o soñando, como queráis) en 2017 pensando que podemos ganar el mundial porque hemos acabado a menos de 0.5sg de Mercedes y mejor que ellos en algún circuito, y llegar a la pretemporada y darnos el chasco del siglo porque no sólo no hemos recortado esos 0,5sg si no que además nos han metido otro 0.5-1sg que se guardaron del año de antes, y entonces si que señores, el jefe cuelga el casco como yo me quedé sin abuela.
Aquí no he tenido en cuenta el cambio de reglamento ni las posibles trampujas Bermomianas que podrían ir apareciendo, pero como escenario es posible, y cuanto de improbable ya no me atrevo a decirlo.
Ahí dejo la reflexión para que me deis vuestra opinión, porque es algo que me reconcome desde hace ya tiempo.

Saludos cordiales.

Reflexión muy... Muy interesante DEKA.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

[trompo]

Las cosas de mi FIA: subieron el tiempo por vuelta 8 ó 9 segundos, y ahora hay mucho pichón encumbrado sin merecerlo.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

[trompo]

Bestial ethernet....

... voy a leerlo en cuanto tenga un ratín, y luego comento...

NIVELAZO de POST y APORTES, SEÑORES.

NI-VE-LA-ZO

Tío,  que ha sido copiar y pegar del foro de autosport. 

Ni traducido ni nada......

ethernet, además de tus aportaciones de carácter técnico, siempre escribes transmitiendo esperanza, y no veas cómo andamos de necesitados de tan preciada y escasa "reliquia".

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

[trompo]

Muchas gracias por vuestras aportaciones. Brutal. Lujazo leeros.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

[Madriles]

Buen hilo este ,,,  
-  desde que empezamos a contar los CV ,, y ahora sabemos que estamos a ???,,,   dicen que vendran 30 para Australia ,,, eso hacen un total de ,,???? ,,,
bueno si dicen que  mercedes esta a 900 cv y nosotros estamos   entre 60 y  80 menos 30 de australia   870 CV   ,, eso es ,,???
y despues  con 7 tokens ,,, osea la camara de combustion  3   ,màs el turbo-compresos y algun tubillo  ,,los igualamos a 900cv
y asi ellos no se tienen que ""cortar" y podran desplegar los 950 CV que tienen como minimo ,, 
yo creo que tienen guardado una barbaridad de potencia ,,pero que no se quieren mostrar aplastantes para no "dañar" la imagen de la F-1 ,,,  

Tanto va el cántaro a la fuente...


¡que al final se sabe el camino!