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(11-04-2016, 12:37)Josemurcia7 escribió: Bueno, pues semana de GP señores, el caso es que aquí en China y junto a Haas y Williams, somos el equipo que más XS traemos:
El caso es que las temperaturas van a ser más bien bajas:
Extraído de hoy del twitter de Albert Fábrega, a 5 días de Q, previsión de lluvia para la misma y máxima de 20ºC.
En ese rango el MP4-31 se comporta bien con los 3 compuestos, lo vimos en Baréin claramente cuando se dio el bajón súbito, por lo que puede que mejoremos a una vuelta independientemente de lo que haya mejorado el equipo el paquete.
Más apuntes: como ya he recalcado, somos el equipo que más XS traemos con Haas y Williams. Si resulta que gracias a estas temperaturas el XS aguanta y hemos mejorado un poco el trato, podemos tener una ventaja estratégica con respecto a STR, RB, SFI, pero de cualquier manera deberíamos tener intentos suficientes en Q, y eso es bueno, ya que ahora a Q3 entran 10. Yo creo que el nano se mete. Pero el caso del XS, es que, al menos según Karun Chandhok, debería de sufrir más que en Baréin, por lo que tal vez no sea tan útil en carrera... o sí.
Ojo, que aquí en China hay una recta que quita el hipo seguida de otra bastante considerable, pero yo creo que nos vamos a defender bien a poco que hayan seguido mejorando la tracción y la carga del coche. La recta no sólo quita el hipo, es que es la más larga de los circuitos de esta temporada.
Es curioso, porque hay varios circuitos que discuten sobre quién la tiene más larga. Un clásico, vaya.
PD: enrike, no te sientas tentado a ilustrar lo de "la más larga"
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(11-04-2016, 17:49)Deathzone escribió: No le van a dejar correr hasta que no este 100% Me gustaría saber si le sucede a Tetrakartownfell, Haimito o Di Caprio, la FIA estaría tan preocupada por su salud como lo está por la de Fernando.
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(11-04-2016, 18:26)enrike hu fr escribió: si se le ocurren no dejarle correr ,,la lia gorda ,, ,, Lo mismo los ca brones estos se cobran cada "Forza Jules" que Fernando ponía en Twitter.
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(11-04-2016, 13:51)Josemurcia7 escribió: (11-04-2016, 13:44)payoloco escribió: (11-04-2016, 12:45)Deathzone escribió: En china esteremos sobre el 10 y el 12 siendo optmista de momento no tenemos coche
Hemos acabado el 10º en Bahrein con un piloto que nunca había corrido en F1, en un circuito que está entre los 3 peores del calendario para nosotros.
Así que algo mejor que eso sí que podremos lograr.
Mi apuesta es P7 Alonso, P8 Button. La mía es parecida. Y creo que no es optimista ni nada por el estilo, es realista conforme a lo que hemos visto en Bahrein.
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Yo también puedo ir con vosotros, no es muy descabellado esas posiciones, pero bueno lo importante sería poderles ver correr en solitario un buen rato para ver el ritmo real de los dos pilotos con este coche...
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No creo que le impidan correr este fin de semana. Creo que pese a que pueda tener alguna molestia no habría ningún problema. Y en caso de que no pudiera, Mclaren tiene un fenomenal sustituto en Vandoorne. Saludos.
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(11-04-2016, 13:52)Josemurcia7 escribió: Por cierto al final lo que no se ha podido salvar de la PU de BUT es el ICE! MGU-K y MGU-H junto con TC están bajo investigación pero creen que se puede salvar y baterías y CE están OK.
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entonces no falló nada o simplemente no se rompió nada ?????
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(11-04-2016, 18:04)Josemurcia7 escribió: (11-04-2016, 17:49)Deathzone escribió: No le van a dejar correr hasta que no este 100%
Macho... No te enteras de nada.
El lunes es mi cumpleaños, y Fer me va a regalar su participación en el GP y MasterClass añadida...
¡Juégate algo!
Yo creo que este fin de semana le dejarán correr.
El pasado gran premio hace dos semanas faltó poco, después de esas dos semanas será más fácil su participación en el mismo.
Esta es mi opinión y mi deseo claro.....
Espero aceptar....
Oye Fast si acierto lo de su participación me das puntos en la porra.
jajaajjaaaa
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