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ASTON MARTIN CONTINÚA RECLUTANDO: UN EX FERRARI PARA SUS MOTORES
El fabricante británico focalizado en la nueva normativa de motores que entrará en vigor en 2021.
Mientras, Red Bull tendrá que centrarse en una alternativa que ocupe el hueco entre 2019 y éste 2021, periodo en el que Renault dejará de proveer de motores al equipo de la bebida energética y será con casi toda seguridad los hasta ahora poco competitivos motores Honda los que tomen el relevo, quién sabe con qué rendimiento.
caranddriver
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Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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https://motorlat.com/notas/especiales/33...yg.twitter
Overall
There can be no doubts that Sebastian Vettel is one of the top 5 drivers in F1 this century. However, for the reasons above, he cannot be compared to Hamilton and Alonso; his main rivals throughout his career so far. He has to prove himself in a car that isn’t the best and win races in it – and he also needs to take on and beat a team-mate like Alonso or Hamilton. Will he ever try to do it? I’d be highly doubtful.
Fernando es de otro planeta
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(01-12-2017, 10:19)FastFAD escribió: Ahí os dejo esto:
https://motorlat.com/notas/especiales/32...de-f1-eres
A mí me ha salido Fernando, lo que pasa es que no me gustan los comentarios que ponen 
Lo mismo!
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Los equipos montaron en cólera y pidieron explicaciones a la FIA sobre cómo había permitido que algo así pudiera pasar. La FIA se lamentó, afirmando que tomarían medidas para el futuro al tiempo que Renault decía que no habían hecho nada malo, y que los fichajes son parte del juego.
Sin embargo, la FIA no ha olvidado el asunto, y buscando rebajar las tensiones, acordaron con Renault aumentar el periodo de abstinencia que Marcin debía tener entre su dimisión de la FIA y su incorporación a Renault, tal y como Cyril Abiteboul confirmó a Autosport. “Él estará en Enstone el día 1 de abril”, exactamente tres meses más tarde de lo previsto, aumentando su periodo de ‘gardering leave’ hasta los seis meses.
Desde la FIA, se ha dejado caer que poco más se puede hacer  , sugiriendo que lo más adecuado sería que los equipos llegaran a un pacto de caballeros entre ellos y no hacer ninguna contratación de este tipo sin respetar unos tiempos mínimos.
http://www.caranddriver.es/formula-1/la-...de-renault
el pacto de caballeros a la manera Fia ,, es decir ejemplo !
FIA=! ehh merc"edes que no està permitido quemar aceite
MERCEDES= ,bueno pues le decimos a ferrari como hacerlo y ya està ,,
FIA=asi me gusta ,,entre caballeros nos entendemos
   
pacto entre caballeros ,,,  la falta de honestidad de esta gente de la FIA ,,
![[Imagen: s-l300.jpg]](https://i.ebayimg.com/images/g/jzIAAOSwKrhVZIuB/s-l300.jpg)
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01-12-2017, 18:48
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 01-12-2017, 18:54 por 4motion.)
PAPAYA POWER.
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El sábado no lograste la pole pero sí has podido quedar en P2. Peleas por el campeonato, ¿Que haces en la primera curva?
Observas como salieron los demás y en base a eso eliges tu estrategia en el momento
Atacas y vas a por todo?
Piensas en el campeonato y te concentras en no perder posicion y no arriesgar
No te importa la primera curva, nunca estarás peleando el campeonato
a ver que habeis puesto banda de Hamiltoneros ,, !!!!!!!!
https://motorlat.com/notas/especiales/32...de-f1-eres
yo marque lo que he puesto en verde ,,
y al final me salio Fernando ,,
Llega una orden de equipo, "xxxx is faster than you" ... ¿Que haces?
x
Aceptas y luego lo discutes con el equipo
Me niego rotundamente.
Le decis al equipo, "Has que se acerque y lo dejaré pasar" mientras tanto aprietas como loco
,,,,,,,
Se vence tu contrato, tienes varias ofertas sobre la mesa, ¿a qué equipo irías?
x
Williams
Cualquiera, quiero correr!
Ferrari
Red Bull
Renault
Force India
Mercedes
Última vuelta ... éstas a solo 1.1s del lider, quedan 2 zonas de DRS por delante.... ¿Qué acción tomas?
x
Cuido mi posición, tengo al 3ro cerca y los puntos vienen bien al campeonato
Hago mi mejor esfuerzo para entrar en DRS y
Si no existen riesgos, voy a por todo
Tu rival te toca y te hace daños o te hace abandonar ... ¿Qué haces?
x
Tomo venganza inmediatamente
Te quejas a la FIA e intentas que al rival le quiten los puntos
Intento disimular una falla y en alguna frenada le toco la rueda para provocar pinchazo
Lo hablo fuera de la pista para que no vuelva a ocurrir
En la qualy, un piloto de un equipo esta cerca tuyo, la vuelta no te sale perfecta, tu sabes que ese piloto no tuvo nada que ver pero que le dices al equipo y a la prensa?
x
Te quejas por radio en el momento para que luego no sólo te crean sino además quizás lograr que penalicen al otro piloto.
El piloto del equipo XX aruinó mi vuelta, fue su culpa.
He cometido errores en la vuelta, nada que reprochar a nadie.
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(01-12-2017, 19:33)enrike hu fr escribió: El sábado no lograste la pole pero sí has podido quedar en P2. Peleas por el campeonato, ¿Que haces en la primera curva?
Observas como salieron los demás y en base a eso eliges tu estrategia en el momento
Atacas y vas a por todo?
Piensas en el campeonato y te concentras en no perder posicion y no arriesgar
No te importa la primera curva, nunca estarás peleando el campeonato
a ver que habeis puesto banda de Hamiltoneros ,, !!!!!!!!
https://motorlat.com/notas/especiales/32...de-f1-eres
yo marque lo que he puesto en verde ,,
y al final me salio Fernando ,,
Llega una orden de equipo, "xxxx is faster than you" ... ¿Que haces?
x
Aceptas y luego lo discutes con el equipo
Me niego rotundamente.
Le decis al equipo, "Has que se acerque y lo dejaré pasar" mientras tanto aprietas como loco
,,,,,,,
Se vence tu contrato, tienes varias ofertas sobre la mesa, ¿a qué equipo irías?
x
Williams
Cualquiera, quiero correr!
Ferrari
Red Bull
Renault
Force India
Mercedes
Última vuelta ... éstas a solo 1.1s del lider, quedan 2 zonas de DRS por delante.... ¿Qué acción tomas?
x
Cuido mi posición, tengo al 3ro cerca y los puntos vienen bien al campeonato
Hago mi mejor esfuerzo para entrar en DRS y
Si no existen riesgos, voy a por todo
Tu rival te toca y te hace daños o te hace abandonar ... ¿Qué haces?
x
Tomo venganza inmediatamente
Te quejas a la FIA e intentas que al rival le quiten los puntos
Intento disimular una falla y en alguna frenada le toco la rueda para provocar pinchazo
Lo hablo fuera de la pista para que no vuelva a ocurrir
En la qualy, un piloto de un equipo esta cerca tuyo, la vuelta no te sale perfecta, tu sabes que ese piloto no tuvo nada que ver pero que le dices al equipo y a la prensa?
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Te quejas por radio en el momento para que luego no sólo te crean sino además quizás lograr que penalicen al otro piloto.
El piloto del equipo XX aruinó mi vuelta, fue su culpa.
He cometido errores en la vuelta, nada que reprochar a nadie.
Puse lo mismo que tú a excepción de ir a Mercedes y hablarlo después para que no vuelva a ocurrir.
Y sale Hamilton.....
Pues menuda tara que tiene el que diseñó el test.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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