6. GP MONACO 2018

[payoloco]

Campeonato del Mundo de F1 2018

#6. GP de MÓNACO


MONTECARLO


ES LA HORA DE APOSTAR FUERTE




Mónaco, ciudad icono del lujo, del dinero, los yates, su casino.....

A esta ciudad no se puede venir de pobre, hay que ir de 'sobrao', que se note que hay pasta.

Y es lo que queremos ver en McLaren, movimientos en la cartera, aflojar billetes, soltar la guita. Necesitamos que pongan toda la carne en el asador, y evolucionar más rápido que nuestros rivales, mucho más rápido que ellos. Queremos dejar claro que somos el 4º equipo, que la carrera de España estuvo empañada por la salida y por rodar en tráfico, y que a partir de ahora entrar a la Q3 es posible para ambos coches, y de aquí al final de temporada solo vamos a mirar hacia adelante.

En esta carrera no va a haber evoluciones, tanto por tiempo como por lo peculiar del circuito, pero será un buen trazado para ver las habilidades innatas de Fernando y valorar el coche en circuitos revirados. Alonso nos tiene acostumbrados aquí a resultados inesperados, como ese 5º puesto logrado con el motor Honda.

Será capaz de superarlo? Todos sabemos que sí, así que solo tenemos que esperar que pase alguna cosita por delante....y quién sabe si tendremos premio gordo.

Yo apuesto a que sí.










HORARIOS del GP

(Horario en España)
Jueves 24 de mayo:

LIBRES 1: 11:00h-12:30h
LIBRES 2: 15:00h-16:30h 

Sábado 26 de mayo:

LIBRES 3: 12:00h-13:00h
CLASIFICACION: 15:00h

Domingo 27 de mayo:

CARRERA: 15:10h








EL CIRCUITO








FERNANDO ALONSO Y EL GP DE MÓNACO

Fernando Alonso ha logrado 2 magníficas victorias en el circuito del principado monegasco, las dos consecutivas, en los años 2006 y 2007. 

En 2006, Alonso subió a lo más alto acompañado por Juan Pablo Montoya y David Coulthard.
Gran carrera que suponía la 12ª victoria para Fernando.
Fue además el 30º podio (y último) para el colombiano a mandos del McLaren-Mercedes (que poco queda ya de esta mítica asociación!)
Y fue también el 1er podio para la escudería Red Bull. Quién les diría que iban a superarse, y con creces.




Y quién no recuerda la victoria de 2007?
Aquel Gran Premio, en mi opinión, fue el principio del fin. Lewis Hamilton se quejó a la prensa de que el equipo había utilizado una estrategia que favoreció a Alonso, y que le había privado de poder disputar la victoria de equipo, desdiciendo las palabras de Ron Dennis. La prensa presionó enormemente a Ron Dennis, que a partir de entonces se decantó hacia el piloto británico y empezó a traicionar al español.




Sólo Rosberg, de entre los pilotos de la última década, supera a Alonso en victorias, con 3.  
Tanto Vettel como Hamilton tienen también 2 victorias.  

Aún así, todos muy lejos del piloto que está unido a este circuito para siempre: Ayrton Senna, con 6 victorias, 5 de ellas consecutivas. Y podrían haber sido 7 si la FIA no hubiera tomado aquella mítica y polémica decisión de 1984, cuando Senna dio caza y adelantó a Alain Prost (con un Toleman!) bajo el aguacero que estaba cayendo.
Dirección de carrera sacó bandera roja para detener el GP, y después se sacó de la chistera que la carrera sólo debía contabilizarse hasta la vuelta inmediatamente anterior a la bandera roja (Senna fue el primero en cruzar la línea de meta). Es decir, esa última vuelta no valía, casualmente la vuelta en la que Senna adelantó a Prost.

Senna pensaba que había ganado el GP:




Prost, francés, al igual que Jean Marie Balestre, presidente de la FISA por aquel entonces, estaba luchando en el campeonato con Niki Lauda, que había abandonado unas pocas vueltas antes.

Aún con las ayudas descaradas de la FISA, Prost acabó perdiendo el campeonato por 0,5 puntos (medio punto), en lo que ha sido el final de campeonato más apretado de la historia junto con el año 2007, en el que sólo 1 punto diferenció a los 3 primeros pilotos.  

Para los que no conozcan la historia, lección obligada para hoy: qué pasó en aquel GP de Mónaco de 1984, y la leyenda que se forjó.
Ayrton Senna hizo aquel año con su Toleman (7º equipo del mundial de constructores) dos podios y un 4º puesto, compartiendo pista con pilotos de la talla de René Arnoux, Nigel Mansell, Elio de Angelis, Alboreto, Nelson Piquet, Jaques Laffite, Keke Rosberg, Ricardo Patrese, Patrick Tambay o Thierry Boutsen, TODOS pilotos que alguna vez han sido o llegaron a ser ganadores de alguna carrera.

Ahí es nada.






PIRELLI





PREVIA





COMPUESTOS PARA LA CARRERA

Llega un momento que los nombres de los compuestos dan la risa.

SUPERBLANDO (rojo) + ULTRABLANDO (morado) + HIPERBLANDO (rosa) +

+ INTERMEDIO (verde) + LLUVIA (azul)



NEUMÁTICOS ELEGIDOS POR LOS PILOTOS









EL TIEMPO

El sábado posibilidad de tormentas. Domingo despejado.

https://www.accuweather.com/es/mc/monaco...ather/5174







UN SALUDO Y QUE FERNANDO HAGA UNA GRAN CARRERA!!!!

[payoloco]

Pole!



jajaja

[luymox]

Gracias Payo. Cansado de esperar que la suerte nos asista ya sólo deseo pasta, venga de donde venga y que el equipo de Fernando sepa como emplearla para su bien y el de nuestro ídolo.

[Madriles]

Podio!!!

3º pero podio!!!

[Madriles]

Ahora lo leo y veo si doy las gracias al autor o le linchamos...


Es que tenía que hacer podio.

[Madriles]

Gracias payote!!!


Los neumáticos que realmente van a funcionar son los nanoblandos.

Y los merchepirelliad-hoc en este circuito no se usaban ¿no?

[MrMojo]

De bien nacido es ser agradecido, gracias Payo por la currada, y yo creo que sí, yo creo que habrá premio gordo o casi gordo, los test de la semana pasada me dejaron muy buen sabro de boca la verdad.

[maripi]

https://www.elconfidencial.com/deportes/...otoneraWeb

[elegance]

Gracias Payooooo

[elegance]

Todavía no tenemos ninguna fotito de los equipos en Monaco?

Saludos!