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23-06-2018, 21:01
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-06-2018, 21:02 por trompo.)
A mí Bolloullier nunca me ha gustado.
Ves a Wolf y a Horner, y te das cuenta de que no tiene el perfil.
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(23-06-2018, 21:25)Syrian escribió: http://www.marca.com/motor/formula1/gp-f...b464b.html
Jajaja.
La culpa fue del cha-cha-cha
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(23-06-2018, 21:25)Syrian escribió: http://www.marca.com/motor/formula1/gp-f...b464b.html
Y el año pasado funcionaba....
Y no mencionan nada del bujero?
Por qué lo pusieron?
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(23-06-2018, 18:05)ldg escribió: Hola foro
A quien rayo hemos matado para merecer esto?
No consigo comprender que reculemos en vez de avanzar.
Quizás despues de esta calificación el orgullo inglés se pique?.
Espero de corazón que encuentren una rapida solución pero sobre todo espero
que nosotros encontremos animos para seguir apoyando a Fer en este via crucis...
Yo aqui estaré mañana (espero supervitaminada)
Este Santo Foro y Fer se lo merecen
Rubia aquí estamos aunque no comente mucho que últimamente no tengo tiempo, ánimos siempre, mañana aunque sea otra procesión vibraremos con Alonso.
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(23-06-2018, 21:01)trompo escribió: A mí Bolloullier nunca me ha gustado.
Ves a Wolf y a Horner, y te das cuenta de que no tiene el perfil.
Prost y Abiteboul.
"El punto fuerte de Alonso es que no tiene puntos débiles". Gil de Ferran, Indianápolis 2017.
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(23-06-2018, 21:39)ethernet escribió: (23-06-2018, 21:25)Syrian escribió: http://www.marca.com/motor/formula1/gp-f...b464b.html
Y el año pasado funcionaba....
Y no mencionan nada del bujero?
Por qué lo pusieron?
Hasta hace nada decían que la correlación túnel-pista era buena.
"El punto fuerte de Alonso es que no tiene puntos débiles". Gil de Ferran, Indianápolis 2017.
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23-06-2018, 22:04
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-06-2018, 22:07 por EduxTM.)
(23-06-2018, 21:25)Syrian escribió: http://www.marca.com/motor/formula1/gp-f...b464b.html
No entiendo nada de este artículo, sinceramente. Leeré el original, porque lo que es este... no tiene ni pies ni cabeza.
¿Que el año pasado tenían unos dispositivos que este no? Eing¿? Me estás diciendo que tenían herramientas de CFD y simulación que este no, y por eso se prueba "a ciegas" en pista?
¿De quién eran las herramientas, de Honda o de Goss, que se las ha llevao a casa?
Si es la aero, ¿Porqué despedís al jefe técnico y no al jefe de aerodinámica? Venga hombre...
¿No será que tal vez estáis intentando parchear con aero lo que no funciona por chasis? Anda a contar cuentos a los niños
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Aleeeeeeeeéeéeee
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