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TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)
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 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
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 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
Australia

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Imola

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Se estrecha la zona del difusor de la base del Merc.

@FiratKeskinF1


Vampire  la parte de los espejos ahora son dos alas sin lugar a dudas , las han afinado , parece ser ,, 

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 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
Al de las estrategias , con esto de los radares y nubes ,, que le voy a decir ,,
espabila que ya està bien y que en vez de mirar el radar levante la cabeza de vez en cuando y mire el cielo ,,
en un circuito asi ,lo importante es rodar y rodar ,,

ànimos chavales , !

si el rio se remueve , la pesca puede ser productiva y hay que estar al loro ,y dejarse de cotorreo

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 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
(21-04-2022, 15:37)ethernet escribió:
(21-04-2022, 10:45)BELAY escribió:
(21-04-2022, 10:38)Enrike red escribió: En este circuito de  " baja"  carga aerodinàmica + o -  ,  con fiablidad y el nuevo suelo deberiamos aspirar a un buen fin de semana , el circuito es perfecto para demostrar la velocidad del Alpine ,, ademàs con lo de la carrera al Sprint  en este rio , pescaremos ,

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De momento hablan de probar el suelo en los primeros libres y luego decidir si se sigue utilizando durante el fin de semana.

Tiene pinta de que esta un poco verde.

Tal vez solo van a comprobar algo de lo que no esten seguros con el nuevo suelo antes de su fabricación definitiva para las siguientes pruebas.

De la FP1 a la clasificación hay 2 horas y media.

A lo mejor no les da tiempo a probarlo y luego montar otro.


A lo mejor lo prueban y si funciona ya buscan setup con él, y si no, renuncian al resto de libres y montan el fondo antiguo y le ponen el setup del otro coche.

Me has leido el pensamiento.

Incluso la lluvia les puede jugar una mala pasada y desvirtuar la información.

Esperemos que lo tengan claro, menuda papeleta.
Absurdo saludo fanático 
Partes meteorológicos de lluvia pero tb de seco para la FP1.

Creo que empezarán con la pista húmeda, pero que con suerte no llueve en todo el GP.

Llueva o no, empiezo a tener la sensación de que la capacidad de adaptación excepcional de Fernando va a ser crucial este GP.

Van todos menos Leclerc con muchas dudas , prisas y necesidad de buenos resultados.

Muchos errores y GP de sangre fría y supervivencia.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
A ver, un piloto profesional facilita el acceso a las fuentes al igual que una imagen..

Un piloto mediocre las oculta, no vaya a ser que un Mercedes lo lleve cualquiera.

Y el alerón W pa cuando..
Al estratega le diría simplemente

Escucha a tu piloto... y deja a un lado el ordenador.
Si dudas copia (te recomiendo Russel).
Y tranquilo, que todos erramos, pero no hagas cosas extrañas por Dios.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
Al piloto le diria, escucha a tu afición sin ella no se escribiría la historia,
.
Una cosa es lo que cuenta la FIA, con derechos de imagen y otra muy distinta la que escriben los alonsistas.


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