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Y afilado
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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(28-05-2022, 14:31)Enrike red escribió: (28-05-2022, 14:14)ethernet escribió: (28-05-2022, 13:55)Locust SJ escribió: Va a estar muy justo entrar en Q3, el Alpine el único coche que no puede hacer varias vueltas de clasificación con los blandos. Todos haciendo varios intentos y mejorando y Fernando que solo tiene la primera vuelta de neumáticos, a partir de la segunda decae...
Que llamen a Enrike que desde el sofá se lo soluciona....
Realmente, creo que eso a quien jode más es a Ocon. Suele necesitar varios intentos.
Fernando se saca un vueltón a la primera.
A ver sin ningun tipo de ironia estimado ethernet ;
viendo lo que hay parece ser que esta vez llevas razon en cuanto al trato de las gomas en los alpines , ,yo i mi opinion y me equivoqué , , hablando de que aqui todos màs o menos hemos hecho un analisis erroneo alguna vez que otra , y lo sabes ,asi que desde el sofa , te deseo una muy buena tarde y noche tambien ,, y con respecto a ocon ,no quiero hablar de el , ,y no creo en las conspiraciones contra Fernando desde alpine , , conozco la "biografia" de Esteban y siempre me parecio un luchador ,y no lo comparo con Fernando porque Fernando es incomparable ,,, ,, o no ? ,, depuis mon canapé
a modo de recordatorio en el GP de MONtmelo pronosticastes como estrategia salir con duros y a una parada ,,, ,, , en fin ,,
Yo barajaba 2 opciones que eran duros de principio y alargar paradas y la otra salir con blandos y tres paradas de forma agresiva. Ambas con lógica.
Y ayer si no estás ciego, veías que tras el primer intento ningún alpine mejoraba tiempo, y en tanda larga se comieron ambos las ruedas.
Y francamente, tengo que ponerte en ignorados, porque cada vez leo más chorradas en tus post y si las veo, acabo respondiendo y hablar contigo es iniciar un dialogo absurdo que nunca acaba y se pierde el tiempo.
De lo contrario, se ensucia el foro.
Así que paz y alonsismo.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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28-05-2022, 15:01
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 28-05-2022, 15:07 por Enrike red.)
Buenas tardes sobre ocon . Los padres de Esteban nacieron en Málaga emigraron a Francia y cuando Esteban nació tenían un garaje de mecánica,, empezó el karting lúdico a los 4 años y medio después campeón mini karting , cadete después vence a Verstappen en F3 y gana lo que le da derecho a test con Ferrari ,, lotus E20 le da otro test después Toto se fija en el . Eso de ocon, y después me voy producir mucho menos, la negatividad y leer mojones mierdha inútiles conspiración y esto me cansa, no estoy en sintonía en el foro, no digo que me voy ni estoy enfadado , más bien defraudado mucho 'y no con Alpine a quien sólo pido que de su 120% ,, buenisimas tardes
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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28-05-2022, 15:08
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 28-05-2022, 15:10 por GolfmkI.)
(28-05-2022, 15:01)Enrike red escribió: Buenas tardes sobre ocon . Los padres de Esteban nacieron en Málaga emigraron a Francia y cuando Esteban nació tenían un garaje de mecánica,, empezó el karting lúdico a los 5 años y medio después campeón mini karting , cadete después vence a Verstappen en F3 y gana lista que le da derecho a testigos con Ferrari ,, lotus E20 le da otro test después Toto se fija en el . Eso de ocon, y después le voy producir mucho menos, la negatividad y leer mojones mierdha inútiles conspiración y Todt esi me cansa, no estoy en sintonía con lo que parece sentir el foro, no digo que me borró ni estoy enfadado , más bien defraudado mucho 'y no con Alpine a quien sólo pido que de su 120% ,, buenisimas tardes
Pues disculpas entonces.
No es millonario de cuna.
Ni idea del nivel económico de su familia ni de que tipo de taller tenía...
De todas maneras habiendo mamado la mecánica en casa...
DEBERÍA DOMINAR LOS REGLAJES.
Así no copiar a tu compañero, al que luego pegas el cerrojazo.
No es nada especial Enrique, ni contra ti por supuesto. Pero OCON para mi es ya persona NON GRATA.
Además ha contribuido y mucho al mal ambiente que ahora ya es obvio en ALPINE.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
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No había visto las imágenes de compromisos publicitarios varios de Alpine.
Aparecen los 3
Con el mono oficial y el casco en la mano
Ocon Alonso Piastri
Sabiendo que sobra 1, pero solo hay 2 coches
Alonso termina contrato
Menudas caras los 3!!
Eso no es un ambiente de trabajo adecuado.
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(28-05-2022, 15:08)GolfmkI escribió: (28-05-2022, 15:01)Enrike red escribió: Buenas tardes sobre ocon . Los padres de Esteban nacieron en Málaga emigraron a Francia y cuando Esteban nació tenían un garaje de mecánica,, empezó el karting lúdico a los 5 años y medio después campeón mini karting , cadete después vence a Verstappen en F3 y gana lista que le da derecho a testigos con Ferrari ,, lotus E20 le da otro test después Toto se fija en el . Eso de ocon, y después le voy producir mucho menos, la negatividad y leer mojones mierdha inútiles conspiración y Todt esi me cansa, no estoy en sintonía con lo que parece sentir el foro, no digo que me borró ni estoy enfadado , más bien defraudado mucho 'y no con Alpine a quien sólo pido que de su 120% ,, buenisimas tardes
Pues disculpas entonces.
No es millonario de cuna.
Ni idea del nivel económico de su familia ni de que tipo de taller tenía...
De todas maneras habiendo mamado la mecánica en casa...
DEBERÍA DOMINAR LOS REGLAJES.
Así no copiar a tu compañero, al que luego pegas el cerrojazo.
No es nada especial Enrique, ni contra ti por supuesto. Pero OCON para mi es ya persona NON GRATA.
Además ha contribuido y mucho al mal ambiente que ahora ya es obvio en ALPINE.
A mi también me rompió los huevos el comportamiento del joven y creo que demuestra frustración porque los reglages de Fernando sé adapta a su manera de pilotar y a lo mejor eso no le vale y o se adapta o se hunde como le pasa a Ricardo que va detrás de Norris ,,,, 'los padre de ocon tenían un garaje en su casa y combinaban el trabajo y los torneos con su hijo durmiendo en una rulot,,, después este deporte es de tiburón que se duerme se lo come la sardina ,,,
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Como siempre en la vida, encontrar el reglaje perfecto no es cosa de un "cambio", sino de una multitud de pequeños cambios que todos juntos te llevan a tocar el pico, pico que un coche puede dar.
Sería sencillo que, con 2-3 ajustes, el comportamiento de tu coche cambiara por completo. Y en este caso, cualquiera lo haría. Incluso tendríamos un tutorial en YT
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Pues es una pena que el esfuerzo y sacrificio de los padres de Ocon solamente le ha servido para llegar a la F1. De valores 0.
Será divertido, gracioso, simpático y hasta muy majo.
Pero solo un cabroncete hace lo que hizo a Fernando.
Y más teniendo en cuenta el pasado.
Aunque solo sea por respeto a los mayores jaja
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Buena clasificación, champions y carrera feliz fin de semana.
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