|
TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)
|
27-08-2022, 10:05
Los tiempos de los libres hay que cogerlos con pinzas, todos lo sabemos, aunque en apariencia pinta bien lo de Stroll.
Clasificación y carrera nos darán una visión mucho más realista. Que AM estuviese en Q3 sí que sería significativo.
Hay coche.
27-08-2022, 10:22
Yo me lo tomaría con calma y con relatividad. Así veía yo el Renault de Ricciardo en 2020. Más que nada porque el grupo que se ha quedado trabajando en el AM de este año es pequeño y no tienen por qué mejorar muchísimo de aquí a final de año, aunque si es extrapolando el concepto actual al coche del año que viene pues bienvenido sea. Pero es cierto que ver a Stroll tan arriba puede significar que igual le están sacando punta a lo que tienen.
A mí lo que me gusta es verles cosas diferentes y saber que tienen la mayor parte de los recursos ya volcados en 2023 donde encima hay algún cambio en las directivas técnicas. Y casi que conviene que se queden P9 en constructores para disponer de más horas de CFD xD Enviado desde mi 22041216G mediante Tapatalk
@jgarciaillanf1
27-08-2022, 10:42
En los FP2 de Hungria Vettel hizo P7 y en qualy hizo P18 clavando el mismo tiempo de FP2.
Los libres no sirven de nada
27-08-2022, 10:50
(27-08-2022, 10:22)Josemurcia7 escribió: Yo me lo tomaría con calma y con relatividad. Así veía yo el Renault de Ricciardo en 2020. Más que nada porque el grupo que se ha quedado trabajando en el AM de este año es pequeño y no tienen por qué mejorar muchísimo de aquí a final de año, aunque si es extrapolando el concepto actual al coche del año que viene pues bienvenido sea. Pero es cierto que ver a Stroll tan arriba puede significar que igual le están sacando punta a lo que tienen. Seguir entendiendo el coche junto con desarrollos puntuales pensando en 2023 me parece fundamental.
Hay coche.
27-08-2022, 11:49
(27-08-2022, 10:50)Madriles escribió:Es crucial, y sobre todo el comportamiento de coche y neumáticos.(27-08-2022, 10:22)Josemurcia7 escribió: Yo me lo tomaría con calma y con relatividad. Así veía yo el Renault de Ricciardo en 2020. Más que nada porque el grupo que se ha quedado trabajando en el AM de este año es pequeño y no tienen por qué mejorar muchísimo de aquí a final de año, aunque si es extrapolando el concepto actual al coche del año que viene pues bienvenido sea. Pero es cierto que ver a Stroll tan arriba puede significar que igual le están sacando punta a lo que tienen. Sobre todo en fines de semana como este o el de Hungría en el que las condiciones de temperatura variaban mucho de un día para otro.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
27-08-2022, 12:27
Yo soy extremadamente optimista y coherente,
estoy muy ilusionado con AM Tengo estadísticas personales que avalan mi actitud y cubierto durante dos temporadas el aporte continuo de energía vital. A disfrutar chic@s, que son dos días. 
27-08-2022, 13:15
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-08-2022, 13:16 por taik.)
Tenemos casi media temporada para estar examinando los aston martin.
Ni idea de como suelen rodar en los FP pero en carrera si no están ya a la par de Alpine, ahí andan. De Alpine... todavía no me termino de creer el ritmo que han demostrado por momentos, a veces parecen estar en torno a 0.5s y otras es un vuelta a empezar. Los puntos que quedan por disputarse van a estar muy caros. Siendo el 4º equipo con un par de equipos en clara línea ascendente deja poco sitio para un Alpine. |
|
« Tema anterior | Tema siguiente »
|
