10. GP DE AUSTRIA 2023

[BELAY]

A mi también me supo mal la situación de Carlos ayer, pero estoy convencido de que si lo adelanta la situación seria la misma puesto que Lecrerc con DRS le estaría presionando igualmente.

En esta carrera el DRS te ayuda mucho y si no que se lo digan a Lando.

Otro tema es la parada bajo virtual SC, yo creo que uno de los dos debería haber quedado fuera.

[Enrike red]

Buenos dias ,las declaraciones de Fernando  hablando de ambiente futbolero me parece injustas para el futbol ,
màs que nada porque  acordar un resultado en futbol està penalizado y en F1 , no , tanto ferrari , con Sainz
como AM y nos on los unicos , estàn transformando este "deporte" en una porqueria otra vez ,, ,
Lance Stroll no es Esteban Ocon ,  ,para nada , en primer lugar el canadiense no estarà jamàs al nivél de Fernando  , Esteban tampoco ,pero el tema es que los que defendemos a Fernando  nos tenemos que tragar con papas las  estrategias psicologicas a dos pesetas  para que el Stroll no se vea masacrado ,, pero si ya lo està  ,,
Aston Martin tienen un gran handicap si quere optar al ganar el campeonato , se llama Lance Stroll ,

y lo que diga Fernando me da igual , cuando estaba en Alpine dijo que estaba muy bien en el equipo y  que confiaba en el Plan cuando ya habia apalabrado un contrato con Stroll -Papa  ,,
asi que vale Fernando es Fernando pero mentir sabe mentir , y ayer el brillito en los ojos dejaba entrever el sarcasmo y el cachondeo que tiene  con su publico  ,, bueno a ver  , ,,, Lawrenece SrTroll ha dicho que su hijo estarà al final de temporada a la par de Fernando , no sé si es una  hipotesis o una orden  , dificil lo van a tener en 2024 para justificar a un piloto del nivél del canadiense es decir  de los màs bajos de la parrrilla esta temporada,,,
  ahora toca Siverstone  ,, y mejoras , ,,,

,,  Fernando tampoco es justo si empezo diciendo que sentia las sensaciones de 2012 ,, que el equipo està al 100 % para ganar carreras y después decide hacer el  "generoso"  , ,, asi ,, no ,, me parece bien , no  acepto pulpo como animal de compagnia ,,

El Problema es que si pones a un piloto al lado de Fernando en un coche que no sea top y siendo el equipo es mas o menos imparcial, tiene muchas papeletas de quedar retratado. Preguntale a varios excompañeros como Vandorme.

El coche està en el top 2  , con Red Bull delante ,y ahora con ferrari ,mercedes y hasta mclaren haciendonos cosquillas , , pero si Stroll hubiera  amortizado su coche en esta primera parte del campeonato la segunda plaza en constructores estaria consolidada frente a los mercedes  , y al fin y al cabo a mi me da igual y no ,, porque el segundo es el priero que pierde ,, pero ser segundo en el campeonato de pilotos con un AM creo que si vale la pena verlo y lucharlo , y no dejar que los Mercedes nos pase ,,, , por consiguiente , como siempre seguiré al piloto Fernando , lo de AM es cosa del proyecto Lawrence Stroll para hacer de su hijo un campeon me da igual y no me siento implicado  , Fernanndo sabe lo que hace  y si quiere ser el méntor de un inutil  allà él ,,, 

pero es la dinàmica de los equipos ,, en ferrari ya te dio la guarreria que estàn haciendo con Carlos que se ve relegado a ser un Perez por la gracia del  Monaco -man que nunca ha ganado Monaco , en Mercedes el equipo ha cambiado tanto el coche que ha dejado a Russel atràs en el equipo con Lewis lider ,,, y digo esto aqui , porque en un momento u otro todo irà saliendo a la palestra la gente lo està viendo y los retratos estàn haciendose , ,, , a ver si en Silverstone nos va mejor y despues Hungria y Spa ,, ganas de ver carreras pero  carreras en la que Fernando no gestione la carrera profesional de lance ,, es todo ,


https://twitter.com/CanalplusF1/status/1...9372152835    Ferrari 


https://twitter.com/CanalplusF1/status/1...6317546497     Aston Martin 

Creo que deberías recordar las palabras de Ron Denis que decía que Fernando es el piloto que siempre coloca el coche mas arriba de lo que le corresponde......

Y  ??? 

ya sabemos que Fernando tiene un plus como piloto y su genio no se puede batir si no es conayudas  , Ron  fué el que empezo a joder a Fernando  con el Lewis al lado ,, un Lewis que para nada es comparable a Stroll ,, que necesitaria que Fernando no pilotase como de costumbre para poder ganarle , afuera parte lo de reglajes , telemetrias , ayudas y referencias coaching individualizado  ,,,en 2021   Fernando y Ocon se entendian ""muy bien "" ,,  y mira lo que paso cuando el equipo Alpine intento compensar la balanza a favor del francés para que ganara confianza en si mismo y se viese capaz de enfrentarse a Fernando  , todos sabemos que Ocon no ha vencido a Fernando en pista , las averias y estrategias malintencionadas de alpine hizo que la historia queda  falseada por la intervencion de los equipos ,, y es eso lo que me molesta esta vez , que se vuelve a repetir escenarios , , el don dinero manda patron ,

[BELAY]

Buenos dias ,las declaraciones de Fernando  hablando de ambiente futbolero me parece injustas para el futbol ,
màs que nada porque  acordar un resultado en futbol està penalizado y en F1 , no , tanto ferrari , con Sainz
como AM y nos on los unicos , estàn transformando este "deporte" en una porqueria otra vez ,, ,
Lance Stroll no es Esteban Ocon ,  ,para nada , en primer lugar el canadiense no estarà jamàs al nivél de Fernando  , Esteban tampoco ,pero el tema es que los que defendemos a Fernando  nos tenemos que tragar con papas las  estrategias psicologicas a dos pesetas  para que el Stroll no se vea masacrado ,, pero si ya lo està  ,,
Aston Martin tienen un gran handicap si quere optar al ganar el campeonato , se llama Lance Stroll ,

y lo que diga Fernando me da igual , cuando estaba en Alpine dijo que estaba muy bien en el equipo y  que confiaba en el Plan cuando ya habia apalabrado un contrato con Stroll -Papa  ,,
asi que vale Fernando es Fernando pero mentir sabe mentir , y ayer el brillito en los ojos dejaba entrever el sarcasmo y el cachondeo que tiene  con su publico  ,, bueno a ver  , ,,, Lawrenece SrTroll ha dicho que su hijo estarà al final de temporada a la par de Fernando , no sé si es una  hipotesis o una orden  , dificil lo van a tener en 2024 para justificar a un piloto del nivél del canadiense es decir  de los màs bajos de la parrrilla esta temporada,,,
  ahora toca Siverstone  ,, y mejoras , ,,,

,,  Fernando tampoco es justo si empezo diciendo que sentia las sensaciones de 2012 ,, que el equipo està al 100 % para ganar carreras y después decide hacer el  "generoso"  , ,, asi ,, no ,, me parece bien , no  acepto pulpo como animal de compagnia ,,

El Problema es que si pones a un piloto al lado de Fernando en un coche que no sea top y siendo el equipo es mas o menos imparcial, tiene muchas papeletas de quedar retratado. Preguntale a varios excompañeros como Vandorme.

El coche està en el top 2  , con Red Bull delante ,y ahora con ferrari ,mercedes y hasta mclaren haciendonos cosquillas , , pero si Stroll hubiera  amortizado su coche en esta primera parte del campeonato la segunda plaza en constructores estaria consolidada frente a los mercedes  , y al fin y al cabo a mi me da igual y no ,, porque el segundo es el priero que pierde ,, pero ser segundo en el campeonato de pilotos con un AM creo que si vale la pena verlo y lucharlo , y no dejar que los Mercedes nos pase ,,, , por consiguiente , como siempre seguiré al piloto Fernando , lo de AM es cosa del proyecto Lawrence Stroll para hacer de su hijo un campeon me da igual y no me siento implicado  , Fernanndo sabe lo que hace  y si quiere ser el méntor de un inutil  allà él ,,, 

pero es la dinàmica de los equipos ,, en ferrari ya te dio la guarreria que estàn haciendo con Carlos que se ve relegado a ser un Perez por la gracia del  Monaco -man que nunca ha ganado Monaco , en Mercedes el equipo ha cambiado tanto el coche que ha dejado a Russel atràs en el equipo con Lewis lider ,,, y digo esto aqui , porque en un momento u otro todo irà saliendo a la palestra la gente lo està viendo y los retratos estàn haciendose , ,, , a ver si en Silverstone nos va mejor y despues Hungria y Spa ,, ganas de ver carreras pero  carreras en la que Fernando no gestione la carrera profesional de lance ,, es todo ,


https://twitter.com/CanalplusF1/status/1...9372152835    Ferrari 


https://twitter.com/CanalplusF1/status/1...6317546497     Aston Martin 

Creo que deberías recordar las palabras de Ron Denis que decía que Fernando es el piloto que siempre coloca el coche mas arriba de lo que le corresponde......

Y  ??? 

ya sabemos que Fernando tiene un plus como piloto y su genio no se puede batir si no es conayudas  , Ron  fué el que empezo a joder a Fernando  con el Lewis al lado ,, un Lewis que para nada es comparable a Stroll ,, que necesitaria que Fernando no pilotase como de costumbre para poder ganarle , afuera parte lo de reglajes , telemetrias , ayudas y referencias coaching individualizado  ,,,en 2021   Fernando y Ocon se entendian ""muy bien "" ,,  y mira lo que paso cuando el equipo Alpine intento compensar la balanza a favor del francés para que ganara confianza en si mismo y se viese capaz de enfrentarse a Fernando  , todos sabemos que Ocon no ha vencido a Fernando en pista , las averias y estrategias malintencionadas de alpine hizo que la historia queda  falseada por la intervencion de los equipos ,, y es eso lo que me molesta esta vez , que se vuelve a repetir escenarios , , el don dinero manda patron ,

Yo solo digo que el AM no es TOP 2

Otra cosa es que en las manos de Fernando un buen coche parezca un TOP 2, pero para nada.

[Enrike red]

El Problema es que si pones a un piloto al lado de Fernando en un coche que no sea top y siendo el equipo es mas o menos imparcial, tiene muchas papeletas de quedar retratado. Preguntale a varios excompañeros como Vandorme.

El coche està en el top 2  , con Red Bull delante ,y ahora con ferrari ,mercedes y hasta mclaren haciendonos cosquillas , , pero si Stroll hubiera  amortizado su coche en esta primera parte del campeonato la segunda plaza en constructores estaria consolidada frente a los mercedes  , y al fin y al cabo a mi me da igual y no ,, porque el segundo es el priero que pierde ,, pero ser segundo en el campeonato de pilotos con un AM creo que si vale la pena verlo y lucharlo , y no dejar que los Mercedes nos pase ,,, , por consiguiente , como siempre seguiré al piloto Fernando , lo de AM es cosa del proyecto Lawrence Stroll para hacer de su hijo un campeon me da igual y no me siento implicado  , Fernanndo sabe lo que hace  y si quiere ser el méntor de un inutil  allà él ,,, 

pero es la dinàmica de los equipos ,, en ferrari ya te dio la guarreria que estàn haciendo con Carlos que se ve relegado a ser un Perez por la gracia del  Monaco -man que nunca ha ganado Monaco , en Mercedes el equipo ha cambiado tanto el coche que ha dejado a Russel atràs en el equipo con Lewis lider ,,, y digo esto aqui , porque en un momento u otro todo irà saliendo a la palestra la gente lo està viendo y los retratos estàn haciendose , ,, , a ver si en Silverstone nos va mejor y despues Hungria y Spa ,, ganas de ver carreras pero  carreras en la que Fernando no gestione la carrera profesional de lance ,, es todo ,


https://twitter.com/CanalplusF1/status/1...9372152835    Ferrari 


https://twitter.com/CanalplusF1/status/1...6317546497     Aston Martin 

Creo que deberías recordar las palabras de Ron Denis que decía que Fernando es el piloto que siempre coloca el coche mas arriba de lo que le corresponde......

Y  ??? 

ya sabemos que Fernando tiene un plus como piloto y su genio no se puede batir si no es conayudas  , Ron  fué el que empezo a joder a Fernando  con el Lewis al lado ,, un Lewis que para nada es comparable a Stroll ,, que necesitaria que Fernando no pilotase como de costumbre para poder ganarle , afuera parte lo de reglajes , telemetrias , ayudas y referencias coaching individualizado  ,,,en 2021   Fernando y Ocon se entendian ""muy bien "" ,,  y mira lo que paso cuando el equipo Alpine intento compensar la balanza a favor del francés para que ganara confianza en si mismo y se viese capaz de enfrentarse a Fernando  , todos sabemos que Ocon no ha vencido a Fernando en pista , las averias y estrategias malintencionadas de alpine hizo que la historia queda  falseada por la intervencion de los equipos ,, y es eso lo que me molesta esta vez , que se vuelve a repetir escenarios , , el don dinero manda patron ,

Yo solo digo que el AM no es TOP 2

Otra cosa es que en las manos de Fernando un buen coche parezca un TOP 2, pero para nada.

Bueno creo que podemos estar en desacuerdo  cordialmente , yo creo que AM con otro piloto diferente a Stroll estaria segundo en cosntructores sin lugar a dudas ,





y pongo un  -CARS a la carta-   donde se  habla de las OBLIGACIONES de Fernando en Aston Martin ,

[BELAY]

El coche està en el top 2  , con Red Bull delante ,y ahora con ferrari ,mercedes y hasta mclaren haciendonos cosquillas , , pero si Stroll hubiera  amortizado su coche en esta primera parte del campeonato la segunda plaza en constructores estaria consolidada frente a los mercedes  , y al fin y al cabo a mi me da igual y no ,, porque el segundo es el priero que pierde ,, pero ser segundo en el campeonato de pilotos con un AM creo que si vale la pena verlo y lucharlo , y no dejar que los Mercedes nos pase ,,, , por consiguiente , como siempre seguiré al piloto Fernando , lo de AM es cosa del proyecto Lawrence Stroll para hacer de su hijo un campeon me da igual y no me siento implicado  , Fernanndo sabe lo que hace  y si quiere ser el méntor de un inutil  allà él ,,, 

pero es la dinàmica de los equipos ,, en ferrari ya te dio la guarreria que estàn haciendo con Carlos que se ve relegado a ser un Perez por la gracia del  Monaco -man que nunca ha ganado Monaco , en Mercedes el equipo ha cambiado tanto el coche que ha dejado a Russel atràs en el equipo con Lewis lider ,,, y digo esto aqui , porque en un momento u otro todo irà saliendo a la palestra la gente lo està viendo y los retratos estàn haciendose , ,, , a ver si en Silverstone nos va mejor y despues Hungria y Spa ,, ganas de ver carreras pero  carreras en la que Fernando no gestione la carrera profesional de lance ,, es todo ,


https://twitter.com/CanalplusF1/status/1...9372152835    Ferrari 


https://twitter.com/CanalplusF1/status/1...6317546497     Aston Martin 

Creo que deberías recordar las palabras de Ron Denis que decía que Fernando es el piloto que siempre coloca el coche mas arriba de lo que le corresponde......

Y  ??? 

ya sabemos que Fernando tiene un plus como piloto y su genio no se puede batir si no es conayudas  , Ron  fué el que empezo a joder a Fernando  con el Lewis al lado ,, un Lewis que para nada es comparable a Stroll ,, que necesitaria que Fernando no pilotase como de costumbre para poder ganarle , afuera parte lo de reglajes , telemetrias , ayudas y referencias coaching individualizado  ,,,en 2021   Fernando y Ocon se entendian ""muy bien "" ,,  y mira lo que paso cuando el equipo Alpine intento compensar la balanza a favor del francés para que ganara confianza en si mismo y se viese capaz de enfrentarse a Fernando  , todos sabemos que Ocon no ha vencido a Fernando en pista , las averias y estrategias malintencionadas de alpine hizo que la historia queda  falseada por la intervencion de los equipos ,, y es eso lo que me molesta esta vez , que se vuelve a repetir escenarios , , el don dinero manda patron ,

Yo solo digo que el AM no es TOP 2

Otra cosa es que en las manos de Fernando un buen coche parezca un TOP 2, pero para nada.

Bueno creo que podemos estar en desacuerdo  cordialmente , yo creo que AM con otro piloto diferente a Stroll estaria segundo en cosntructores sin lugar a dudas ,





y pongo un  -CARS a la carta-   donde se  habla de las OBLIGACIONES de Fernando en Aston Martin ,

Por esa misma regla de 3 pones en AM a otro piloto que no sea Fernando y son 4º equipo.

[ethernet]

El cambio de carcasa de los neumáticos se justifica con el hecho de que el año que viene se van a eliminar los calentadores de las ruedas y se necesitan consiguientemente unos neumáticos que entren en temperatura más rápido.

Para ello se endurece la carcasa.

Eso va a hacer 4 cosas:

- El neumático es más fácil de poner en ventana de trabajo .

- La carcasa rígida es más fácil de predecir y simular en CFD y túnel. Hará más estable el mapa aero de los coches.

- La carcasa rígida deja de realizar una labor de amortiguación y perjudica a los coches con suspensiones más duras.

- En tandas largas aumenta el strees térmico en los neumáticos y puede producir más degradación.

Todo eso beneficia al AMR23.

A ver si se nota ya en Silverstone.

Creo que lo más indicativo será ver que Fernando a una vuelta esté mucho más cerca de Verstappen.

Si salimos de Silverstone con un resultado como Austria, lo que queda de temporada será ir variando entre segundo equipo y cuarto dependiendo de si el circuito es lento o rápido.

Si salimos de Silverstone con un buen resultado  como en Canadá, iremos bien en todos lados con aspiraciones a ganar cualquier GP.

Queda muy poco para saberlo.

[BELAY]

A mi hay algo que me mosquea un poco. Las ultimas vueltas de Fernando fueron a un ritmo mucho mas fuerte, la misma situación que en la carrera anterior.

Da la sensación de que "algo" les preocupa y no pueden exprimir el coche.

Mi impresión es que desde las mejoras, los frenos traseros no van al 100%

[Enrike red]

  esto es la realidad , 
como tambien lo és que el circuito de Austria no es el màs indicado para evaluar y desarrollar el coche , es todo freno y acellerador , y DRS  el Aston  sigue siendo un buen coche pero que no ha podido explotar el paquete aun , en Silverstone las mejoras que llevaràn ,nos podrà dar una idea de si podremos vencer a mercedes en el campeonato de constructores , al mercedes este circuito tambien se les ha atragantado ,


la realidad es la que es , y después estàn las maneras que son otras cosas ,,,,

[Josemurcia7]

A mi hay algo que me mosquea un poco. Las ultimas vueltas de Fernando fueron a un ritmo mucho mas fuerte, la misma situación que en la carrera anterior.

Da la sensación de que "algo" les preocupa y no pueden exprimir el coche.

Mi impresión es que desde las mejoras, los frenos traseros no van al 100%

Apretó para entrar en línea de meta a menos de 5 segundos de Norris, porque le advirtieron del baile de los límites de pista. Lo bueno es que pese a que Norris no fue sancionado, ese empuje le valió para quedar a menos de 10 segundos de Sainz también.

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[Enrike red]

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