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(21-10-2023, 17:43)cars.ONE escribió: Y si han pegado esta dentadura postiza, que ya la hemos visto en McL y Mercedes, sin integrarlo en el fondo plano
Viendo el nivel de acabados que suele tener AM cuando trae algo me sugiere que igual están en modo test más de lo que les apetece reconocer. Aunque pretendan mejorar con lo que metan.
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@jgarciaillanf1
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(21-10-2023, 20:32)Enrike red escribió: Fernando acaba de decir lo que decimos aquí, es decir no han tenido tiempo de optimizar lo que han llevado, él coche es el mismo que ayer, no pueden tocar reglajes y aligerarlo , osea que eso ,, pan con queso y uvas saben a besos
Es que tiene toda la lógica. El coche de hoy es el mismo que el de ayer. Espero que de cara a mañana rompan el parque cerrado y salgan desde pits.
No entendería lo contrario.
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Stroll muy cerca de Fernando, no parece que es inestable pero hay algo de velocidad, es que no corre.
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(21-10-2023, 22:02)cars.ONE escribió: Stroll muy cerca de Fernando, no parece que es inestable pero hay algo de velocidad, es que no corre.
Si esa estabilidad se traduce en buen trato del neumático, en carrera podemos volver a destacar como a principio de temporada.
En Septiembre, aprobamos......... Dan Fallows dixit.
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Fo....en fin....
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Continuamos con la ley de Murfi ,, salida a re mirar ,, mucho embrollo , ya se me está haciendo larga
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Un desastre.
A ver si sacan datos y mañana prueban otro setup para la carrera saliendo de boxes.
Total, para esta basura , mejor probar otra cosa.
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Ningún milagro,, y sigue el problema con los frenos ,,
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El Max se ha paseado ....
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Problema de frenos supuestamente solucionado ayer...a este paso no acabamos ni la carrera.
Casi que no metan mejoras...con el coche de inicio iría mil veces mejor.
En fin.....