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		 (15-02-2024, 11:22)Enrike red escribió:  ![[Imagen: GGXfwD1XgAAW98S?format=jpg&name=900x900]](https://pbs.twimg.com/media/GGXfwD1XgAAW98S?format=jpg&name=900x900)  
 
 
 
Asi a ojo y memoria creo que REd BULL  harà la primera pole de la temporada  
después todos los demàs  estaràn en  una décima y media , para estàr en la segunda fila ,, 
es donde veo al Aston Martin , , luchando por podios desde la primera carrera ,, 
la convergencia harà que el piloto tome un sitio en ésta competicion , 
asi sobre el tablero se presenta una buena partida  ,,,  
 
 
@deseando.com  
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@400CarrerasFernando 
 
  
La verdad es que en cuanto a aspecto, el Aston Martín y el Red Bull parecen los mejores.
	  
	
	
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		15-02-2024, 13:24 
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 15-02-2024, 13:53 por Josemurcia7.)
		
	 
	
		Mercedes sigue un poco a lo suyo no? Es curioso, pero eso habla de sus recursos e ingeniería. Ya di la chapa de que para mí van hacia abajo paulatinamente, pero para mí estas cosas demuestran que, desde luego, músculo por así decirlo tienen.  
 
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		 (15-02-2024, 13:24)Josemurcia7 escribió:  Mercedes sigue un poco a lo suyo no? Es curioso, pero eso habla de sus recursos e ingeniería. Ya di la chapa de que para mí van hacia abajo paulatinamente, pero para mí estás cosas demuestran que, desde luego, músculo por así decirlo tienen.  
 
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Yo no les quiero dar por muertos todavía. Llevan una decada tirando de ingeniería para batir al resto. Pueden hacer el mejor motor, reinventar los zero-pods o sorprender con unas suspensiones(DAS) pero hay equipos mejores en aero o construyendo un coche en conjunto.
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		15-02-2024, 13:42 
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 15-02-2024, 13:54 por taik.)
		
	 
	
		Sobre la convergencia o estar a una decima en Q, yo pongo el baremo en +0.7 de RB. 
 
Después de ver el AMR24, nos situo a 0.5, better than expected. 
 
edit. más que en Q, en carrera
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (15-02-2024, 13:42)taik escribió:  Sobre la convergencia o estar a una decima en Q, yo pongo el baremo en +0.7 de RB. 
 
Después de ver el AMR24, nos situo a 0.5, better than expected. Te lo compro pero vamos. Ojalá. 
 
La clave este año será ser normales en cuanto a desarrollo, que lo que pasó el curso anterior sea esa excepción en un equipo que está creciendo.
 
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		El desarrollo de ésta temporada por decirlo de alguna manera serà elultimo que se le dé al coche , en 2025 todos los recursos iran dirigidos a 2026  ,, pienso ,, Mclaren parece que està agazapada para sacar algo éste verano ,, nosostros no sabemos ,,
	 
	
	
 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		https://youtube.com/shorts/MmknWTGCmmM?s...hRgi3f-UCo
Acabo de encontrarme con esto que yo no sabía, Uff 2025 nos vamos a divertir desde ya!!
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (15-02-2024, 16:15)PAPANATAS escribió:  https://youtube.com/shorts/MmknWTGCmmM?s...hRgi3f-UCo 
 
Acabo de encontrarme con esto que yo no sabía, Uff 2025 nos vamos a divertir desde ya!! Tiene tiempecillo ya, pero vamos, que lo de Mercedes es lo de menos, que corra el AMR24!
 
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		Cada equipo llevarà remates  y complementos en un modelo -redbull era - y sin otra diferencias entre si que el juego entre pull y push , delante y detràs ,, se acabaron los experimentos mayores , solo los apéndices podràn verse  evolucionados   ,, 
,,habrà que abrir bien los ojos cuando los coches estén en pista        
,,,  
	 
	
	
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