Safety Car

Setan capaces en maranello de dejar a fernando con el culo al aire?

(29-11-2012, 16:37)iL Fenomeno escribió: [ -> ]yo quiero ver comunciados OFICIALES...tanto de FErrari como de la maFIA.

ni Auto Sport ni leches....

quiero ver que la maFIA diga que adelantar bajo banderas amarillas y con grua en pista es LEGAL.....

quiero que contradiga sus propias reglas para DARLE el mundial al mediano...

pero que quede retratada como lo que es....una MAFIA.

+1000

El objetivo ya está cumplido. Todos los implicados se han movido, la FIA, la FOM, Ferrari y el tema está en todas las portadas del mundo mundial. El resto ya es cosa de Ferrari y sus abogados si realmente creen tener posibilidades de ganar.
Tampoco conviene inundar la red de comentarios contra la FIA, Red Bull sin sentido y sin pruebas CONCLUYENTES. Y muchísimo menos dar cancha a todos los que nos van a tachar de malos perdedores, resentidos, etc, etc.
Lo que yo he aprendido (de nuevo, me acuerdo del 2007) es que si actuamos unidos se llega lejos. Y si queremos que no se cometan injusticias, ya sabemos lo que tenemos que hacer, pero antes de lanzar los temas a diestro y siniestro hay que coordinar y discutir aquí primero todos los aspectos para no dejar cabos sueltos, y entonces dar una respuesta única y organizada. No podemos olvidar que de alguna forma representamos también a Fernando.
Si detectamos una injusticia, tenemos que discutirlo aquí y una vez esté claro, denunciarlo como ahora antes de que cumpla el plazo de reclamación. Si hacemos eso cada vez que ocurra algo ilegal y montamos un follón, la FIA va a tener mucho más cuidado, y no tenemos que montar el follón a última hora, cuando han habido muchos más motivos durante el año.
Yo propongo crear una lista de direcciones de twitter para tenerlo fácil a la hora de distribuir los temas, recopilemos en un listado todos los que hemos utilizado estos días para usarlos en otras ocasiones. Luego nos organizamos de manera coordinada al mismo tiempo, unos recopilando y editando videos, otros información técnica y de la normativa y sobre todo discutir aquí todo antes de lanzar rumores erróneos al exterior (eso no es lo que ha pasado ahora, pero hay que evitarlo en el futuro).
Si queremos defender a Fernando hay que hacerlo siempre, no sólo a toro pasado, ¿no os parece?
Y otra cosa, este es un arma de doble filo, hay que estar preparado para que nos puedan hacer lo mismo en contra de Fernando, aunque las posibilidades son mucho menores, evidentemente.
Saludos.

Chicos a ver si le vamos a fastidiar la fiesta a estos dos
con lo bien que se lo pasaron el domingo jugando con los deditos

jajajajajaaja.......

Nos hemos centrado en el adelantamiento a Vergne, pero ¿qué hay del accidente que provoca a Senna? No he leido nada de esto por ahí

(29-11-2012, 16:08)picaso22 escribió: [ -> ]

(29-11-2012, 15:57)lenteja escribió: [ -> ]

(29-11-2012, 15:54)Alano_Spanol escribió: [ -> ]NO OS DEJÉIS LIAR. NO PERDÁIS EL TIEMPO.
LOS PRO-VETTEL ESTÁN ACTUANDO EN TODOS LOS FOROS. INCLUSO EN ESTE.

Tio, vete a atosigar a otro sitio... que ya lo sabemos, no hace falta que pongas 2 post por página con lo mismo...

Está currandoselo como un campeón,así que de atosigar nada.

Pues vale, lo que vosotros digais...

No se si lo habeis colgado, pero en la pagina web de Ferrari hay una breve noticia sobre que Ferrari ha pedido a la Fia una aclaracion...

http://www.ferrari.com/english/formula1/...ation.aspx

(29-11-2012, 16:40)German Sanchez escribió: [ -> ]El objetivo ya está cumplido. Todos los implicados se han movido, la FIA, la FOM, Ferrari y el tema está en todas las portadas del mundo mundial. El resto ya es cosa de Ferrari y sus abogados si realmente creen tener posibilidades de ganar.
Tampoco conviene inundar la red de comentarios contra la FIA, Red Bull sin sentido y sin pruebas CONCLUYENTES. Y muchísimo menos dar cancha a todos los que nos van a tachar de malos perdedores, resentidos, etc, etc.
Lo que yo he aprendido (de nuevo, me acuerdo del 2007) es que si actuamos unidos se llega lejos. Y si queremos que no se cometan injusticias, ya sabemos lo que tenemos que hacer, pero antes de lanzar los temas a diestro y siniestro hay que coordinar y discutir aquí primero todos los aspectos para no dejar cabos sueltos, y entonces dar una respuesta única y organizada. No podemos olvidar que de alguna forma representamos también a Fernando.
Si detectamos una injusticia, tenemos que discutirlo aquí y una vez esté claro, denunciarlo como ahora antes de que cumpla el plazo de reclamación. Si hacemos eso cada vez que ocurra algo ilegal y montamos un follón, la FIA va a tener mucho más cuidado, y no tenemos que montar el follón a última hora, cuando han habido muchos más motivos durante el año.
Yo propongo crear una lista de direcciones de twitter para tenerlo fácil a la hora de distribuir los temas, recopilemos en un listado todos los que hemos utilizado estos días para usarlos en otras ocasiones. Luego nos organizamos de manera coordinada al mismo tiempo, unos recopilando y editando videos, otros información técnica y de la normativa y sobre todo discutir aquí todo antes de lanzar rumores erróneos al exterior (eso no es lo que ha pasado ahora, pero hay que evitarlo en el futuro).
Si queremos defender a Fernando hay que hacerlo siempre, no sólo a toro pasado, ¿no os parece?
Y otra cosa, este es un arma de doble filo, hay que estar preparado para que nos puedan hacer lo mismo en contra de Fernando, aunque las posibilidades son mucho menores, evidentemente.
Saludos.

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