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A mi lo que me quita el sueño, llevo días en el foro es que SI TODO ES NORMAL, fruto de trabajo y evolución normal... y aquí no hay plan ni mano negra ni nada de nada y ADIVINO NO SOY lo prometo , ¿cómo es posible que todo esto que está pasando lo predije en 2012? Creo que en Julio,
Qué alguien me diga que es un sueño!!!
No soy capaz a ello...
Que alguien me haga un exorcismo Werny!
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La fórmula 1 es política, es dinero ( Airton Senna ).
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Si lo pensamos bien esto es fácil de manipular, tienen motivos para hacerlo y ya hemos visto mucho, seguramente que exageramos en muchas ocasiones, pero nadie puede decir que esto sea una competición seria y justa, yo lo veo como un espectáculo muy manipulado.
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(01-04-2015, 22:43)werny escribió: Si lo pensamos bien esto es fácil de manipular, tienen motivos para hacerlo y ya hemos visto mucho, seguramente que exageramos en muchas ocasiones, pero nadie puede decir que esto sea una competición seria y justa, yo lo veo como un espectáculo muy manipulado.
Un día, hace muchos años , en una ciudad distinta lo llamé Pressing Catch by Bernie
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01-04-2015, 22:47
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 01-04-2015, 22:51 por werny.)
Este mensaje ha sido catalogado como spam:
OSTOPIC, como dice Pablo, amanoth abrió un hilo muy interesante sobre fotografía, esos fotógrafos que pasen a presentarse y todo el que quiera.
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(01-04-2015, 20:37)enrike hu fr escribió: Eclestone a enncontrado a Marchione en Maranello y le ha pedido que considere la posiblidad de coger a Manor como equipo -B desde el proximo GP ,,Eclestone no les ha pagado los 40 mill, a Manor y estos estan en el dique seco ,,,,hay teneis material ,el viejo en accion,,pidiendo favores a los spaguetyss nnque les darà a cambio ,,,hay podeis hacer gala de imaginacion ,, 
http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=18324
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...cuando anda como un pato, nada como un pato y hace como un pato...ver un pato no es exceso de imaginación...
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(01-04-2015, 22:37)Carreño escribió: A mi lo que me quita el sueño, llevo días en el foro es que SI TODO ES NORMAL, fruto de trabajo y evolución normal... y aquí no hay plan ni mano negra ni nada de nada y ADIVINO NO SOY lo prometo , ¿cómo es posible que todo esto que está pasando lo predije en 2012? Creo que en Julio,
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doy fe , y yo te reafirme en tu teoría, lo recuerdo
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(01-04-2015, 22:47)julesIII escribió: (01-04-2015, 20:37)enrike hu fr escribió: Eclestone a enncontrado a Marchione en Maranello y le ha pedido que considere la posiblidad de coger a Manor como equipo -B desde el proximo GP ,,Eclestone no les ha pagado los 40 mill, a Manor y estos estan en el dique seco ,,,,hay teneis material ,el viejo en accion,,pidiendo favores a los spaguetyss nnque les darà a cambio ,,,hay podeis hacer gala de imaginacion ,,
http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=18324
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...cuando anda como un pato, nada como un pato y hace como un pato...ver un pato no es exceso de imaginación...
 , el show de Bernie Hill.
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01-04-2015, 23:12
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 01-04-2015, 23:18 por Alano_Spanol.)
(01-04-2015, 22:34)Josemurcia7 escribió: Es que en este GP hay demasiadas variables que han desvirtuado la "realidad".
No creo que podamos encontrar nada mejor a día de hoy. Con el de China nos aclararemos más (espero).
Gracias! Josemurcia7
A mi también me ha gustado las gráficas con info
y parece un análisis bastante completo y enfoque riguroso para un aficionado.
(No se si el tipo será hinjeniero de salón )
Lo que no me ha gustado es la conclusión. No porque esté mal, o equivocado;
sino por que va en la línea de la sensación de las voces que hablan del mal fario,
gafe o mala suerte (que pueda haber alrededor de Alonso)
y aumentan las sospechas sobre la 'magia' que les ha llegado a los de Maranello.
Siempre pensé, que no me gustaba nada
el empeño que tenían en Ferrari -casi como quijotes de F1-
de continuar con un esquema de pull-rod en la suspensión delantera.
http://www.motorpasion.com/formula1/form...-raikkonen
Y ahora, de repente... Sorpresa! les funciona todo. 
El coche tiene un buen motor, potente, anda, tiene velocidad, es estable y fácil con los reglajes y hasta desgastan poco los neumáticos a 60º C.
De repente, en Maranello han trabajado duro durante el invierno, mejor que nadie, y han encontrado la cuadratura del círculo..
y eso que hace 6 meses se arrastraban abonados al 5º o peor..
raro-raro... curioso. 
Creo poco en los milagros,... aunque Lourdes esté repleto de peña...
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CONCLUSIÓN:
En el GP de Malasia el factor que limitó el rendimiento fueron los neumáticos,
siendo Ferrari el único equipo que era capaz de explotar los compuestos sin hacer frente a un desgaste significativo,
lo cual les permitió maximizar su potencial.
Con 60º en pista cualquier diferencia en el uso de los neumáticos entre los coches se agranda y en Mercedes
no encontraron el setup adecuado para poder alargar sus tandas y conseguir usar el neumático medio como neumático de carrera.
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