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Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017
#51
¿POR QUÉ SIGUE CORRIENDO EN F1, JUGÁNDOSE EL TIPO EN MONOPLAZAS SIN RENDIMIENTO, CONSIDERADO POR MUCHOS YA PASADO EN LA CATEGORÍA, EN POS DE UNA VICTORIA QUE YA PARECE IMPOSIBLE?

[Imagen: f1-barcelona-pre-season-testing-i-2017-f...-mcl32.jpg]
#52
¿POR QUÉ SIGUE ADELANTE, A PESAR DE TODO Y DE TODOS?

[Imagen: f1-australian-gp-2017-fernando-alonso-mclaren-mcl32.jpg]
#53
¿POR QUÉ MANTIENE ESE COMPROMISO Y ESA PROFESIONALIDAD, MÁS ALLÁ DE LO QUE MUCHOS CONSIDERAN RAZONABLE?

[Imagen: fernando-alonso.jpg?resize=750%2C445]
#54
“Me siento realmente fuerte pilotando este año con estos coches. También puedo llevar a cabo mi estilo de pilotaje, mis rápidos giros de volante en la entrada de las curvas, como en el pasado. Así que estoy disfrutando, me siento muy fuerte, me siento el más fuerte aquí. Pero no tengo potencia. Tengo mucho tiempo”

Fernando Alonso Díaz – Marzo 2017


[Imagen: 2017official01.jpg]
#55
"En un día dado, una circunstancia dada, piensas que tienes un límite. Y entonces vas por este límite y tocas este límite, y piensas, ‘Bueno, este es el límite'. En cuanto tocas este límite, algo pasa y de repente puedes ir un poco más allá. Con el poder de tu mente, tu determinación, tu instinto, y la experiencia también, puedes volar muy alto."


"Pueden ser encontrados aspectos positivos hasta en las situaciones negativas y es posible utilizar todo eso como experiencia para el futuro, sea como piloto, sea como hombre."

Ayrton Senna


[Imagen: Free-Ship-font-b-Ayrton-b-font-font-b-Se...omized.jpg]
#56
(27-03-2017, 16:43)DE-ZETA-TE escribió:
(27-03-2017, 16:15)enrike hu fr escribió:
(27-03-2017, 16:02)DE-ZETA-TE escribió: Y suelen, además, acertar.

pues que acierten DZT ,, en BCN serà la gran prueba de fuego ,,,( tienes el puntito en amarillo ,,ajajaja)

pd: post DZT"s leidos de izquierda a derecha y d arriba abajo ,

re-abrimos el hilo de pre-temporada ,,, ????

... jajaja... más nos vale a mí, a Logan y a Orroe, o no tendremos lugar donde esconder nuestra vergüenza.... Big Grin Big Grin Big Grin ...

... aunque yo he sido más ladino esta vez, y ya he dicho que si no, pues a Mercedes (como ya dije hace 4 largos años)... Wink


Sip, estoy amarillo, sip... Cool


Y Alano casi acierta con lo del Tíbet... eheheheee....

CASI...

En realidad el nuevo avatar es Pakistán. Y lo es porque el Everest es más alto, pero el K-2, el Karakórum o Chogori, es mucho más difícil y peligroso. Es el 8.000 que todo montañero que se precie quiere tener en su haber. Le llaman la Sirena del Himalaya. Porque es como una Ninfa Marina en mitad de la Más Alta Montaña; nos llama con su canto, para luego acabar con nuestra vida... pero... ¿quién es capaz de resistirse?

[Imagen: 01BookTalkK2.jpg]

La cita de la firma es de George Leigh Mallory; el mítico montañero británico, desaparecido en el Everest junto a Andrew Irvine en 1924. No se sabe ni se sabrá nunca si hicieron cumbre, 29 años antes que Hillary y Tenzing. Pero siempre perdurará el descomunal esfuerzo de ambos, en aquel tercer y último intento que les costó la vida...

Estoy seguro de que Mallory e Irvine, de haber sobrevivido, lo habrían intentado con la Sirena... estaba en su naturaleza...

"El día 7 de junio Mallory e Irvine, acompañados por algunos porteadores, partieron hacia la cumbre por la arista noreste (llamada la "cuchilla"). Otros dos escaladores de la expedición, Noel Odell y Hazzard, permanecerían en un campamento en el collado norte como apoyo a la cordada de Mallory. Tras la primera jornada de marcha, el grupo alcanzó los 8160 msnm, donde instalaron el último campamento, el C-6. Después, los porteadores descendieron. Al día siguiente Mallory e Irvine partieron hacia la cumbre. Desde su campamento en el collado norte, Noel Odell seguía el progreso de los dos hombres con un telescopio. Suyo es el último testimonio:


Cita:“Toda la arista somital y la cumbre del Everest se hallaban despejadas. Mis ojos quedaron fijos en el pequeño punto negro que se recortaba en una cresta de nieve situada debajo de un resalte rocoso de la arista; el punto negro se movió. Entonces apareció otro punto negro que se desplazó por la nieve hasta reunirse en la cresta con el primero. Éste se aproximó entonces al gran escalón rocoso y al poco apareció en lo alto; el segundo le imitó. Entonces toda aquella fascinante visión se desvaneció, una vez más, envuelta en nubes”.1


Después de aquello nunca se supo más de Mallory e Irvine. En los días siguientes Odell los buscó desesperadamente. Subió en dos ocasiones hasta el C-6, pero no estaban allí. Él estaba seguro de haberlos visto superar el segundo escalón (aunque con varias horas de retraso), por lo que siempre defendió la tesis de que antes de morir, habían alcanzado la cumbre y que al regreso cayeron en algún lugar de la cuchilla noroeste."

https://es.wikipedia.org/wiki/George_Leigh_Mallory



Eso es lo que nos espera esta Temporada. El K-2... la Montaña Asesina. Ese es el desafío.

Sé que acompañaremos a nuestro Mallory, sea cual sea el final, sea cual sea nuestra opinión... y confío en que esta vez el final sea otro...

[Imagen: maxresdefault.jpg]

[Imagen: 20170325-636260349027900463_201703251038...ia-Web.jpg]
#57
(27-03-2017, 17:31)payoloco escribió:
(27-03-2017, 16:47)DE-ZETA-TE escribió: ... en cuanto a reabrir pre-temporada no lo veo necesario...

... para McLaren-Honda ya estáis en él...

Wink

Estás pidiendo a gritos abrir el de Temporada

Smile

Mira, con tu nuevo avatar tienes hasta la idea para la intro Wink
#58
(27-03-2017, 18:23)Alano_Spanol escribió: [Imagen: 01BookTalkK2.jpg]


[Imagen: maxresdefault.jpg]


El nuevo avatar es Pakistán. Y lo es porque el Everest es más alto, pero el K-2, el Karakórum o Chogori, es mucho más difícil y peligroso. Es el 8.000 que todo montañero que se precie quiere tener en su haber. Le llaman la Sirena del Himalaya. Porque es como una Ninfa Marina en mitad de la Más Alta Montaña; nos llama con su canto, para luego acabar con nuestra vida... pero... ¿quién es capaz de resistirse?

La cita de la firma es de George Leigh Mallory; el mítico montañero británico, desaparecido en el Everest junto a Andrew Irvine en 1924. No se sabe ni se sabrá nunca si hicieron cumbre, 29 años antes que Hillary y Tenzing. Pero siempre perdurará el descomunal esfuerzo de ambos, en aquel tercer y último intento que les costó la vida...

Estoy seguro de que Mallory e Irvine, de haber sobrevivido, lo habrían intentado con la Sirena... estaba en su naturaleza...

"El día 7 de junio Mallory e Irvine, acompañados por algunos porteadores, partieron hacia la cumbre por la arista noreste (llamada la "cuchilla"). Otros dos escaladores de la expedición, Noel Odell y Hazzard, permanecerían en un campamento en el collado norte como apoyo a la cordada de Mallory. Tras la primera jornada de marcha, el grupo alcanzó los 8160 msnm, donde instalaron el último campamento, el C-6. Después, los porteadores descendieron. Al día siguiente Mallory e Irvine partieron hacia la cumbre. Desde su campamento en el collado norte, Noel Odell seguía el progreso de los dos hombres con un telescopio. Suyo es el último testimonio:


Cita: escribió:“Toda la arista somital y la cumbre del Everest se hallaban despejadas. Mis ojos quedaron fijos en el pequeño punto negro que se recortaba en una cresta de nieve situada debajo de un resalte rocoso de la arista; el punto negro se movió. Entonces apareció otro punto negro que se desplazó por la nieve hasta reunirse en la cresta con el primero. Éste se aproximó entonces al gran escalón rocoso y al poco apareció en lo alto; el segundo le imitó. Entonces toda aquella fascinante visión se desvaneció, una vez más, envuelta en nubes”.1


Después de aquello nunca se supo más de Mallory e Irvine. En los días siguientes Odell los buscó desesperadamente. Subió en dos ocasiones hasta el C-6, pero no estaban allí. Él estaba seguro de haberlos visto superar el segundo escalón (aunque con varias horas de retraso), por lo que siempre defendió la tesis de que antes de morir, habían alcanzado la cumbre y que al regreso cayeron en algún lugar de la cuchilla noroeste."

https://es.wikipedia.org/wiki/George_Leigh_Mallory



Eso es lo que nos espera esta Temporada.
El K-2... la Montaña Asesina. Ese es el desafío.


Sé que acompañaremos a nuestro Mallory, sea cual sea el final, sea cual sea nuestra opinión...
y confío en que esta vez el final sea otro...

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*Retiro Zen (2 Months) del Capi al Himalaya

Big Grin Big Grin
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[Imagen: 20170325-636260349027900463_201703251038...ia-Web.jpg]


Lo estabais deseando KBRNSssss..

Beaten Big Grin Big Grin
#59
(27-03-2017, 18:30)Alano_Spanol escribió: ----------------
*Postaco 14 DZETAS

Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin
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(27-03-2017, 17:51)payoloco escribió:
(27-03-2017, 17:40)Chusss escribió:
(27-03-2017, 16:53)payoloco escribió:
(27-03-2017, 13:42)amanoth escribió: Una apreciación: Honda no ha hecho un motor malo, de momento ha hecho un motor que no funciona, ¿porque no funciona? eso es lo que tienen que resolver, cuando ya este funcionando al 100% es cuando se podrá decir si es "bueno, malo o regular" mientras tanto a esperar toca.

Ahora si os divierte seguir dandole vueltas al tema en base a puras especulaciones de dimes y diretes, pues me parece genial, divertios.

Claro, eso es.

Es como el Challeguer, que era un cohete que si no hubiera explotado pues lo mismo hubiera dado veinte vueltas a la galaxia entera.

Así que malo el challenger no era. Es solo que explotó.

Un detalle sin importancia.

Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Es que eres muy exigente, no pasas una...

Aquí el amanoth, que tiene unas cosas...


"El motor no es malo ni bueno, eso no lo sabremos hasta que no funcione."


JAJAJAJA de verdad que me parto. Lo tiene todo la frase.

El motor no es malo, es solo que no funciona. XD XD XD

#teQueremosAmanoth

Big Grin Big Grin Big Grin

No han hecho un motor malo.

Han hecho un Honda NO Handa

Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin
#60
(27-03-2017, 18:40)amanoth escribió: Capi se va a protagonizar "7 años en el Tibet" va a volver vestido de Naranaja Hare Chrisna para ir a juego con el McLaren-Honda.


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